Сплав по реке Тань-Ю. Часть1 - Заброска и "Пятиречье"
Тань-Ю - река в Ямало-Ненецком АО.
Образуется слиянием рек Хойла и Бурхойла. Река впадает в озеро Варчато, из которого вытекает р. Варчатывис, которая, в свою очередь, впадает в р. Войкар.
Наш маршрут начинался с места слияния рек Хойла и Бурхойла (это место именуется в простанародье как "Пятиречье") и заканчивался в устье р. Варчатывис.
Этот маршрут, наверное, самый популярный среди многочисленных туристических маршрутов по Приполярному Уралу.
Учтя опыт экспедиции 2008 года мы более тщательно начали готовиться к новому сплаву.
Примерно за пол-года мы заказали 2 новеньких катамарана с алюминиевыми рамами, баллонами 5*0,5 м и грузоподъёмностью 750 кг, а так же мотор Suzuki 2,5 л.с.
Модернизации подверглось так же другая наша экипировка.
Поход выдался гладким, практически без накладок и, если бы не местами куча комарья и гнуса, мы чувствовали себя, будто отправились по путёвке "Всё включено".
1. Отправляемся уже с привычного Ярославского вокзала. До свидания, асфальт и бетон!
2. Наша остановка - посёлок Харп. По пути удаётся сделать несколько интересных кадров из окна поезда.
Как мне объяснили, это заграждения от снега, чтобы зимой не заметало пути:
3. Поезд петляет между гор:
4. Потом выходит на равнину:
5. В Харпе нас встречает автобус (Пазик), который доставляет участников экспедиции и их багаж к вездеходу, ждущему на окраине города. Мы грузим вещи, грузимся сами и отправляемся в путь:
6. Едем всю ночь с несколькими остановками (хотя на этих широтах ночи как таковой не бывает)...Фото уже утром:
7. По пути у нас ломается вездеход (что меня не удивляет) и мы останавливаемся на ремонт. Сломался элемент подвески, поэтому нас на крыше подкидывало так, что мы себе чуть не отбили почки.
8. Пока чинили вездеход я пробежался вокруг с фотоаппаратом.
Какая-то речушка:
9. Холодные горы:
10. Найдите на этой фотографии вездеход:
11. Починились достаточно быстро и уже через пол-дня мы были у точки высадки. Часть команды побежала вперёд, чтобы найти место для лагеря.
Вездеход форсирует реку:
12. Обратите внимание, как сидят пассажиры:
13. Расположившись лагерем и отправив вездеход обратно, мы начали собирать наши катамараны.
Сначала собрали алюминиевые рамы:
14. Потом раму положили на надутые баллоны и привязали верёвками за специальные "ушки". В самый последний момент закрепили транец для мотора. Транец, кстати, сделали сами:
15. Решили в этот день не стартовать, а прогуляться по окрестностям. На фото ниже - река Тань-Ю ниже по течению.
16. Видите справа на фото сизый дымок? Это наш лагерь. Пока мы гуляли и кидали камушки с горы, заядлые рыбаки из нашей команды наловили рыбы на ужин.
17. Утром следующего дня мы погрузили вещи на катамараны и тронулись в путь:
18. Но проплыли мы всего один километр и остановились напротив того места, откуда я день назад делал фотографии. Мы надеялись, что под скалой будет хорошая рыбалка, а так же хотели задержаться в горной части реки подольше, т.к. очень уж хотелось поесть свежего хариуса.
19. Рыбалка и вправду была не плоха в этот вечер:
20. С утра мы решили сходить вверх по течению и взобраться на какую-нибудь гору. В лагере осталось двое человек, а остальные пошли за красивыми видами. Лиственничный лес с моховой подстилкой и кустами можжевельника - типичный предгорный пейзаж на Приполярном Урале:
21. Долго искали брод через реку. В итоге решили вернуться в район выброски, только с другой стороны. Это место называется "Пятиречье".
Хотя Танью образуется 2-мя реками (Хойла и Бурхойла), здесь, на этом небольшом предгорном плато можно увидеть пять рек, т.к. в Бурхойлу на отрезке 2 км впадают ещё две маленькие речушки: Левая Пайера и Правая Пайера.
Кстати, на противоположном берегу день назад мы стояли лагерем.
22. Карта. Красным крестиком отмечена точка, откуда была сделана фотография выше (фотоаппарат смотрит "против течения")
23. Перейдя вброд 3 реки, мы поднялись вверх по течению Правой Пайеры и взобрались на ближайшую к нам холмик гору (411 м.)
24. Идти дальше в сапогах нам было лень тяжело, поэтому мы решили вернуться обратно. Ниже на фото - разрушенная геологическая вышка:
25. На обратном пути встретили одно из самых красивых северных растений: пушицу
26. Так же повстречались несколько миниатюрных озёр:
27. Когда вернулись в лагерь, нас ждала уха, копчёный и малосольный хариус..
