Кризис "пригорода": кто виноват и что делать?

[periskop.su]

Я всё искал в прессе более-менее хороший анализ пригородного коллапса, но ничего не нашёл. После окрика Путина все дружно бросились писать про электрички (типа ведь горячая тема!), но даже "КоммерсантЪ" тискает колонки каких-то левых писательниц, которые только изводят буквы для гонорара вместо внятного текста. А уж криков политизированных мурзилок

Comments

[nkps]

Отличная статья. Особенно перечень первоочередных мер. Надо распространить.

[dennis_m]

Статья хорошая, и то, что красным выделено, совершенно правильно - да только те товарищи, которые сейчас сидят у кормушки под названием РЖД, добровольно-то от неё не оторвутся...

[tomas_morr]

им не нужна прибыль? или её всё же нет?

[dennis_m]

Прибыль всем нужна. Но есть прибыль, а есть - "прибыль любой ценой, и наплевать на всё остальное"...

Кризис "пригорода": кто виноват и что делать?

[livejournal]

Пользователь swg54 сослался на вашу запись в своей записи « Кризис "пригорода": кто виноват и что делать?» в контексте: [...] Оригинал взят у в Кризис "пригорода": кто виноват и что делать? [...]

[bioplant]

Очень хорошо. даже у нас в Тюменской области, где относительный порядок, с электричками ровно те же самые проблемы. Хотя спрос на электрички есть. А к статье хорошим приложением будет информация о крупном инвестировании РЖД в жд Франции несколько дней назад.

[kon_pihto]

Отличная статья, перепостил.
Сергей, вот такой факт. В Красноярском крае не вводят новые рейсы электричек и местных поездов - потому, что не отменяли их в этом году. Более того,обещали улучшить движение местных поездов по тем линиям, возле которых нет параллельных автодорог (Ачинск - Лесосибирск, например), увеличить количество поездов летом до 78 - в общем, "рай на земле" ;-) Но: в крае уникальная ситуация - фактически своя железная дорога (территория Красноярского края и Хакасии плюс Богом и электричками забытый участок Боготол - Мариинск в Кемеровской области. Интересно, а не связано ли это как раз с тем, что железная дорога именно "своя" и краевой администрации и дороге приходится не очень обострять отношения?

[periskop.su]

Интересно, а не связано ли это как раз с тем, что железная дорога именно "своя" и краевой администрации и дороге приходится не очень обострять отношения?

Думаю, связано. Это более-менее счастливый случай совпадения полигона пригородной компании и края (субъекта федерации). За исключением Северной Кемеровщины. Но это крайне редко так.

[superski2]

Вот подтверждаю, расписание не изменилось после нового года, как активный пользователь говорю.