Праворульные в Канаде

[peterzulu]

Иногда заглядываю на сайт ванкуверской конторы, торгующей 15-летними и старше машинами из Японии. Пробеги маленькие (до 100тыс км), цены умеренные (7-10тыс каксов). Интересно пооблизываться на то, чего у нас нет в принципе:Toyota Crown V8, 4WD Delica микроавтобус, Хонда Одиссей, который скорее Аккорд универсал, но красивее, и тп. Помечтать, "А что

Comments

[olexa]

Ну, а если не праворульные? На местном рынке что можете посоветовать, на что смотреть? (В том же ценовом диапазоне, 7-10 тыс.)

[hirosimez]

Извиняюсь, что вклиниваюсь за автора. А вам в каком форм-факторе и для каких целей надо? Трак, седан на работу ездить, или минивэн/СУВ какой?

[olexa]

Все в порядке, я вас тоже (здесь) знаю ))
Nothing special, седан на работу ездить. Главный критерий - чтобы не надо было 10 тыс. тратить на ремонт в первый же год... и еще хочу ручник, но ге уверен, стоит ли?

[hirosimez]

Сейчас вторичка какая-то особо унылая и печальная, вот прямо сейчас смотрели для подросшего ребенка камрада первое авто - ну реально слезы и смотреть не на что

[hirosimez]

Насчет объявления и перечня работ - это называется "без лоха и жизнь плоха". Везут эти "Велосити" (русскоязычная контора, насколько наслышан) шрот с оценками 3-3.5, или битки. Шаманят и задвигают таким вот восторженным лохам, которых потом разводят умело уже тут на "большое ТО". При желании заморочиться самому можно приволочь в реально идеальном состоянии пруля (если очень хочется). Но - дизглеймер. Все вот эти вот Аристы и прочие хитпарады у поклонников форсажей и токиодрифтов многожды раз изнасиловали еще до слива на аукцион и экспорт. Аналогично всякие Делики и Паджеры - гниют-с. Дизельные Прады и тем более Крузаки стоят адских денег уже там, спрос на них огромный.
Мне пруль как конь-цепция в леворульной Канаде мало интересен. Поэтому себе в 2018-м приволок на покататься и перепродать леворукие 2 БМВ (Е39 и Е46) и Ауди S6. Все в идеале, как с конвейера. Ауди лишь по салону имела косметические огрехи (но если не скажу - сам не заметишь). Если в принципе тема интересна, можем пообщаться.
Ауди осталась у нас.

[peterzulu]

Да, всякие би-турбо будут заезжены дрифтерами, да и изначально менее надежны по сравнению с атмосферными. Знакомый ХАрриером (RX300) доволен, железо все работает 3 года как надо. 4 сиденья пришлось поменять, на разборе взял дешево с разбитого лексуса, кожзам с родных сидений сполз за месяц. ПОлучается, что экзотику брать очень опасно, нужно, чтобы были аналоги здесь, а это уже рациональный выбор, неинтересно, рационально я местное куплю. Поэтому пусть японские вэны нравятся, но покупать надо Форд Транзит или Гранд-Караван :)
(Я не на рынке, просто смотрю, удачи с Аудёхой!)

[sawely3]

" аккумулятор и все жидкости (хотя это на любой б/у машине надо менять) $1000,", ЧТО????????????

[hirosimez]

Хороший аккум около 200. Все жидкости (антифриз-масло двигателя/коробки/редуктора) с работой - 800-1000, да.

[sawely3]

ну не знаю, у нас доже бош и варта стоят вдвое дешевле. а что сэкономить 500+ долларов, за час работы, это "мало" или вы больше зарабатываете?

[hirosimez]

Я не знаю, где у "вас". Я про канадские цены. Бош и Варта тут сверхэкзотика. Народ за аккумами в основном ходит в Костко и прочие большие магазины запчастей или Волмарт. У них свои брэнды.
Озвученный мной объем работ это не "за час работы", по нормочасам (которые сейчас от 100/час у безымянных шопов до 200+ у брэндовых дилеров) там несколько часов. Плюс материалы. Одна промывка АКПП это 12-14 литров АТФ, которая от 12 долл/литр, и так далее. Замена антифриза аналогично. Сама жижа относительно недорога (если не брать брэндовые у дилера), но по часам выходит прилично.
И читаем глазами, а не седалищем с подкастом голосов в голове - речь просто о ценах на эти работы, а не кто как экономит или зарабатывает.

[crown_athlete]

Херассе у ваших барыг аппетиты ) Аристу в таком состоянии в Японии за пару штук купить можно

[peterzulu]

от нас до Луны ближе, чем для Японии, очень узкий рынок энтузазистов на японцев, оттого и цены произвольные, на единственного из 100000 уникального клиента (и запрещено ввозить моложе 10 лет).

[6202]

Забавно, я думал праворукие в леворукой стране это удел третьего мира - Россия, Монголия, Южный Судан (весь частный легковой/микроавтобусный автотранспорт идет из Уганды/Кении).
Неужели канадские стандарты разрешают?