самопланинг
Хочу рассказать о своей первой спланированной и осуществимой самим поездке. Данная информация будет неинтересна гурам сообщества, но возможно будет полезна для тех, кто сам хочет спланировать свои трипы.
Итак, у нас есть отпуск, некоторое количество денег, шенгенская виза и желание, например, посетить Европу.
Первое, что надо сделать, это прикинуть что именно хочется посетить, и какое количество дней надо на это потратить.
У меня были следующие вводные: начало трипа: Берлин, обязательно посетить юг Италии. На солнце надо пробыть максимальное количество дней. Этих данных достаточно для организации путешествия.
Далее вход идут сайты поиска билетов на самолет, на поезд и отелей. Самая главная программа - Excel (или ей подобная) для составления бюджета трипа.
Итак, поиск авиабилетов:http://www.momondo.com и http://www.anywayanyday.com
В принципе, сайтов, собирающих информацию с сотен сайтов авиакомпаний много, но эти два представлены на российском рынке и адаптированы под него. Принципиальное различие между ними есть. Momondo знает большее количество авиакомпаний и цены на билет немного дешевле, но оформление билета происходит путем перенаправления на сайт компании.
Anywayanyday - это агенство, которое также найдет кучу вариантов по цене среди авиакомпаний, но выпишет билет само, за что возьмет небольшую денюжку.
По моему опыту - второе удобнее. Поиск советую производить на обоих, например в моем трипе я взял два билета anywayanyday и один momondo, там было самое выгодное предложение от лоукостера.
Итак, у нас есть первая точка - Берлин, согласно нашему заданию, здесь мы просто находим полет в Берлин за, примерно 4000 рублей. В Берлине есть друзья, поэтому проживание бесплатное.
Заполняем нашу маршрутную таблицу дальше. Юг Италии. На помощь приходит гугл мап и википедиа, с помощью которых можно выделить международные аэропорты на юге италии. На этом этапе задача найти отель с хорошими отзывами и предложениями, например, недалеко от моря. Благодаря http://www.exler.ru и его рекламе, которая бывает полезна, нашелся сайт: http://ePronto.ru, который делает тоже самое, что и сайты по поиску авиабилетов, а именно ищет отели на сайтах поисковиков отелей.
Берем устраивающие нас. Мне понравился отель NICOTEL 4 звезды за 50 евро на двоих в сутки (я правда был один).
В табличку заносите понравившейся отель, цену за номер и обязательно цену за трансфер от аэропорта или вокзала. Сам находил прекрасные отели с отличном видом на небольших островах, но трансфер туда/обратно стоил как два перелета к месту пребывания.
В итоге, после создания таблицы и чтения отзывов, было оставлено одно место - Бари.
Билеты на самолет напрямую в Бари - дороги. Был проштудирован Интенет, а также, путем подстановки различных европейских городов, подобраны варианты аэропортов вылета, и выяснилось, что самолетами лоукостера wizzair, можно достичь Бари из города Прага, всего за 4700 рублей. Анализ сайта железных дорог в Германии, показал, что билет из Берлина в Прагу на поезд стоит 49 Евро. Половина пути была проложена. Обратно из Бари, также путем перебора, были установлены европейские города, куда билеты стоили недорого, и самое главное, чтобы из этих городов - билеты в Москву, стоили дешево. Рассматривался Париж, но при примерно одинаковой цене за плечо до Москвы, Мюнхен убедил меня пивом, а для Парижа отсутствовала вторая половина.
В итоге родился маршрут:
Москва - Берлин - Прага - Бари - Дюссельдорф - Мюнхен - Москва
Вопросы, которые возникли перед и во время поездки
Пустят ли
Несмотря на чтение всего сообщества и абсолютных знаний, что шенгенская виза позволяет предъявителю быть в шенгенских странах в независимости от той страны, где выдана - был стрем. Это первый полет, с визой Италии напрямую в Германию. Сначала я думал, что меня не выпустят наши родные пограничники, затем, что не пустят в самолет, там тоже проверяют визу, ну и в самом конце, немецкий пограничник скажет: Мальчик, а ты что здесь делаешь...
Но, я теперь точно знаю, что если у вас есть виза в которой указаны шенгенские страны, в графе кол-во стоит MULT, и в сроках стоят нужные сроки, то вас выпустят родные товарищи, впустят в самолет товарищи из а/к и зарубежный пограничник поставит штамп о въезде в ваш паспорт. Правда, при въезде попросили показать обратный билет, а у друзей, у которых не было билета - деньги либо кредитную карту.
Как ездить в поездах Германии
Я потратил достаточно много усилий, пока не наткнулся на данный сайт http://lib.ru/EMIGRATION/germanytrain.txt
Тут подробно объяснено как это делать. Главное для меня, что я узнал - билет берется без места, бронирование места стоит денег, номер вагона 200, не означает что нужно отсчитывать двухсотый вагон, а надо посмотреть на схеме, где этот 200 или 400 или 235 - останавливается. Да, в случае если билет оплачен картой, и это крупными буквами на немецком языке написано на билете, данную карту надо иметь с собой. Ее реально проверяют.
Как лоукуостеры проверяют ручную кладь
Лоукостеры правда проверяют размеры ручной клади. Для этого используют специльные корзины. Попав в них, ваша сумка считается ручной кладью, не влезающая сумка - не считается, со всеми вытекающими днежными последствиями.
Наши права в Италии
Наши права в Италии действительны при наличии международных прав. Мне не хотели выдавать машину в прокате без их наличия. В принципе, прокатной компании все равно, есть у вас права или нет, поэтому и выдали в итоге, а вот страховая может отказать в выплате.