Образуется слиянием рек Хойла и Бурхойла. Река впадает в озеро Варчато, из которого вытекает р. Варчатывис, которая, в свою очередь, впадает в р. Войкар.
Наш маршрут начинался с места слияния рек Хойла и Бурхойла (это место именуется в простанародье как "Пятиречье") и заканчивался в устье р. Варчатывис.
Этот маршрут, наверное, самый популярный среди многочисленных туристических маршрутов по Приполярному Уралу.
Учтя опыт экспедиции 2008 года мы более тщательно начали готовиться к новому сплаву.
Примерно за пол-года мы заказали 2 новеньких катамарана с алюминиевыми рамами, баллонами 5*0,5 м и грузоподъёмностью 750 кг, а так же мотор Suzuki 2,5 л.с.
Модернизации подверглось так же другая наша экипировка.
Поход выдался гладким, практически без накладок и, если бы не местами куча комарья и гнуса, мы чувствовали себя, будто отправились по путёвке "Всё включено".
1. Отправляемся уже с привычного Ярославского вокзала. До свидания, асфальт и бетон!
2. Наша остановка - посёлок Харп. По пути удаётся сделать несколько интересных кадров из окна поезда.
Как мне объяснили, это заграждения от снега, чтобы зимой не заметало пути:
3. Поезд петляет между гор:
4. Потом выходит на равнину:
5. В Харпе нас встречает автобус (Пазик), который доставляет участников экспедиции и их багаж к вездеходу, ждущему на окраине города. Мы грузим вещи, грузимся сами и отправляемся в путь:
6. Едем всю ночь с несколькими остановками (хотя на этих широтах ночи как таковой не бывает)...Фото уже утром:
7. По пути у нас ломается вездеход (что меня не удивляет) и мы останавливаемся на ремонт. Сломался элемент подвески, поэтому нас на крыше подкидывало так, что мы себе чуть не отбили почки.
8. Пока чинили вездеход я пробежался вокруг с фотоаппаратом.
Какая-то речушка:
9. Холодные горы:
10. Найдите на этой фотографии вездеход:
11. Починились достаточно быстро и уже через пол-дня мы были у точки высадки. Часть команды побежала вперёд, чтобы найти место для лагеря.
Вездеход форсирует реку:
12. Обратите внимание, как сидят пассажиры:
13. Расположившись лагерем и отправив вездеход обратно, мы начали собирать наши катамараны.
Сначала собрали алюминиевые рамы:
14. Потом раму положили на надутые баллоны и привязали верёвками за специальные "ушки". В самый последний момент закрепили транец для мотора. Транец, кстати, сделали сами:
15. Решили в этот день не стартовать, а прогуляться по окрестностям. На фото ниже - река Тань-Ю ниже по течению.
16. Видите справа на фото сизый дымок? Это наш лагерь. Пока мы гуляли и кидали камушки с горы, заядлые рыбаки из нашей команды наловили рыбы на ужин.
17. Утром следующего дня мы погрузили вещи на катамараны и тронулись в путь:
18. Но проплыли мы всего один километр и остановились напротив того места, откуда я день назад делал фотографии. Мы надеялись, что под скалой будет хорошая рыбалка, а так же хотели задержаться в горной части реки подольше, т.к. очень уж хотелось поесть свежего хариуса.
19. Рыбалка и вправду была не плоха в этот вечер:
20. С утра мы решили сходить вверх по течению и взобраться на какую-нибудь гору. В лагере осталось двое человек, а остальные пошли за красивыми видами. Лиственничный лес с моховой подстилкой и кустами можжевельника - типичный предгорный пейзаж на Приполярном Урале:
21. Долго искали брод через реку. В итоге решили вернуться в район выброски, только с другой стороны. Это место называется "Пятиречье".
Хотя Танью образуется 2-мя реками (Хойла и Бурхойла), здесь, на этом небольшом предгорном плато можно увидеть пять рек, т.к. в Бурхойлу на отрезке 2 км впадают ещё две маленькие речушки: Левая Пайера и Правая Пайера.
Кстати, на противоположном берегу день назад мы стояли лагерем.
22. Карта. Красным крестиком отмечена точка, откуда была сделана фотография выше (фотоаппарат смотрит "против течения")
23. Перейдя вброд 3 реки, мы поднялись вверх по течению Правой Пайеры и взобрались на ближайшую к нам холмик гору (411 м.)
24. Идти дальше в сапогах нам было лень тяжело, поэтому мы решили вернуться обратно. Ниже на фото - разрушенная геологическая вышка:
25. На обратном пути встретили одно из самых красивых северных растений: пушицу
26. Так же повстречались несколько миниатюрных озёр:
27. Когда вернулись в лагерь, нас ждала уха, копчёный и малосольный хариус..