Московская эвакуация: польза или бизнес?

[proboknet]

Сразу оговорюсь, что это моя личное видение и я могу ошибаться, но все же

Comments

[last_marsianin]

Только пробки сами создают, объезжать через встречку приходится. А благодаря платной парковке, вместо того, чтобы пообедать, приходится после учебы (вуз в зоне платной парковки) ехать на метро домой, брать машину с 15кг багажа (ОТ непримемлем) и ехать на работу. Или 400 р платить ежедневно за парковку (при затратах на бензин 1000р/неделя). Все для людей, короче. Очень удобно.

Отлично! Значит все работает

[golzzmann]

Вы стали меньше использовать авто, значит цель в данном случае достигнута. То что вам стало хуже и ваше качество жизни ухудшилось, никого не волнует. В следующий раз, на выборах, будете лучше думать.

Re: Отлично! Значит все работает

[last_marsianin]

лично я этого мэра не выбирал, если вы об этом.

Вы могли не ходить на выборы

[golzzmann]

Знаете, у меня перед глазами один российский город, в котором вот уже 12 лет люди выбирают градоначальника и каждый раз одна и та же корусель. Сначала они все обещают, делают умное лицо, а потом кладут и занимаются своими делами. Собянин поступил похожим образом, наврав с три короба, а теперь еще и засунул свои грязные руки в наши карманы. Утратить доверие он может теперь только перед избирателями.

[weary_cynic]

Оранжевые вроде для перемещения авто при уборке, штрафуют только зеленые, нет?

В любом случае, увозить надо всех, кто припаркован с нарушением пдд. Обоснованность знаков проверять, конечно, нужно, но если знак есть - надо соблюдать.

[moscovsky]

И все же приоритетнее увезти дятла с трамвайных путей, сужающих дороги, занимающих места на тротуаре, нежели машину с островка безопасности.

[legantmar]

+100500
но там скорее всего уже пробка из трамваев и крокодилы туда не пролазят )))

[karelalex]

Фигню пишите. Увозить надо именно тех, кто мешает, особенно тротуаропарковщиков. Просто исходя из того принципа, что мешающих итак достаточно, чтобы все эвакуаторы загрузить так, чтобы они только и делали, что катались туда-сюда, а не стояли в зоне запрещённой парковки. Идеи перемещать всех подряд как раз приводят к тому, что начинают брать тех, кого проще увезти, что приводит к недовольству как самих нарушителей, что пофиг, так и к тем, кто недоволен самими нарушителями, поскольку реально мешающие автомобили так и остаются стоять.

[small_burro]

даже в случае эвакауции машин, которые реально мешают, сам процесс эвакуации сам мешает еще больше. Посему запретить напрочь. Но кто ж сам себе запретит зарабатывать то?

[karelalex]

Сам процесс длится немного меньше, чем стоянка мешающего авто, лично я готов потерпеть.

[small_burro]

потерпеть что? постоять и посмотреть процесс? лучше вместо кучи эвакуаторов например у атриума просто видеофиксация с последующим штрафом. эвакуация не нужна

[polar_dawn]

Вы же изначально говорите о "реально мешают". Может, водитель поставил машину, и в отпуск уехал. Насколько долго можно позволить ему мешать другим, тратить чужие человекочасы?
Так что я согласен с тем, что за "просто" неправильную парковку - адский штраф без эвакуации, а вот за причинение помех - уже пускай по полной.

[legantmar]

а передвижение "зеленых крокодилов" по городу не создает дополнительную нагрузку на транспортную структуру (то бишь пробки)
это я к тому, может просто шлагбуам поставить на МКАДе и сразу брать за въезд/выезд, чем потом отслеживать платные парковки и эвакуаторы? )))

какое число иногородних машин ежедневно въезжает в Москву?
сколько машин с московскими номерами уже в Москве не принадлежащих жителям Москвы? (ездят мигранты)

[bakklu]

Эвакуаторы закуплены - и что, они должны стоять
в "местах постоянной дислокации"?
Все - на поля, показать, как идет "уборочная" страда.