Тяньцзинь. Прогулка по советскому авианосцу "Киев"
Мои поздравления всем причастным с Днём советского Военно-морского флота!
В качестве сегодняшнего подарка - поход по советскому тяжёлому авианесущему крейсеру "Киев", который был куплен китайцами на лом в ельцинской России, приведён в Бохайский залив и начал там новую жизнь в качестве главного экспоната военно-развлекательного парка Бинхай. Поход состоялся в апреле 2013-го, во время первой китайской экспедиции автора.
Почему-то очень крепка глупая легенда о том, что "Киев" является плавучим отелем для толстосумов. Это не так: мы тоже сперва пали её жертвой и наш знакомый в Шанхае, в совершенстве знающий китайский, потратил полдня на звонки и выяснение истинного положения дел (которое подтвердилось и на месте). Никакого отеля на "Киеве" нет, а есть около десятка музейных зон и выставок на разные темы: парусный флот, авианосцы мира, антияпонская война в Китае и Великая Отечественная в СССР, про крейсер "Аврора" и т.п. Кроме того, есть несколько апартаментов, которые могут сдаваться в аренду для конференций и симпозиумов. И конечно же - огромные доступные музейные зоны, в которых можно бродить часами, настолько объемен советский крейсер.
Конечно, внутренности забиты фейковым "оружием" и оборудованием, которые старательные китайцы очень-очень пытались скопировать по фотографиям, "как оно было в СССР". Однако часть сигнального, пожарного, навигационного и грузоподъемного оборудования осталась всё-таки подлинной, с крейсера, и их среди фальшивых "приборов для туристов" видно очень хорошо. Во всяком случае, взгляду советского человека :)
Давайте походим и посмотрим, что в общем и целом представлял собой 2 года назад наш "Киев".
2. Вход в музейно-парковую зону.
3. Билет действителен день, можно ходить сколько влезет везде внутри. Тогда он на наши деньги показался недешевым - около 850 рублей по курсу. С тех пор юань взлетел почти вдвое, и сейчас поход на "Киев" на наши деньги обойдётся примерно в полторы тыщи рублей на человека.
4. Перед авианесущим крейсером оборудована площадь "Почётность" с буквами кириллицей.
5. Вот так выглядит "Киев" с берега. Внушительно и солидно, как и подобает тяжёлому кораблю.
6. Название. Китайцы просто подновили.
7. Вход внутрь. Зайдём? Ходить там можно много и долго.
8. Вид на нос.
9. Внутри - колоссальное количество помещений, и примерно 40-45% из них доступно для свободных хождений. Ещё примерно 5% отдано под выставки.
10. Но мы сперва посмотрим боевой центр управления (БИЦ) в недрах крейсера. Его перед продажей демонтировали, однако китайцы, как могли, сделали по фотографиям копию. Все приборы специально разноцветно подсвечены, а половина из них хаотично мигают - в Поднебесной обожают такие эффекты.
11. На карте - Мюяэ и Теуь. Форма не везде совпадает, и кое-где фантастична, однако китайцы очень старались! :)
Видео 1. Помещение боевого информационного поста (БИЦ):
12. В ракетных погребах - "Базальты", точней их китайский пустотелый клон "Базльт". Смеяться не стоит - корпус, направляющие, кабеля и ПТО подлинные и это позволяет посетителю вообще представить, в принципе, огромность масштаба корабля.
13. Ещё ракурс.
14. Помещение ракетных погребов и подачи ракет наверх колоссально по объёму, человек на одном из уровней даёт представление о масштабе.
Видео 2. Внутри погребов играют патриотические советские песни. СССР нет, но память о нём есть вот тут:
15. Матрос-киномеханик.
16. Экраны фальшивых пустотелых мониторов сияют китайской разоцветчиной.
17. Теперь выйдем наружу и походим по палубе. Сперва, однако, направимся на корму.
18. Обходим "остров".
19. Большой корабль. Реально здоровенный. Пока не походишь ножками - до конца не понятно.
20. По направляющим ездили тележки с боеприпасами для самолётов и вертолётов.
21. Самолёты. Где их китайцы взяли, не знаю - видимо, свои поставили. Но вроде не Як-38.
22. Конечно, на таком фоне грех не запилить коллективное селфи! :)
23. Обходим "остров" теперь со стороны стоянки самолётов.
24. Взгляд на корму.
25. Поднимаемся наверх.
26. Вид на самолёты...
27. ...и в сторону кормы.
28. Пост руководителя полётами, снаружи. Сейчас зайдём и внутрь.
29. Рубка управления полётами.
30. Можно зайти и в пост.
Видео 3. Сьёмки с поста управления полётами:
31. Кое-какое оборудование осталось подлинное. Его сразу видно.
