Зачем немцам всякие шпионы с ракетницами. если радионавигация выводила бомбардировочную группу точно в район объекта, а сам объект предварительно подсвечивался осветительными бомбами с "цильфиндера" (Zielfinder) - самолёта-указателя?
Это про который год, и про которую Англию? Вы понимаете, что такое, для плотного строя бомбардировщиков система заграждения из аэростатов, прожекторных рубежей и "микс" из "61-х" и "52-х, подкрепленная постами ВНОС? Намекну - это много крестов. Но вовсе не на грудь, а из березовых веток.
Особо тому, что с осветительными бомбами. Историю, друх мой, надо учить не по мимоарам чудом уцелевших летчиков, а по воспоминаниям победивших зенитчиков. Поскольку все это безусловно прекрасно, и указатель, и осветительные бомбы, и даже работа плотным строем группы, вместо пар-троек, только вот, блядь, вне полигона даже у немцев не работало.
Погуглите бомбардировки Горького в мае 1943, когда заводы были фактически разрушены.
Вскоре после приезда Берия посетил Горьковский обком ВКП(б) и штаб корпусного района ПВО. По воспоминаниям летчицы В. Бояркиной-Шиловой, жены капитана Шилова, безуспешно атаковавшего бомбардировщик в ночь на 5 июня, грозный нарком вел себя довольно демократично: шел по коридору и со всеми встречными здоровался за руку. Наверное, для того, чтобы лучше запомнить лица людей, когда придется с ними разбираться. Затем Берия отправился на автозавод. Пораженный картиной увиденных разрушений, он подозвал к себе генерал-майора Осипова и плюнул ему в лицо.
По факту, имея у немцев Фрейю, Вюрцбург-Гиганты, дублеры, прожекторные пояса и "огневой" пояс подкрепленный авиакорпусом ночных истребителей Дрездену настал огненный пиздец. За один налет. Если чо. Остальное, действительно, домыслы. Например про плюющего Осипову в лицо Берия.
Ошибки в организации ПВО, как завода, так и района были устранены после третьего налета, с 6 на 7 июня. После чего успеха атаки немцев не имели. Допустил ли Осипов и остальное командование ошибку, или неправильно распорядился имеющимися, и, отметим, не столь уж "богатыми" средствами - вопрос дискуссионный. Да, стратегически Ровель и фон Бёрст переиграли Осипова, найдя уязвимые места в его рубежах обороны. Но - это война. Такое случается. Тот же Ватутин переигрывал немцев не раз и не два. Да еще каких мемуаристов.
П.С. Судя по максимализму суждений, а так же радикальности "по факту", позвольте спросить - вы, часом на икону Алексея Недотравленного не камлаете вечерком?
О_о. Йуное. Вы понимаете, что вы пришли в заповедник, где обитает куча военно и просто исторических троллей? Отдаете себе отчет, так, на минуточку, что мы так-то добрые, вежливые, но изрядно доебчивые? В том, что я вас так, палочкой потыкал, а могут найтись и такие, что будут вас вдумчиво кушать? И что вы вот просто прям напрашиваетесь, на принудительное самообразование, которое они, если захотят вам устроят? Вплоть до конкретной позиции каждой батареи Flak 88 в гау Везер-Эмс?
Потому что у меня, так-то в архивах где-то валяется зазипованная книжка с общими данными про каждый тип самолета и его боевой путь на 2010 год. И прочее. А у них там, как раз и про Везер-Эмс, и про зенитки и про фронты, да.
Вас тут быстро вылечат от наивности, йуное. А что с криком и болью, так рождается человек в крике и боли, в ней живет, и в ней же и умирает.
"Первая атака - бомбардировочная группа 45 самолетов. Строй разбит, 24 самолета (Юнкерсы и Кондоры) дают "отказ задачи" сбрасывают бомбовый груз и уходят. Хейнкели на скорости, двойками и тройками прорываются, сбрасывают таки груз на цель. 18 из 20, поскольку 2 сбито, и еще 3 сбито при отходе, по возвращению на базу еще пять без ремонта к полетам не годны. 1 оторвался от группы, и вообще ушел в "отказ" до рубежа ПВО. 45 всего, 20 в атаке." Это та самая, обожаемая вами атака на Горький в ночь с 4 на 5 июня. И далее, согласно любой версии, советской, немецкой, английских историков, ни в одной атаке не прошло более 50% задействованных в атаке средств. В общем данные от фон Бёста. С журналами вылета его подчиненных.
Под это определение идеально подходят некомпетентные и совковые патриоты вроде тебя, которые искренне считают что:
1 Немецким ночным бомбардировщикам требуются осветительные ракеты с земли для указания цели. Погуглить систему радионавигации, видать, трудно.
