Велошихан
Как гласит народная мудрость, «умный в гору не пойдет…», но мы не претендуем на звание умников и умниц, поэтому однажды прохладным солнечным утром 10 мая мы
бахнулись на отлично собрались и поехали на аракульский шихан.
Официальной целью поездки было совершить велосипедное восхождение на гору, напрячь мышцы, сбросить калории, полюбоваться красотами Южного Урала и получить массу положительных эмоций. Неофициальные цели - провести ходовые испытания нового авто-велобагажника и пожрать отобедать на свежем воздухе.
Итак, все финансовые и продовольственные вопросы улажены, и в девятом часу утра Катя (идейный вдохновитель похода) и Женя (Катин супруг и по совместительству водитель) погрузили наши велики на свой автомобиль,
и под взгляды автомобилистов и пешеходов, выражающие целую гамму эмоций, от восхищения до отвращения, мы выдвинулись из города по трассе М5 в сторону Екатеринбурга.
Навигатор проложил маршрут через Аргаяш - Кыштым - Касли - Вишневогорск
Велики пылились и тряслись от страха снаружи,
а мы любовались местными пейзажами. В районе села Кузнецкого, что недалеко от Кыштыма, нам попалось огромное поле, на котором рос мусор; в Кыштыме, немного поплутав, наткнулись на настоящую телевизионную вышку, стадион и какого-то летучего голландца.
Город Касли, известный своими изделиями из чугуна, мы объехали стороной и взяли курс на Вишневогорск, который встретил нас дымом и пылью местного ГОК.
Срезав путь и проехав через сверхсекретный объект (шутка, обычный дробильный комплекс), охраняемый знаком «Движение запрещено», который мы самым наглым образом проигнорировали, засмотревшись на страшные машины непонятного назначения (шутка, обычный карьерный экскаватор),
мы добрались до тренировочного центра «Аракуль». Размышляя, чему же там учат, выгрузились, обработались от клещей (ни одного на себе впоследствии не обнаружили),
и, забыв вовремя включить велокомп, попедалили к цели нашей поездки. Вот она:
Шиханы - цепь скал-останцев протяженностью 2 км. Высшая точка аракульских шиханов находится на высоте 80 м над землей и именуется Чемберленом. Расположены они в заповедной зоне, возле живописного озера Аракуль. Вода в Аракуле кристально чистая, а само озеро, несмотря на то, что мы приехали не в самое зеленое время года, очень красивое.
И небо над ним красивое,
и сосны вокруг него - тоже.
Напившись воды из чистейшего ручья,
мы поперли в гору.
Иногда нам везло, и мы ехали на великах
иногда они на нас…
В то время как тело усиленно потело, в голову приходили разные умные мысли (лучше поздно). Все они сводились к тому, какого ж черта я, городской матрасный велосипедист, поперлась в эти горы. Но время для пути назад еще не настало.
Однако вокруг было так красиво, что хотелось материться!
И с передышками
мы поднялись наверх.
Спрятали велики в укромном месте
и полезли на скалы.
Внизу кто-то сидел в кустиках лежал снег, а мы не взяли с собой сноуборды…
Забрав велики, мы бодро поскакали по скалам в другую сторону.
Нам открылись чудесные виды.
Внизу мы обнаружили лагерь скалолазов, и их самих, ползающих по скалам. Безусловно, это такие же свистки увлеченные люди, как мы, только в скальниках и с веревками.
Сделав несколько фото на фоне окружающей красоты,
приступили к обеду. Мы умяли шпроты и пирожки, запивая чаем из термосов, так быстро, что даже не успели сфоткать их в инстаграм.
Пополнив запас энергии и собрав за собой мусор, мы отправились в обратный путь. Если вы думаете, что это был легкий и приятный спуск с горы, вы ошибетесь. Рельеф и дорожное покрытие были весьма разнообразными. Подъемы по говнам грязи, которая отлично липла к колесам,
сменялись даунхиллом, когда все эти комки грязи на скорости летели с колес прямо в лицо! Так как я периодически с диким ржанием веселым хохотом обгоняла своих спутников, и мое лицо свело в безумном оскале освещалось радостной улыбкой, а в остальное время мужественно вкручивала в горки (или не менее мужественно не вкручивала), фотографировать было совершенно некогда.
