Южно-Сахалинск - суровый край настоящих мужчин
Я очень люблю путешествовать и обычно, определяя пункт назначения, пользуюсь методом подбора «куды поехать» по совокупности предъявляемых требований. На этот Новый год было: покататься на лыжах, половить корюшку, чтобы была нормальная зима с -10 и снегом, хорошая компания. Итогом стал Южно-Сахалинск, куда мы поехали в гости к друзьям, а заодно кататься на трассе «Горный воздух» и ловить корюшку в районе Корсакова. Также исполнилось еще одно мое желание - съездить на Сахалин, правда, я думала об Охе, но при ближайшем рассмотрении мы решили не рисковать и зимой туда не ехать из-за частых буранов и закрытия аэропорта.
Выслушав приличную порцию «да куда вы едете», «нечего там делать», «совсем с ума сошли», «уж лучше бы на море», мы-таки уехали и не пожалели о выбранном пункте назначения ни разу.
Любопытные моменты и нюансы, бросающиеся в глаза человеку со стороны, начались еще в самолете. Я на мужчин смотрела: садились такие московские-московские типчики, с совершенно стандартным выражением лица «а мне все пох, я крут» в новомодных шапках со складками; через 8 часов с борта сходили нормальные мужики с нормальными лицами и в других (!) шапках (поменяли, что ли?). За исключением тех, кто из Нерезиновска приехал на лыжах кататься.
Фото заимствовано из открытых источников.
Аэропорт тоже песня, маленький и типичный для небольшого города, но только совсем не рассчитанный на существующий трафик и большие воздушные суда. Загончик для получения багажа был особенно прекрасен: багаж выгрузили на микроскопическую ленту транспортера, и вся толпа пассажиров из Airbus 330 в количестве 300 человекоштук стояла вокруг в 5 рядов, пробираясь к чемоданам по головам.
Хомутово, собственной персоной:
Фото заимствовано из открытых источников.
Аэропорт, кстати, находится недалеко от города, около 20 минут езды, что показалось мне после Москвы очень удобным. Без проблем ходит общественный транспорт - и все те же вездесущие маршрутки, с теми же вездесущими водителями из народностей Северного Кавказа.
Первый взгляд на город: скучная типовая малоэтажная застройка. Кучи снега, по московским меркам плохо почищенные дороги. Если сравнивать с европейскими горнолыжными курортами, то эстетического удовольствия от прогулки по улицам не будет, это вам не миленькие домики с черепичными крышами, дороги из брусчатки и прочие ми-ми-ми. Все так и есть, лукавить не буду, а потому сюда не стоит ехать тем, кто хочет «красиво», милости просим в европы.
Город расположен в Сусунайской долине между Сусунайским и Мицульским хребтами, общий вид с самой высокой площадки подъемника «Горный Воздух», в ясную солнечную погоду отчетливо видны снежные вершины противоположных гор:
А в центре города знакомый всем силуэт вождя: памятник Ленину на привокзальной площади.
На другой стороне площади - одна из самых старых гостиниц «Дальневосточник».
Здание областного краеведческого музея.
Фотографировать отдельно дома я не стала, улицы, прилегающие к «Горному Воздуху» выглядят примерно вот так
А главная достопримечательность города, на мой взгляд, совсем даже не горнолыжная трасса и не природа (хотя она тут богатейшая), а люди. Вот так - просто люди. Часто выросшие здесь же, на Сахалине, живущие тут почти всю жизнь. Простые в своих жизненных устремлениях и желаниях. «У меня работа, квартира есть, жена тоже работает, дети в садик ходят, что еще надо?» (с).
При этом уровень жизни в городе и цены на продукты-услуги весьма высоки, большая часть населения работает в сфере нефте- и газодобычи, лесозаготовках, строительстве, стоимость жилья практически равна Санкт-Петербургу и другим крупным городам России. При этом про город в ходу присказка «первое место по количеству Тойота Лэнд Крузер на душу населения». И ни разу я в компании местных жителей (в основном, мужчин в возрасте 30 плюс-минус) не услышала любимых московских тем «кто и почем круче понтанулся айфоном, тачкой, квартирой». Здесь считается нормальным, что семья - это непременно дети, а если дети, то 2 или 3. Что такое семья и каковы ее связи в разрезе поколений, каковы роли мужчины и женщины в семье - в традиционном представлении здесь еще осталось. Допускаю, что я общалась в ограниченном круге людей, и на самом деле все по-другому, спорить не буду, но я в конце-концов высказываю свои личные ощущения и впечатления.
Одно из самых ярких - на улице, во дворах гуляют дети, одни, без взрослых. Как это было и в моем еще советском детстве.
Впервые за много лет я увидела нормальный снег: в большом количестве, чистый, белый, пушистенький, сугробами огромного размера (в это время в Москве на газонах зеленела травка, и жители радовались сухим тротуарам). В ночь на 2 января выпал снег, из-за этого мы не поехали на рыбалку утром, но уже к полудню в городе почистили дороги и даже кое-где тротуары.