В 1940 году, Германия развернула свою первую систему ночной навигации - Knickebein. В основе системы лежал тот же принцип, что и у гражданской системы навигации Люфтганза (правда, на значительно большем расстоянии). Два расположенных рядом излучателя генерировали два узких луча, которые, пересекаясь, образовывали узкую равносигнальную зону - навигационный луч, направленный ночно на цель
( ... )
ещё один тупой долбоёб, бггг))) один тупой долбоёб пишет, шта горьковский автозавод немцы в хлам разбомбили, другой тупой долбоёб пишет, что заводы Горького в 1943 не пострадали, бггг))) вы там определитесь кто у кого отсасывает, желательно в HD, а я пока понаблюдаю, хотя и не любитель гейпорно, бггг)))
Click to view
Reply
Намекну - это много крестов. Но вовсе не на грудь, а из березовых веток.
Особо тому, что с осветительными бомбами. Историю, друх мой, надо учить не по мимоарам чудом уцелевших летчиков, а по воспоминаниям победивших зенитчиков. Поскольку все это безусловно прекрасно, и указатель, и осветительные бомбы, и даже работа плотным строем группы, вместо пар-троек, только вот, блядь, вне полигона даже у немцев не работало.
Reply
Вскоре после приезда Берия посетил Горьковский обком ВКП(б) и штаб корпусного района ПВО. По воспоминаниям летчицы В. Бояркиной-Шиловой, жены капитана Шилова, безуспешно атаковавшего бомбардировщик в ночь на 5 июня, грозный нарком вел себя довольно демократично: шел по коридору и со всеми встречными здоровался за руку. Наверное, для того, чтобы лучше запомнить лица людей, когда придется с ними разбираться. Затем Берия отправился на автозавод. Пораженный картиной увиденных разрушений, он подозвал к себе генерал-майора Осипова и плюнул ему в лицо.
Облажалась советская ПВО там
Причём смачно
Reply
Reply
Reply
Ошибки в организации ПВО, как завода, так и района были устранены после третьего налета, с 6 на 7 июня. После чего успеха атаки немцев не имели.
Допустил ли Осипов и остальное командование ошибку, или неправильно распорядился имеющимися, и, отметим, не столь уж "богатыми" средствами - вопрос дискуссионный.
Да, стратегически Ровель и фон Бёрст переиграли Осипова, найдя уязвимые места в его рубежах обороны. Но - это война. Такое случается. Тот же Ватутин переигрывал немцев не раз и не два. Да еще каких мемуаристов.
П.С. Судя по максимализму суждений, а так же радикальности "по факту", позвольте спросить - вы, часом на икону Алексея Недотравленного не камлаете вечерком?
Reply
Reply
Йуное. Вы понимаете, что вы пришли в заповедник, где обитает куча военно и просто исторических троллей?
Отдаете себе отчет, так, на минуточку, что мы так-то добрые, вежливые, но изрядно доебчивые?
В том, что я вас так, палочкой потыкал, а могут найтись и такие, что будут вас вдумчиво кушать?
И что вы вот просто прям напрашиваетесь, на принудительное самообразование, которое они, если захотят вам устроят? Вплоть до конкретной позиции каждой батареи Flak 88 в гау Везер-Эмс?
Потому что у меня, так-то в архивах где-то валяется зазипованная книжка с общими данными про каждый тип самолета и его боевой путь на 2010 год. И прочее. А у них там, как раз и про Везер-Эмс, и про зенитки и про фронты, да.
Вас тут быстро вылечат от наивности, йуное. А что с криком и болью, так рождается человек в крике и боли, в ней живет, и в ней же и умирает.
Reply
Reply
Reply
Reply
Это та самая, обожаемая вами атака на Горький в ночь с 4 на 5 июня.
И далее, согласно любой версии, советской, немецкой, английских историков, ни в одной атаке не прошло более 50% задействованных в атаке средств.
В общем данные от фон Бёста. С журналами вылета его подчиненных.
Reply
Reply
Reply
1 Немецким ночным бомбардировщикам требуются осветительные ракеты с земли для указания цели. Погуглить систему радионавигации, видать, трудно.
В 1940 году, Германия развернула свою первую систему ночной навигации - Knickebein. В основе системы лежал тот же принцип, что и у гражданской системы навигации Люфтганза (правда, на значительно большем расстоянии). Два расположенных рядом излучателя генерировали два узких луча, которые, пересекаясь, образовывали узкую равносигнальную зону - навигационный луч, направленный ночно на цель ( ... )
Reply
Reply
Leave a comment