32. А вот и пост руководителя полётов.
33. Отсюда и управляли авиагруппой.
34. Теперь проходим уровнем выше и в сторону носа. Ходовая рубка, или мостик.
35. Среди оборудования есть и китайские фейки, но есть и подлинное. Тут его сохранилось больше, чем в других местах, по понятным причинам - крейсер же надо было довести до Китая.
36. Инструкции на русском, для антуражу.
37. Автор в кресле вахтенного офицера.
38. Идём в сторону носа. Тут много оружия - точней, китайских клонов.
39. Выглядит устрашающе и задорно. Тут любят культ милитаризма :)
40. Взгляд на "остров", с этой стороны - ходовая рубка.
41. Заглянул в "апартаменты". Было затянуто красной плёнкой, но я прошёл и посмотрел. Таких тут несколько помещений.
42. Снова спускаемся вниз и смотрим выставки.
Их я уже вам показывал ранее.
Китайцы очень уважительно относятся к памяти о крейсере, и сохранили в экспозициях много того, что постсоветские моряки при продаже просто бросили на палубах и в каютах. Вот пост про выставку:
Память о советском крейсере (выставка)
Видео 4. Посмотрите, сколько китайских детишек с экскурсиями туда водят. Просто конвейер. После часа дня - не протолкнуться, так что если окажетесь в Бинхайском милитари-парке - обязательно приезжайте пораньше. А то все выставки внутри корабля ("Аврора" в Ленинграде, авианосцы мира, подлодки, артефакты самого "Киева", антияпонской борьбы и другие) будут заполнены детишками с учителями.
Видео 5. Ну и общий вид крейсера на стоянке с берега:
43. Выходим с "Киева", проведя там не менее четырёх часов! И это ещё мало - можно ходить больше, помещений много.
В целом, крейсер работает у них не только на "развлечение", но и на патриотизм.
Вот тут я рассказывал, как это там делается:
Киевомания в Тяньцзине, или как может работать чужой флот для воспитания своих патриотов
В общем, свято место пусто не бывает, и если харкающая кровью ельцинская Россия избавилась от этой "ненужной груды железа" за бесценок, то тут советский крейсер очень даже пригодился и является одной из главных достропримечательностей города Тяньцзинь. Работает на воспитание китайских патриотов, да и немало денег зарабатывает.
Рельсовая Поднебесная, содержание
Канал periskopspb на YouTube
В качестве сегодняшнего подарка - поход по советскому тяжёлому авианесущему крейсеру "Киев", который был куплен китайцами на лом в ельцинской России, приведён в Бохайский залив и начал там новую жизнь в качестве главного экспоната военно-развлекательного парка Бинхай. Поход состоялся в апреле 2013-го, во время первой китайской экспедиции автора.
Почему-то очень крепка глупая легенда о том, что "Киев" является плавучим отелем для толстосумов. Это не так: мы тоже сперва пали её жертвой и наш знакомый в Шанхае, в совершенстве знающий китайский, потратил полдня на звонки и выяснение истинного положения дел (которое подтвердилось и на месте). Никакого отеля на "Киеве" нет, а есть около десятка музейных зон и выставок на разные темы: парусный флот, авианосцы мира, антияпонская война в Китае и Великая Отечественная в СССР, про крейсер "Аврора" и т.п. Кроме того, есть несколько апартаментов, которые могут сдаваться в аренду для конференций и симпозиумов. И конечно же - огромные доступные музейные зоны, в которых можно бродить часами, настолько объемен советский крейсер.
Конечно, внутренности забиты фейковым "оружием" и оборудованием, которые старательные китайцы очень-очень пытались скопировать по фотографиям, "как оно было в СССР". Однако часть сигнального, пожарного, навигационного и грузоподъемного оборудования осталась всё-таки подлинной, с крейсера, и их среди фальшивых "приборов для туристов" видно очень хорошо. Во всяком случае, взгляду советского человека :)
Давайте походим и посмотрим, что в общем и целом представлял собой 2 года назад наш "Киев".
2. Вход в музейно-парковую зону.
3. Билет действителен день, можно ходить сколько влезет везде внутри. Тогда он на наши деньги показался недешевым - около 850 рублей по курсу. С тех пор юань взлетел почти вдвое, и сейчас поход на "Киев" на наши деньги обойдётся примерно в полторы тыщи рублей на человека.
4. Перед авианесущим крейсером оборудована площадь "Почётность" с буквами кириллицей.
5. Вот так выглядит "Киев" с берега. Внушительно и солидно, как и подобает тяжёлому кораблю.
6. Название. Китайцы просто подновили.
7. Вход внутрь. Зайдём? Ходить там можно много и долго.