Кстати, о дорогах. Привыкшим к реагентным слякотным московским трассам сначала кажется, что дороги почищены плохо (ну ведь не до асфальта!), а потом оказывается, что по ним можно нормально ездить. Аккуратно, конечно, но можно. От этого средняя скорость около 50 км/час, терпеливые и относительно вежливые водители. Никто не будет сигналить, если ты забуксовал или застрял, или слишком медленно въезжаешь с занесенный снегом двор (в отличие от того же Нижнего Новгорода). Наверное, это тоже отражение вышесказанного, что люди здесь - нормальные.
Удивило количество гостиниц на такой маленький город. Правда, потом стало более или менее понятно, зачем: помимо туристов, приезжающих в сезон на горнолыжную трассу, есть постоянный поток командировочных на многочисленные нефтегазовые предприятия. Ценами не интересовалась, но принимающие нас друзья говорили, что на любой бюджет и уровень комфорта, хотя преимущественно недешево. Как впрочем и все в Южно-Сахалинске))
Так, например ценник на некоторые товары и услуги гораздо выше московских. Неместные колбасные изделия - от 1000 рублей за килограмм (докторской колбаски или сосисок, например), такси по городу 250-400 рублей за короткую поездку в 10 минут и максимум 5 км. Бензин 95 38 рублей за литр.
При этом меня приятно поразил ассортимент товаров и обстановка в местных крупных супермаркетах. Вот например, часть новогодних декораций перед входом в магазин, елка из настоящих яблок, если что.
Есть и модный нынче везде большой торговый центр Сити Мол, находится по дороге из города в аэропорт. Стандартный набор сетевых магазинчиков, некоторые местные, например, сеть магазинов корейской косметики, японского шоколада, детских игрушек. На фуд-корте адская смесь из осетинских пирогов, японской, корейской, русской кухонь. И ни одного заведения типа Макдональдса, Бургер Кинга.
Самое шедевральное, конечно - ценник на меню в общепите. Он местами дороже, чем в Москве. В фаст-фуде цены сопоставимы, самое дешевое заведение, которое я там посещала, была столовая на первой площадке Горного Воздуха. Вполне себе достойное и бюджетное заведение. Цены в ресторанах же стремятся догнать, перегнать и нагнуть московские:)) Я даже не удержалась, сохранила чек из одного типа гламурного кафе (меню на айпадах - не хухры-мухры).
Честно признаюсь, что вся эта привычная шелуха из разрядов магазины-рестораны-бары-дискотеки меня там совершенно не трогала, в Южно-Сахалинске мне понравилось просто гулять по улице, хотя бы потому, что идешь по снегу, а не по черному месиву из реагентов, при этом такой непривычный свежий обжигающий воздух.
Продолжение - будет:)
Выслушав приличную порцию «да куда вы едете», «нечего там делать», «совсем с ума сошли», «уж лучше бы на море», мы-таки уехали и не пожалели о выбранном пункте назначения ни разу.
Любопытные моменты и нюансы, бросающиеся в глаза человеку со стороны, начались еще в самолете. Я на мужчин смотрела: садились такие московские-московские типчики, с совершенно стандартным выражением лица «а мне все пох, я крут» в новомодных шапках со складками; через 8 часов с борта сходили нормальные мужики с нормальными лицами и в других (!) шапках (поменяли, что ли?). За исключением тех, кто из Нерезиновска приехал на лыжах кататься.
Фото заимствовано из открытых источников.
Аэропорт тоже песня, маленький и типичный для небольшого города, но только совсем не рассчитанный на существующий трафик и большие воздушные суда. Загончик для получения багажа был особенно прекрасен: багаж выгрузили на микроскопическую ленту транспортера, и вся толпа пассажиров из Airbus 330 в количестве 300 человекоштук стояла вокруг в 5 рядов, пробираясь к чемоданам по головам.
Хомутово, собственной персоной:
Фото заимствовано из открытых источников.
Аэропорт, кстати, находится недалеко от города, около 20 минут езды, что показалось мне после Москвы очень удобным. Без проблем ходит общественный транспорт - и все те же вездесущие маршрутки, с теми же вездесущими водителями из народностей Северного Кавказа.
Первый взгляд на город: скучная типовая малоэтажная застройка. Кучи снега, по московским меркам плохо почищенные дороги. Если сравнивать с европейскими горнолыжными курортами, то эстетического удовольствия от прогулки по улицам не будет, это вам не миленькие домики с черепичными крышами, дороги из брусчатки и прочие ми-ми-ми. Все так и есть, лукавить не буду, а потому сюда не стоит ехать тем, кто хочет «красиво», милости просим в европы.
Город расположен в Сусунайской долине между Сусунайским и Мицульским хребтами, общий вид с самой высокой площадки подъемника «Горный Воздух», в ясную солнечную погоду отчетливо видны снежные вершины противоположных гор:
А в центре города знакомый всем силуэт вождя: памятник Ленину на привокзальной площади.