Движение по итальянским небольшим городам очень и очень сложное. Знаки, цвета светофора, скорость и правила парковки - не соблюдаются. По дорогам и автомагистралям - отличное, правда правила скоростного режима также не соблюдаются
Итак, у нас есть отпуск, некоторое количество денег, шенгенская виза и желание, например, посетить Европу.
Первое, что надо сделать, это прикинуть что именно хочется посетить, и какое количество дней надо на это потратить.
У меня были следующие вводные: начало трипа: Берлин, обязательно посетить юг Италии. На солнце надо пробыть максимальное количество дней. Этих данных достаточно для организации путешествия.
Далее вход идут сайты поиска билетов на самолет, на поезд и отелей. Самая главная программа - Excel (или ей подобная) для составления бюджета трипа.
Итак, поиск авиабилетов:http://www.momondo.com и http://www.anywayanyday.com
В принципе, сайтов, собирающих информацию с сотен сайтов авиакомпаний много, но эти два представлены на российском рынке и адаптированы под него. Принципиальное различие между ними есть. Momondo знает большее количество авиакомпаний и цены на билет немного дешевле, но оформление билета происходит путем перенаправления на сайт компании.
Anywayanyday - это агенство, которое также найдет кучу вариантов по цене среди авиакомпаний, но выпишет билет само, за что возьмет небольшую денюжку.
По моему опыту - второе удобнее. Поиск советую производить на обоих, например в моем трипе я взял два билета anywayanyday и один momondo, там было самое выгодное предложение от лоукостера.
Итак, у нас есть первая точка - Берлин, согласно нашему заданию, здесь мы просто находим полет в Берлин за, примерно 4000 рублей. В Берлине есть друзья, поэтому проживание бесплатное.
Заполняем нашу маршрутную таблицу дальше. Юг Италии. На помощь приходит гугл мап и википедиа, с помощью которых можно выделить международные аэропорты на юге италии. На этом этапе задача найти отель с хорошими отзывами и предложениями, например, недалеко от моря. Благодаря http://www.exler.ru и его рекламе, которая бывает полезна, нашелся сайт: http://ePronto.ru, который делает тоже самое, что и сайты по поиску авиабилетов, а именно ищет отели на сайтах поисковиков отелей.
Берем устраивающие нас. Мне понравился отель NICOTEL 4 звезды за 50 евро на двоих в сутки (я правда был один).
В табличку заносите понравившейся отель, цену за номер и обязательно цену за трансфер от аэропорта или вокзала. Сам находил прекрасные отели с отличном видом на небольших островах, но трансфер туда/обратно стоил как два перелета к месту пребывания.
В итоге, после создания таблицы и чтения отзывов, было оставлено одно место - Бари.
Билеты на самолет напрямую в Бари - дороги. Был проштудирован Интенет, а также, путем подстановки различных европейских городов, подобраны варианты аэропортов вылета, и выяснилось, что самолетами лоукостера wizzair, можно достичь Бари из города Прага, всего за 4700 рублей. Анализ сайта железных дорог в Германии, показал, что билет из Берлина в Прагу на поезд стоит 49 Евро. Половина пути была проложена. Обратно из Бари, также путем перебора, были установлены европейские города, куда билеты стоили недорого, и самое главное, чтобы из этих городов - билеты в Москву, стоили дешево. Рассматривался Париж, но при примерно одинаковой цене за плечо до Москвы, Мюнхен убедил меня пивом, а для Парижа отсутствовала вторая половина.
В итоге родился маршрут:
Москва - Берлин - Прага - Бари - Дюссельдорф - Мюнхен - Москва
Вопросы, которые возникли перед и во время поездки
Пустят ли
Несмотря на чтение всего сообщества и абсолютных знаний, что шенгенская виза позволяет предъявителю быть в шенгенских странах в независимости от той страны, где выдана - был стрем. Это первый полет, с визой Италии напрямую в Германию. Сначала я думал, что меня не выпустят наши родные пограничники, затем, что не пустят в самолет, там тоже проверяют визу, ну и в самом конце, немецкий пограничник скажет: Мальчик, а ты что здесь делаешь...
Но, я теперь точно знаю, что если у вас есть виза в которой указаны шенгенские страны, в графе кол-во стоит MULT, и в сроках стоят нужные сроки, то вас выпустят родные товарищи, впустят в самолет товарищи из а/к и зарубежный пограничник поставит штамп о въезде в ваш паспорт. Правда, при въезде попросили показать обратный билет, а у друзей, у которых не было билета - деньги либо кредитную карту.
Как ездить в поездах Германии
Я потратил достаточно много усилий, пока не наткнулся на данный сайт http://lib.ru/EMIGRATION/germanytrain.txt
Тут подробно объяснено как это делать. Главное для меня, что я узнал - билет берется без места, бронирование места стоит денег, номер вагона 200, не означает что нужно отсчитывать двухсотый вагон, а надо посмотреть на схеме, где этот 200 или 400 или 235 - останавливается. Да, в случае если билет оплачен картой, и это крупными буквами на немецком языке написано на билете, данную карту надо иметь с собой. Ее реально проверяют.
Как лоукуостеры проверяют ручную кладь
Лоукостеры правда проверяют размеры ручной клади. Для этого используют специльные корзины. Попав в них, ваша сумка считается ручной кладью, не влезающая сумка - не считается, со всеми вытекающими днежными последствиями.
Наши права в Италии
Наши права в Италии действительны при наличии международных прав. Мне не хотели выдавать машину в прокате без их наличия. В принципе, прокатной компании все равно, есть у вас права или нет, поэтому и выдали в итоге, а вот страховая может отказать в выплате.
Движение по итальянским небольшим городам очень и очень сложное. Знаки, цвета светофора, скорость и правила парковки - не соблюдаются. По дорогам и автомагистралям - отличное, правда правила скоростного режима также не соблюдаются