В один из таких моментов мы встретили ребят из группы Свободное Время, которые также бахнулись на всю голову на эти выходные запланировали велопоход с ночевкой на Шихан.
Таким образом, мы выехали на накатанный грейдер, который поначалу обещал ненапряжную езду. Но не тут-то было.
Все время казалось, что вооон за тем поворотом постоянный 4-процентный подъем уже сменится спуском…ну или за тем…ну или за следующим уж точно…
И вот долгожданный спуск! Ветер в харю, а я шпарю! На нем была зафиксирована максимальная скорость за всю покатушку - 56 км/ч, а заодно и поставлен мой личный рекорд скорости!
В приподнятом настроении мы вернулись к начальной точке нашего похода,
и принялись за погрузку великов.
Уж мы их загружали, загружали, и так…
и этак...
И, наконец, погрузили, зафиксировали и отправились обратно в Челябинск.
Маршрут был уже знакомый. Мимо пролетали села,
деревни,
«БелАЗы»,
рельсы, шпалы…
Я, наконец, сделала то, что уже давно было нужно - протерла объектив фотокамеры.
Дорога обратно была спокойной, без приключений,
и мы благополучно добрались домой. Наконец-то можно потянуться и размяться. Ни один вел за время поездки не пострадал.
Подводя итоги, можно сказать, что все цели были достигнуты. Мы прошли-проехали около 16 км по сильно и не очень пересеченной местности. Максимальный набор высоты составил 240 м, общее время похода - 4 часа. Положительные эмоции получены, мышцы рук и ног прокачаны, багажник испытан и признан профпригодным. А еще теперь мой байк может по праву считать себя горным!
Данные о рельефе и скорости, списанные с велокомпьютера, а также схематичное изображение пройденного пути (ах, если бы еще вовремя включить навигатор…)
Всем спасибо за внимание, до новых events.
бахнулись на отлично собрались и поехали на аракульский шихан.
Официальной целью поездки было совершить велосипедное восхождение на гору, напрячь мышцы, сбросить калории, полюбоваться красотами Южного Урала и получить массу положительных эмоций. Неофициальные цели - провести ходовые испытания нового авто-велобагажника и пожрать отобедать на свежем воздухе.
Итак, все финансовые и продовольственные вопросы улажены, и в девятом часу утра Катя (идейный вдохновитель похода) и Женя (Катин супруг и по совместительству водитель) погрузили наши велики на свой автомобиль,
и под взгляды автомобилистов и пешеходов, выражающие целую гамму эмоций, от восхищения до отвращения, мы выдвинулись из города по трассе М5 в сторону Екатеринбурга.
Навигатор проложил маршрут через Аргаяш - Кыштым - Касли - Вишневогорск
Велики пылились и тряслись от страха снаружи,
а мы любовались местными пейзажами. В районе села Кузнецкого, что недалеко от Кыштыма, нам попалось огромное поле, на котором рос мусор; в Кыштыме, немного поплутав, наткнулись на настоящую телевизионную вышку, стадион и какого-то летучего голландца.
Город Касли, известный своими изделиями из чугуна, мы объехали стороной и взяли курс на Вишневогорск, который встретил нас дымом и пылью местного ГОК.
Срезав путь и проехав через сверхсекретный объект (шутка, обычный дробильный комплекс), охраняемый знаком «Движение запрещено», который мы самым наглым образом проигнорировали, засмотревшись на страшные машины непонятного назначения (шутка, обычный карьерный экскаватор),
мы добрались до тренировочного центра «Аракуль». Размышляя, чему же там учат, выгрузились, обработались от клещей (ни одного на себе впоследствии не обнаружили),
и, забыв вовремя включить велокомп, попедалили к цели нашей поездки. Вот она:
Шиханы - цепь скал-останцев протяженностью 2 км. Высшая точка аракульских шиханов находится на высоте 80 м над землей и именуется Чемберленом. Расположены они в заповедной зоне, возле живописного озера Аракуль. Вода в Аракуле кристально чистая, а само озеро, несмотря на то, что мы приехали не в самое зеленое время года, очень красивое.