На другой стороне площади - одна из самых старых гостиниц «Дальневосточник».
Здание областного краеведческого музея.
Фотографировать отдельно дома я не стала, улицы, прилегающие к «Горному Воздуху» выглядят примерно вот так
А главная достопримечательность города, на мой взгляд, совсем даже не горнолыжная трасса и не природа (хотя она тут богатейшая), а люди. Вот так - просто люди. Часто выросшие здесь же, на Сахалине, живущие тут почти всю жизнь. Простые в своих жизненных устремлениях и желаниях. «У меня работа, квартира есть, жена тоже работает, дети в садик ходят, что еще надо?» (с).
При этом уровень жизни в городе и цены на продукты-услуги весьма высоки, большая часть населения работает в сфере нефте- и газодобычи, лесозаготовках, строительстве, стоимость жилья практически равна Санкт-Петербургу и другим крупным городам России. При этом про город в ходу присказка «первое место по количеству Тойота Лэнд Крузер на душу населения». И ни разу я в компании местных жителей (в основном, мужчин в возрасте 30 плюс-минус) не услышала любимых московских тем «кто и почем круче понтанулся айфоном, тачкой, квартирой». Здесь считается нормальным, что семья - это непременно дети, а если дети, то 2 или 3. Что такое семья и каковы ее связи в разрезе поколений, каковы роли мужчины и женщины в семье - в традиционном представлении здесь еще осталось. Допускаю, что я общалась в ограниченном круге людей, и на самом деле все по-другому, спорить не буду, но я в конце-концов высказываю свои личные ощущения и впечатления.
Одно из самых ярких - на улице, во дворах гуляют дети, одни, без взрослых. Как это было и в моем еще советском детстве.
Впервые за много лет я увидела нормальный снег: в большом количестве, чистый, белый, пушистенький, сугробами огромного размера (в это время в Москве на газонах зеленела травка, и жители радовались сухим тротуарам). В ночь на 2 января выпал снег, из-за этого мы не поехали на рыбалку утром, но уже к полудню в городе почистили дороги и даже кое-где тротуары.
Кстати, о дорогах. Привыкшим к реагентным слякотным московским трассам сначала кажется, что дороги почищены плохо (ну ведь не до асфальта!), а потом оказывается, что по ним можно нормально ездить. Аккуратно, конечно, но можно. От этого средняя скорость около 50 км/час, терпеливые и относительно вежливые водители. Никто не будет сигналить, если ты забуксовал или застрял, или слишком медленно въезжаешь с занесенный снегом двор (в отличие от того же Нижнего Новгорода). Наверное, это тоже отражение вышесказанного, что люди здесь - нормальные.
Удивило количество гостиниц на такой маленький город. Правда, потом стало более или менее понятно, зачем: помимо туристов, приезжающих в сезон на горнолыжную трассу, есть постоянный поток командировочных на многочисленные нефтегазовые предприятия. Ценами не интересовалась, но принимающие нас друзья говорили, что на любой бюджет и уровень комфорта, хотя преимущественно недешево. Как впрочем и все в Южно-Сахалинске))
Так, например ценник на некоторые товары и услуги гораздо выше московских. Неместные колбасные изделия - от 1000 рублей за килограмм (докторской колбаски или сосисок, например), такси по городу 250-400 рублей за короткую поездку в 10 минут и максимум 5 км. Бензин 95 38 рублей за литр.
При этом меня приятно поразил ассортимент товаров и обстановка в местных крупных супермаркетах. Вот например, часть новогодних декораций перед входом в магазин, елка из настоящих яблок, если что.
Есть и модный нынче везде большой торговый центр Сити Мол, находится по дороге из города в аэропорт. Стандартный набор сетевых магазинчиков, некоторые местные, например, сеть магазинов корейской косметики, японского шоколада, детских игрушек. На фуд-корте адская смесь из осетинских пирогов, японской, корейской, русской кухонь. И ни одного заведения типа Макдональдса, Бургер Кинга.
Самое шедевральное, конечно - ценник на меню в общепите. Он местами дороже, чем в Москве. В фаст-фуде цены сопоставимы, самое дешевое заведение, которое я там посещала, была столовая на первой площадке Горного Воздуха. Вполне себе достойное и бюджетное заведение. Цены в ресторанах же стремятся догнать, перегнать и нагнуть московские:)) Я даже не удержалась, сохранила чек из одного типа гламурного кафе (меню на айпадах - не хухры-мухры).
Честно признаюсь, что вся эта привычная шелуха из разрядов магазины-рестораны-бары-дискотеки меня там совершенно не трогала, в Южно-Сахалинске мне понравилось просто гулять по улице, хотя бы потому, что идешь по снегу, а не по черному месиву из реагентов, при этом такой непривычный свежий обжигающий воздух.
Продолжение - будет:)