8. Вид на нос.
9. Внутри - колоссальное количество помещений, и примерно 40-45% из них доступно для свободных хождений. Ещё примерно 5% отдано под выставки.
10. Но мы сперва посмотрим боевой центр управления (БИЦ) в недрах крейсера. Его перед продажей демонтировали, однако китайцы, как могли, сделали по фотографиям копию. Все приборы специально разноцветно подсвечены, а половина из них хаотично мигают - в Поднебесной обожают такие эффекты.
11. На карте - Мюяэ и Теуь. Форма не везде совпадает, и кое-где фантастична, однако китайцы очень старались! :)
Видео 1. Помещение боевого информационного поста (БИЦ):
Click to view12. В ракетных погребах - "Базальты", точней их китайский пустотелый клон "Базльт". Смеяться не стоит - корпус, направляющие, кабеля и ПТО подлинные и это позволяет посетителю вообще представить, в принципе, огромность масштаба корабля.
13. Ещё ракурс.
14. Помещение ракетных погребов и подачи ракет наверх колоссально по объёму, человек на одном из уровней даёт представление о масштабе.
Видео 2. Внутри погребов играют патриотические советские песни. СССР нет, но память о нём есть вот тут:
15. Матрос-киномеханик.
16. Экраны фальшивых пустотелых мониторов сияют китайской разоцветчиной.
17. Теперь выйдем наружу и походим по палубе. Сперва, однако, направимся на корму.
18. Обходим "остров".
19. Большой корабль. Реально здоровенный. Пока не походишь ножками - до конца не понятно.
20. По направляющим ездили тележки с боеприпасами для самолётов и вертолётов.
21. Самолёты. Где их китайцы взяли, не знаю - видимо, свои поставили. Но вроде не Як-38.
22. Конечно, на таком фоне грех не запилить коллективное селфи! :)
23. Обходим "остров" теперь со стороны стоянки самолётов.
24. Взгляд на корму.
25. Поднимаемся наверх.
26. Вид на самолёты...
27. ...и в сторону кормы.
28. Пост руководителя полётами, снаружи. Сейчас зайдём и внутрь.
29. Рубка управления полётами.
30. Можно зайти и в пост.
Видео 3. Сьёмки с поста управления полётами:
31. Кое-какое оборудование осталось подлинное. Его сразу видно.
32. А вот и пост руководителя полётов.
33. Отсюда и управляли авиагруппой.
34. Теперь проходим уровнем выше и в сторону носа. Ходовая рубка, или мостик.
35. Среди оборудования есть и китайские фейки, но есть и подлинное. Тут его сохранилось больше, чем в других местах, по понятным причинам - крейсер же надо было довести до Китая.
36. Инструкции на русском, для антуражу.
37. Автор в кресле вахтенного офицера.
38. Идём в сторону носа. Тут много оружия - точней, китайских клонов.
39. Выглядит устрашающе и задорно. Тут любят культ милитаризма :)
40. Взгляд на "остров", с этой стороны - ходовая рубка.
41. Заглянул в "апартаменты". Было затянуто красной плёнкой, но я прошёл и посмотрел. Таких тут несколько помещений.
42. Снова спускаемся вниз и смотрим выставки.
Их я уже вам показывал ранее.
Китайцы очень уважительно относятся к памяти о крейсере, и сохранили в экспозициях много того, что постсоветские моряки при продаже просто бросили на палубах и в каютах. Вот пост про выставку:
Память о советском крейсере (выставка)
Видео 4. Посмотрите, сколько китайских детишек с экскурсиями туда водят. Просто конвейер. После часа дня - не протолкнуться, так что если окажетесь в Бинхайском милитари-парке - обязательно приезжайте пораньше. А то все выставки внутри корабля ("Аврора" в Ленинграде, авианосцы мира, подлодки, артефакты самого "Киева", антияпонской борьбы и другие) будут заполнены детишками с учителями.
Видео 5. Ну и общий вид крейсера на стоянке с берега:
43. Выходим с "Киева", проведя там не менее четырёх часов! И это ещё мало - можно ходить больше, помещений много.
В целом, крейсер работает у них не только на "развлечение", но и на патриотизм.
Вот тут я рассказывал, как это там делается:
Киевомания в Тяньцзине, или как может работать чужой флот для воспитания своих патриотов
В общем, свято место пусто не бывает, и если харкающая кровью ельцинская Россия избавилась от этой "ненужной груды железа" за бесценок, то тут советский крейсер очень даже пригодился и является одной из главных достропримечательностей города Тяньцзинь. Работает на воспитание китайских патриотов, да и немало денег зарабатывает.
Рельсовая Поднебесная, содержание
Канал periskopspb на YouTube