Нет, не перевелись ещё старые долбо... то есть, моторы на Руси
Долго ли, коротко, но пришлось тут мне присесть на мель... то есть временно отойти от морей. Вот, сижу на берегу, развлекаюсь, как могу. И тут, намедни, будучи в делах весь,
оказался я около одной из трех уцелевших у нас в городе-князе лодочных станций. Да, именно так, не в яхт-клубе, а лодочной станции, где лодки моторные стоят. Раньше их много было - и лодок, и станций - а теперь и лодок-то по пальцам пересчитать можно. Бензин-то не копейки нынче стоит, да и на машины все пересели. Но оказывается есть ещё любители, да. И вот, стою я, и гляжу на станцию, а на ней давным-давно, в 1989 году, когда ещё мамонты по земле ходили, купил я свою первую моторную лодку. И вот смотрю, лодки ещё остались там... штук семь. Те ещё, старые, советские! "Прогрессы", "Казанки". Ну, думаю, поди уж, моторы-то все иностранные. Но нет! Замечаю вдруг - с края стоит "Обь", и на ней - "Нептун", 23-й." Ого - думаю -наверно, какой-то почитатель старины... Довёл, поди, старичка до идеала, с пол-оборота заводится". И вот, только я так подумал, смотрю - идет по пирсу водномоторник. Именно так, и прям из тех времён - лет 60, в сапогах, брезентовой куртке, шляпе. Самый что ни на есть аутентичный! И ведь подошёл к той самой "оби"! Ага, думаю, сейчас посмотрим. Проверим.
И проверили. Как всё было, так и осталось.
Он отвязал лодку, и повернулся к мотору.Я желал ему, чтоб он завелся с пол-оборота, но...но.
С пол-оборота он, как ему и полагается, не завёлся. Со второго оборота тоже.
С пятого рывка на нём сломался кикстартер. Я ощутил, что перенесся во времени лет на тридцать назад.
Мужик открутил и снял кикстартер и начал дёргать веревкой за маховик. Я приготовился ждать долго. "Нептун" хоть и считался лучшим из наших моторов, но.
Завелся он с 15-го дёрга.
И сразу заглох. Дальше мужик завёл его уже на реверсе. И чуть не выпал в воду при этом. Классика жанра.
Лодка проехала метров 50, и мотор снова заглох. Тут мне стало скучно, и я пошёл оттуда.
Шёл, а в голове крутилась мысль... Нет, не про то, почему советской технике все предпочли иностранную.
И не про то, почему перестал существовать СССР.
И даже не про то, что ментальные привычки у людей очень живучи.
А про то, что..."ну ёлки-палки, ну купи же ты себе нормальный мотор!!!"
Уж если денег хватает на бензин для "Нептуна", то уж точно можешь накопить если не на новый, то хотя бы на б/у-шного японца! Ибо стоят они нынче уже совсем по-божески. И зкономичнее, и надёжнее, и мощнее (даже если номинальных сил меньше, на 5, например), и удобнее. Всем будет легче. Даже мне. Ну зачем, зачем мучить себя и престарелую технику? Уж, если она так нравится, поставь её дома себе как музейный экспонат да любуйся. В качестве якоря тоже подойдёт. Но... опять но.
Намучился я тогда с ними. У меня сначала был "Вихрь-М", а потом тот же "Нептун". На 2 года хватило, потом на паруса перешёл. И тихо, и красиво, и романтично, и экономично и без геморроя. Правда, с яхты не рыбачат, ну так я и не рыбак.
Да. Ностальжи. Не была эта отрасль гордостью советской экономики. А люди-то остались, блин!
А вы говорите - зкономика... политика...
Ну, а я пока займусь маленькими кораблями. Пока готов только корпус:
Вот так и живём. Да, кстати, судов по Волге стало больше ходить. Видимо, провал был какой-то, пик кризиса. Но тенденции остались.
оказался я около одной из трех уцелевших у нас в городе-князе лодочных станций. Да, именно так, не в яхт-клубе, а лодочной станции, где лодки моторные стоят. Раньше их много было - и лодок, и станций - а теперь и лодок-то по пальцам пересчитать можно. Бензин-то не копейки нынче стоит, да и на машины все пересели. Но оказывается есть ещё любители, да. И вот, стою я, и гляжу на станцию, а на ней давным-давно, в 1989 году, когда ещё мамонты по земле ходили, купил я свою первую моторную лодку. И вот смотрю, лодки ещё остались там... штук семь. Те ещё, старые, советские! "Прогрессы", "Казанки". Ну, думаю, поди уж, моторы-то все иностранные. Но нет! Замечаю вдруг - с края стоит "Обь", и на ней - "Нептун", 23-й." Ого - думаю -наверно, какой-то почитатель старины... Довёл, поди, старичка до идеала, с пол-оборота заводится". И вот, только я так подумал, смотрю - идет по пирсу водномоторник. Именно так, и прям из тех времён - лет 60, в сапогах, брезентовой куртке, шляпе. Самый что ни на есть аутентичный! И ведь подошёл к той самой "оби"! Ага, думаю, сейчас посмотрим. Проверим.
И проверили. Как всё было, так и осталось.
Он отвязал лодку, и повернулся к мотору.Я желал ему, чтоб он завелся с пол-оборота, но...но.
С пол-оборота он, как ему и полагается, не завёлся. Со второго оборота тоже.
С пятого рывка на нём сломался кикстартер. Я ощутил, что перенесся во времени лет на тридцать назад.
Мужик открутил и снял кикстартер и начал дёргать веревкой за маховик. Я приготовился ждать долго. "Нептун" хоть и считался лучшим из наших моторов, но.
Завелся он с 15-го дёрга.
И сразу заглох. Дальше мужик завёл его уже на реверсе. И чуть не выпал в воду при этом. Классика жанра.
Лодка проехала метров 50, и мотор снова заглох. Тут мне стало скучно, и я пошёл оттуда.
Шёл, а в голове крутилась мысль... Нет, не про то, почему советской технике все предпочли иностранную.
И не про то, почему перестал существовать СССР.
И даже не про то, что ментальные привычки у людей очень живучи.
А про то, что..."ну ёлки-палки, ну купи же ты себе нормальный мотор!!!"
Уж если денег хватает на бензин для "Нептуна", то уж точно можешь накопить если не на новый, то хотя бы на б/у-шного японца! Ибо стоят они нынче уже совсем по-божески. И зкономичнее, и надёжнее, и мощнее (даже если номинальных сил меньше, на 5, например), и удобнее. Всем будет легче. Даже мне. Ну зачем, зачем мучить себя и престарелую технику? Уж, если она так нравится, поставь её дома себе как музейный экспонат да любуйся. В качестве якоря тоже подойдёт. Но... опять но.
Намучился я тогда с ними. У меня сначала был "Вихрь-М", а потом тот же "Нептун". На 2 года хватило, потом на паруса перешёл. И тихо, и красиво, и романтично, и экономично и без геморроя. Правда, с яхты не рыбачат, ну так я и не рыбак.
Да. Ностальжи. Не была эта отрасль гордостью советской экономики. А люди-то остались, блин!
А вы говорите - зкономика... политика...
Ну, а я пока займусь маленькими кораблями. Пока готов только корпус:
Вот так и живём. Да, кстати, судов по Волге стало больше ходить. Видимо, провал был какой-то, пик кризиса. Но тенденции остались.