Поездка...
Вот, бывают веселые инициативы, а бывают трэшеподобные. Второй вариант случился у меня с d191t41_n0153 , когда на мой вопрос, а не поможет ли он мне привезти большую камеру под 60 кг весом из Десногорска, он ответил - "охотно. без вопросов." Отсюда, можем считать, и начинаются приключения.
d191t41_n0153 проснулся во второй половине дня субботы, и мы списались с ним ВКонтактике. Было решено ехать в Десногорск на его ОКЕ, потому как или на ОКЕ или не ехать. Вариантов не много, и я с радостью согласился. Перед поездкой предстояла процедура замены двигла (подобие замены, просто вкидывание) в его вольво 480. мотор лежал в ОКЕ и доставлял ей боль. У d191t41_n0153 есть крутой кран, и мы его затестили. Достали мотор с ОКИ, притаранили его к Вольве 480, потом под капот закинули, долго мучились стыковать корзину сцепления. Кратко пару фоток.
Вот как-то так все начиналось. Когда потемнело, мы поняли - самое , бля, время ехать на ОКЕ в Десногорск! Из всех багов в ОКЕ было пробитое колесо. Быстро сменив запаску, которая находиться под капотом, мы двинули на Карону затариться едой. К слову в ОКЕ стоит самопальная сделанная тестором акустическая система. Самопальный усилок + колонки от совкового магнитофона. Врубаешь чере змобилу все и впиред! Так нас остановили МЕНТЫ... у Тестора не было тех осмотра и СТРАХОВКИ (про которую он забыл)! 640 тыщю бел. руб штраф...
Долго мурыжили его в итоге отпустили. Затарили жрачки по-минимуму. Поехали! Держали крейсерские 80 км\ч помтоу что на больших ОКА вела себя непонятно. Проехав 100 км, Ока начала глохнуть. На улице было темно как у негра в жопе, но мы останавливались, и СЛАВА МОЕМУ КРУТОМУ ФОНАРЮ, чинили непонятно что. Проверили свечи, работают, Тестор грешил на контакт, я хз. Как итог покачали подсос бензонасоса, и поехали! Чем ближе была РОССИЯ, тем чаще мы останавливались. Некая зависимтость получилась. Едя уже по РОССИИ, поняли, что надо что-то делать, и начало кончаться топливо. Остановившись на unknown заправке в secret place попробовали заправиться за баксы, но в очереднйо раз понялим, в России не понимают, что доллар - тоже деньги. Тут Тетсор решил РАЗОБРАТЬ БЕНЗОНАСОС!!!...
Разобрать то разобрали, но потом поняли, что в нем поломан клапан выпуска. Долго в него тестор дул, а я матерился, на то, что нахуй надо было разбиратьв ебенях это говно. В итоге решили собрать просто. Собрали И ОНО ПОЧЕМУ-ТО ЗАРАБОТАЛО! Трабла номер 2, отвалился глушитель. причем несколько раз подряд!
Поехали без него. Доехали до хач-ремонта-гаража, посреди деревни.
как итог - там нихера не купили, потому что был и топливный насос, и глушак, но за все 30 баксов , а у нас 50 и сдачи нет, и вообще дорого!
Решили само глушак закрепить, помог местный русский дед, который предложил из телефонного старого столба вырвать стальной проволоки и ей подвязать глушак! Поехали!
Светало. Но спать мы не стали, хоть и рубило, решили доехать до конечной точки и забрать камеру. Топливо подходило к концу, но Тестор вспомнил что у него ЕСТЬ КАРТОЧКА С ДЕНЬГАМИ! Нашли заправку, которая была похожа на бюро ритуальных услуг. По цветовой гамме похожа.
Радостный что заправились двинули дальше!
построен в 1976 году. молодой город!
дорога!
Вместе и до конца!
природа
У тестора есть телисман, 2 куска стоп фары газели с которой у него было ДТП
Река Десна
Добрались до места, и тут ТЕСТОР увидел РАЗМЕНЫ ФОТОАППАРАТА!. Камасутра по погрузке длилась пол часа. Подрали салон, но погрузили!
Так мы грузили в ОКУ фотик :)
После забора товара двинули к АЭС, просто так, посмотреть что есть оно :) Много знаков по дороге, которая когда-то была бетонкой, но на данный момент похода на проселочную с ДИКИМИ выбоинами!
Всем похуй.
Лучшая честь дороги.
Розовый холодильник у дороги к АЭС
Красивый столб показывающий мнимую границу Санитарно-Экологической Зоны
Россия! Помойка под ЛЭП и вдали АЭС
После этого долга думали как двинуть, и погнали через Рославль - Кричев - Могилев - Минск. Так вот, ехали уверенно 100-120 КМ\Ч (!) и произашел АХТУНГ... переднее левое колесо умерло. Аминь. Решили клеить. Причем набором заплаток от велика. Пока тестор сношался с колесом, я доверив судьбу навителу пошел искать шиномонтаж за 2 км. Нашел. Вернулся. Пока вернулся, тестор запорнаграфировал колесо, но не помогло, тогда он стопнул ФУРУ и поехал на шиномонтаж. Спустя 2 часа вернулся с диском и Колесом. Колесо с его слов было найдено у говне курином у дела какого-то. Поехали.