И небо над ним красивое,
и сосны вокруг него - тоже.
Напившись воды из чистейшего ручья,
мы поперли в гору.
Иногда нам везло, и мы ехали на великах
иногда они на нас…
В то время как тело усиленно потело, в голову приходили разные умные мысли (лучше поздно). Все они сводились к тому, какого ж черта я, городской матрасный велосипедист, поперлась в эти горы. Но время для пути назад еще не настало.
Однако вокруг было так красиво, что хотелось материться!
И с передышками
мы поднялись наверх.
Спрятали велики в укромном месте
и полезли на скалы.
Внизу кто-то сидел в кустиках лежал снег, а мы не взяли с собой сноуборды…
Забрав велики, мы бодро поскакали по скалам в другую сторону.
Нам открылись чудесные виды.
Внизу мы обнаружили лагерь скалолазов, и их самих, ползающих по скалам. Безусловно, это такие же свистки увлеченные люди, как мы, только в скальниках и с веревками.
Сделав несколько фото на фоне окружающей красоты,
приступили к обеду. Мы умяли шпроты и пирожки, запивая чаем из термосов, так быстро, что даже не успели сфоткать их в инстаграм.
Пополнив запас энергии и собрав за собой мусор, мы отправились в обратный путь. Если вы думаете, что это был легкий и приятный спуск с горы, вы ошибетесь. Рельеф и дорожное покрытие были весьма разнообразными. Подъемы по говнам грязи, которая отлично липла к колесам,
сменялись даунхиллом, когда все эти комки грязи на скорости летели с колес прямо в лицо! Так как я периодически с диким ржанием веселым хохотом обгоняла своих спутников, и мое лицо свело в безумном оскале освещалось радостной улыбкой, а в остальное время мужественно вкручивала в горки (или не менее мужественно не вкручивала), фотографировать было совершенно некогда.
В один из таких моментов мы встретили ребят из группы Свободное Время, которые также бахнулись на всю голову на эти выходные запланировали велопоход с ночевкой на Шихан.
Таким образом, мы выехали на накатанный грейдер, который поначалу обещал ненапряжную езду. Но не тут-то было.
Все время казалось, что вооон за тем поворотом постоянный 4-процентный подъем уже сменится спуском…ну или за тем…ну или за следующим уж точно…
И вот долгожданный спуск! Ветер в харю, а я шпарю! На нем была зафиксирована максимальная скорость за всю покатушку - 56 км/ч, а заодно и поставлен мой личный рекорд скорости!
В приподнятом настроении мы вернулись к начальной точке нашего похода,
и принялись за погрузку великов.
Уж мы их загружали, загружали, и так…
и этак...
И, наконец, погрузили, зафиксировали и отправились обратно в Челябинск.
Маршрут был уже знакомый. Мимо пролетали села,
деревни,
«БелАЗы»,
рельсы, шпалы…
Я, наконец, сделала то, что уже давно было нужно - протерла объектив фотокамеры.
Дорога обратно была спокойной, без приключений,
и мы благополучно добрались домой. Наконец-то можно потянуться и размяться. Ни один вел за время поездки не пострадал.
Подводя итоги, можно сказать, что все цели были достигнуты. Мы прошли-проехали около 16 км по сильно и не очень пересеченной местности. Максимальный набор высоты составил 240 м, общее время похода - 4 часа. Положительные эмоции получены, мышцы рук и ног прокачаны, багажник испытан и признан профпригодным. А еще теперь мой байк может по праву считать себя горным!
Данные о рельефе и скорости, списанные с велокомпьютера, а также схематичное изображение пройденного пути (ах, если бы еще вовремя включить навигатор…)
Всем спасибо за внимание, до новых events.