Отрубайте микшерА каналов...
Облет модельки состоялся. Скорее удачно, нежели нет.
Сначала пытались взлететь раз 5. При разбеге выяснилось, что самолет уводит в сторону.
Дома, когда просто катал его по полу, видно небыло - длины разбега не хватало, а тут вылезло...
Несколько раз правили шасси тут-же, в поле, при помощи пассатиж и какой-то мамы. Выправили.
И взлетели. Вот так:
Click to viewТоварисч, который в ужосе отпрыгнул от аппарата , явно не ждал такого поворота событий, что моделька на него пойдет. (Его , правда, потом ППС забрал. Нечего испытания секретного объекта палить)
А отпрыгнул он не зря. Ибо я бросил газ и после висения на винте, потому что моделька повела себя несколько неадекватно и пытаться вырулить через голову чела я не рискнул. Почему повела себя неадевкатно я понять не успел за такое короткое время и мы сделали еще одну попытку облета. А зря. А надо было - подумать.
Аппарат не рулился практически ваще. Вернее - не выравнивался крен. Рулился как раз он замечательно. Даже слишком. Такой прыти я от него не ждал. Аппарат мотыляло как цветок в проруби из стороны в сторону, вместо того, чтоб компенсировать крен элеронами.
Итог - падение и сломаный вал двигла.
Пока снимали двигатель, только в этот момент до меня дошло "что это было, Пух?".
Во-время предполётной подготовки на даче на полянке (выставление расходов, триммировние и тэдэ) родитель спросил меня - "а умеет ли аппарат выполнять координированный разворот?", т.е. когда одновременно с элеронами отклоняется и рудер. На что я ответил - "Аск!", настроил микшер соответствующий , поигрался стиками и, оставшись удовлетворенным результатом, не отключил его.
В итоге, когда пытался выровнять самолет по крену элеронами в полете, модель, из-за отклонения рудера, начинало резко кидать в сторону наклона (собственно - разворот) т.е. модель, вместо того, чтоб просто наклониться в противоположную крену сторону, еще и поворачивала туда. Что совершенно не нужно было при взлете и , плюс ко всему, я про это забыл.
"Разбег, толчек. И стыдно подниматся - во рту опилки, слезы из под век. На высоте проклятой два-двенадцать...." (с)
На следующий день на ремонт вала ушло 10 минут, но облетать аппарат так и не удалось - ветер был весь день и очень сильный. Ждем-с след. раза...
P.S. Дима, Денис - извините, что никому не позвонил по поводу испытаний, как обещал, но смысла это в первый полет-облет-обкатку не имело (ехать через весь город ради 5 минут я думаю, вам как-то не очень улыбалось), т.к. с моим опытом "вождения" первый полет закончился бы как-нибудь так, как описано выше, в любом случае. Облетаю - обязятально позвоню, мну помню про это.