Вот так ремонтировалось. Трасса Р43. До Минска 300 км
Как Финал, вот - магнитик!
А вот размер фотика без подставки. Для масштаба - велик сзади :)
d191t41_n0153 проснулся во второй половине дня субботы, и мы списались с ним ВКонтактике. Было решено ехать в Десногорск на его ОКЕ, потому как или на ОКЕ или не ехать. Вариантов не много, и я с радостью согласился. Перед поездкой предстояла процедура замены двигла (подобие замены, просто вкидывание) в его вольво 480. мотор лежал в ОКЕ и доставлял ей боль. У d191t41_n0153 есть крутой кран, и мы его затестили. Достали мотор с ОКИ, притаранили его к Вольве 480, потом под капот закинули, долго мучились стыковать корзину сцепления. Кратко пару фоток.
Вот как-то так все начиналось. Когда потемнело, мы поняли - самое , бля, время ехать на ОКЕ в Десногорск! Из всех багов в ОКЕ было пробитое колесо. Быстро сменив запаску, которая находиться под капотом, мы двинули на Карону затариться едой. К слову в ОКЕ стоит самопальная сделанная тестором акустическая система. Самопальный усилок + колонки от совкового магнитофона. Врубаешь чере змобилу все и впиред! Так нас остановили МЕНТЫ... у Тестора не было тех осмотра и СТРАХОВКИ (про которую он забыл)! 640 тыщю бел. руб штраф...
Долго мурыжили его в итоге отпустили. Затарили жрачки по-минимуму. Поехали! Держали крейсерские 80 км\ч помтоу что на больших ОКА вела себя непонятно. Проехав 100 км, Ока начала глохнуть. На улице было темно как у негра в жопе, но мы останавливались, и СЛАВА МОЕМУ КРУТОМУ ФОНАРЮ, чинили непонятно что. Проверили свечи, работают, Тестор грешил на контакт, я хз. Как итог покачали подсос бензонасоса, и поехали! Чем ближе была РОССИЯ, тем чаще мы останавливались. Некая зависимтость получилась. Едя уже по РОССИИ, поняли, что надо что-то делать, и начало кончаться топливо. Остановившись на unknown заправке в secret place попробовали заправиться за баксы, но в очереднйо раз понялим, в России не понимают, что доллар - тоже деньги. Тут Тетсор решил РАЗОБРАТЬ БЕНЗОНАСОС!!!...
Разобрать то разобрали, но потом поняли, что в нем поломан клапан выпуска. Долго в него тестор дул, а я матерился, на то, что нахуй надо было разбиратьв ебенях это говно. В итоге решили собрать просто. Собрали И ОНО ПОЧЕМУ-ТО ЗАРАБОТАЛО! Трабла номер 2, отвалился глушитель. причем несколько раз подряд!
Поехали без него. Доехали до хач-ремонта-гаража, посреди деревни.
как итог - там нихера не купили, потому что был и топливный насос, и глушак, но за все 30 баксов , а у нас 50 и сдачи нет, и вообще дорого!
Решили само глушак закрепить, помог местный русский дед, который предложил из телефонного старого столба вырвать стальной проволоки и ей подвязать глушак! Поехали!
Светало. Но спать мы не стали, хоть и рубило, решили доехать до конечной точки и забрать камеру. Топливо подходило к концу, но Тестор вспомнил что у него ЕСТЬ КАРТОЧКА С ДЕНЬГАМИ! Нашли заправку, которая была похожа на бюро ритуальных услуг. По цветовой гамме похожа.
Радостный что заправились двинули дальше!
построен в 1976 году. молодой город!
дорога!
Вместе и до конца!
природа
У тестора есть телисман, 2 куска стоп фары газели с которой у него было ДТП
Река Десна
Добрались до места, и тут ТЕСТОР увидел РАЗМЕНЫ ФОТОАППАРАТА!. Камасутра по погрузке длилась пол часа. Подрали салон, но погрузили!
Так мы грузили в ОКУ фотик :)
После забора товара двинули к АЭС, просто так, посмотреть что есть оно :) Много знаков по дороге, которая когда-то была бетонкой, но на данный момент похода на проселочную с ДИКИМИ выбоинами!
Всем похуй.
Лучшая честь дороги.
Розовый холодильник у дороги к АЭС
Красивый столб показывающий мнимую границу Санитарно-Экологической Зоны
Россия! Помойка под ЛЭП и вдали АЭС
После этого долга думали как двинуть, и погнали через Рославль - Кричев - Могилев - Минск. Так вот, ехали уверенно 100-120 КМ\Ч (!) и произашел АХТУНГ... переднее левое колесо умерло. Аминь. Решили клеить. Причем набором заплаток от велика. Пока тестор сношался с колесом, я доверив судьбу навителу пошел искать шиномонтаж за 2 км. Нашел. Вернулся. Пока вернулся, тестор запорнаграфировал колесо, но не помогло, тогда он стопнул ФУРУ и поехал на шиномонтаж. Спустя 2 часа вернулся с диском и Колесом. Колесо с его слов было найдено у говне курином у дела какого-то. Поехали.
Вот так ремонтировалось. Трасса Р43. До Минска 300 км
Как Финал, вот - магнитик!
А вот размер фотика без подставки. Для масштаба - велик сзади :)