Почему не взлетит.

[ps_84]

Последнее время несколько утомили слабоумные, рассказывающие про блестящие перспективы уже имеющейся типа альтернативной энергетики.

Верить, конечно, можно. Вон, и в макаронного монстра верят - и ничего, только выправка лучше стала! (с)

Но математика, увы, намекаЭ.

Чтобы каждый раз не пояснять очевидное, выложу тут готовый отчет гражданина, уже

Comments

"Вон, и в макаронного монстра верят"

[anonymous]

Макаронный монстр на поверку оказался очень даже замечательной ракетой, которую теперь у нас грозятся повторить.

А с энергетикой как, пока еще "не взлетит"? Или уже есть предпосылки к "нам тоже нужно"? ;-)

Re: "Вон, и в макаронного монстра верят"

[ps_84]

Да нет, всё оказалось ровно так же, как и написано.

Цитата:

То, что рано или поздно, это случится - было ожидаемо. Однако никто не ожидал, что так быстро. Одна из крупнейших сетей зарядных станций в Европе, Ionity, меняет правила пользования и тарифообразование: автовладельцам придется платить не за посещение зарядки (сейчас один сеанс стоит восемь евро), а за количество энергии - 0,79 евро за киловатт-час.
С переходом на новую методику расчета зарядка Nissan Leaf с аккумулятором 62 киловатт-часа обойдется почти в 50 евро. И это менее выгодно, чем залить бензин в Volkswagen Golf.

Ionity была создана BMW Group, Daimler, Ford Motor и Volkswagen Group, а позже к проекту присоединился и Hyundai.

[lx_photos]

Чо там, всё не взлетает?