Будни студента: x-country

[pillot_valiko]

Comments

[pillot_valiko]

да мне тоже))) сегодня погоды нет.. Вот и засел)))

[skrnnk]

Что такое градирни?

[ex_vernon_d]

типа башень

[pillot_valiko]

большие такие широкие/высокие трубы для охлаждения воды... Рядом с заводами и АЭС часто встречаются.

[hiltons007]

Здарова) хорошо пишешь!

[pillot_valiko]

начинай тоже))

[lalique_78]

Молодец!) когда экзамен на ППЛ?

[pillot_valiko]

недельки через 2-3 надеюсь... погода затягивает.

[gisman]

Как у тебя всё уже чётко и отлажено! То есть летел и даже ни разу не заволновался, что делаешь что-то не так или летишь не туда?
Кстати, а как у маленьких самолётов дело обстоит с обнаружением встречных бортов? TCAS какой-то есть?

[pillot_valiko]

Волнене есть, но оно больше связанно с боязнью не понять эфир, когда начинается гадеж) УВД начинают тараторить.
Делаю все просто - Sorry didn't copy, say it again. Если еще раз не понял, то говоришь что ты студент пилот))) Один раз я такое приходилось делать, внутренне не приятно, но это лучше чем выползти на полосу под заходящий борт к примеру)))))
TCAS это наши глаза, диспетчера и правила полета, восточные направления летят нечетным ешелоном + 500 футов (3500ft, 5500fy, 7500ft и т.д.), западные четным +500ft (4500ft, 6500ft, 8500ft и т.д.). В остальном диспетчер говорит что трафик на 3 часа севернее в 3х милях и тд))) Ну и постоянное сканирование неба глазами.

[gisman]

Понимаю, когда быстро слова глотают вообще непонятно. Так тебе может приобрести радиосканер и в свободное время слушать частоты диспов?
А, всё таки по эшелонам летаете, тогда схема понятна. Я думал на совсем низких высотах летаешь, как говорят ниже нижнего эшелона, как вертолеты.

[pillot_valiko]

ниже 3000 летают кто куда хочет))) так что там если берз присмотра УВД летаешь то смотришь во все стороны))
Сканер не нужен тут есть LIVE ATC, иногда там себя слушаю в архивах)))