Зачем нужны диагональные переходы
Совсем скоро начнется эксперимент с размещением диагональных переходов на 10 московских перекрестках. Когда и где он состоится, раскрыто в конце поста.
А пока в нескольких фотографиях напомню, зачем же они вообще нужны. Да затем, чтобы люди ходили безопасно и по наиболее короткой траектории. Это повышает удобство пешеходных сообщений, как следствие, сокращает дорожные заторы.
Не удивляйтесь этому, ведь сейчас многие автомобилисты даже в булочную ездят на машине. Во многом это связано с именно неразвитостью пешеходной инфраструктуры. Поэтому почти каждый горожанин считает своим долгом купить машину, "лишь бы не пешком". Столько автомобилей город никогда не переварит.
Вернемся к диагональным переходам. Вот еще одно яркое доказательство в их необходимости.
Смелая мама, её можно ее обвинить в безалаберности, а можно, оборудовать диагональный переход, чтобы она была в безопасности.
Вы нам прислали несколько сотен адресов для эксперимента. Мы все проанализировали и отобрали 20 перекрестков, которые отдали в ГАИ и ЦОДД на рассмотрение. 16 адресов подошли под все критерии (перекрестки имеют правильную форму, пешеходную фазу "в круг", освещены).
Но поскольку изначально с Центром организации дорожного движения была договоренность провести эксперимент на 10 перекрестках, остался последний шаг - просто выбрать их из списка. Здесь интересно ваше мнение, где это наиболее необходимо?
Высказывайте мнения (при нажатии на адрес - вам откроется панорама перекрестка):
ЦАО
1. Новорязанская улица -1-й Басманный пер.
2. Заморенова улица - улица Дружинниковская
ЗАО
3. Покрышкина улица - Рузская улица
4. Солнцевский пр-т - улица Щорса
СЗАО
5. Фабрициуса улица - улица Свободы - Лодочная улица
СВАО
6. Отрадная улица - Отрадный пр-д
7. Декабристов улица - улица Пестеля
ВАО
8. Новогиреевская улица - улица Металлургов
ЮВАО
9. Новомарьиская улица - Перервинский б-р
10. Новомарьинская улица - Мячковский б-р
ЮАО
11. Медынская улица - Харьковский проезд
12. Воронежская улица - Генерала Белова улица
13. Донская улица - улица Ак. Петровского
ЮЗАО
14. Островитянова улица - улица Введенского/Ак.Капицы
15. Болотниковская улица - улица Одесская
16. Азовская улица - улица Сивашская
Согласование ГАИ на проведение эксперимента (кликабельно):
Еще важный момент - информационные щиты. Их необходимо повесить на подходах к перекресткам. Надо определить короткий и понятный текст, возможно, графическое обозначение. А это крайне непростая задача. Мы уже решали аналогичную проблему в прошлом году, когда готовили эксперимент с правым поворотом на красный. Кидайте свои мысли, каким вы видите информационный щит или знак.
Может, как-то так?
Ждем вашего мнения!)
А пока в нескольких фотографиях напомню, зачем же они вообще нужны. Да затем, чтобы люди ходили безопасно и по наиболее короткой траектории. Это повышает удобство пешеходных сообщений, как следствие, сокращает дорожные заторы.
Не удивляйтесь этому, ведь сейчас многие автомобилисты даже в булочную ездят на машине. Во многом это связано с именно неразвитостью пешеходной инфраструктуры. Поэтому почти каждый горожанин считает своим долгом купить машину, "лишь бы не пешком". Столько автомобилей город никогда не переварит.
Вернемся к диагональным переходам. Вот еще одно яркое доказательство в их необходимости.
Смелая мама, её можно ее обвинить в безалаберности, а можно, оборудовать диагональный переход, чтобы она была в безопасности.
Вы нам прислали несколько сотен адресов для эксперимента. Мы все проанализировали и отобрали 20 перекрестков, которые отдали в ГАИ и ЦОДД на рассмотрение. 16 адресов подошли под все критерии (перекрестки имеют правильную форму, пешеходную фазу "в круг", освещены).
Но поскольку изначально с Центром организации дорожного движения была договоренность провести эксперимент на 10 перекрестках, остался последний шаг - просто выбрать их из списка. Здесь интересно ваше мнение, где это наиболее необходимо?
Высказывайте мнения (при нажатии на адрес - вам откроется панорама перекрестка):
ЦАО
1. Новорязанская улица -1-й Басманный пер.
2. Заморенова улица - улица Дружинниковская
ЗАО
3. Покрышкина улица - Рузская улица
4. Солнцевский пр-т - улица Щорса
СЗАО
5. Фабрициуса улица - улица Свободы - Лодочная улица
СВАО
6. Отрадная улица - Отрадный пр-д
7. Декабристов улица - улица Пестеля
ВАО
8. Новогиреевская улица - улица Металлургов
ЮВАО
9. Новомарьиская улица - Перервинский б-р
10. Новомарьинская улица - Мячковский б-р
ЮАО
11. Медынская улица - Харьковский проезд
12. Воронежская улица - Генерала Белова улица
13. Донская улица - улица Ак. Петровского
ЮЗАО
14. Островитянова улица - улица Введенского/Ак.Капицы
15. Болотниковская улица - улица Одесская
16. Азовская улица - улица Сивашская
Согласование ГАИ на проведение эксперимента (кликабельно):
Еще важный момент - информационные щиты. Их необходимо повесить на подходах к перекресткам. Надо определить короткий и понятный текст, возможно, графическое обозначение. А это крайне непростая задача. Мы уже решали аналогичную проблему в прошлом году, когда готовили эксперимент с правым поворотом на красный. Кидайте свои мысли, каким вы видите информационный щит или знак.
Может, как-то так?
Ждем вашего мнения!)