ВСЕМ КОСАМ КОСА.
Что: Куршская коса. Длинная узкая полоска суши, тянущаяся через Балтийское море на 98 километров от города Зеленоградска до литовской Клайпеды, имеющая в самом узком своём месте - около 400 метров (в районе посёлка Лесное), в самом широком - около 3,8 км. Сорок девять километров российской части косы и столько же - литовской. Три посёлка на российской части - Лесное, Рыбачий и Морское, где можно поесть рыбу прямо с коптильни.
В чём фишка: постоять на самой высокой точке косы - 64-метровой высоте песчаной дюны Эфа, где одновременно можно видеть Куршский залив и Балтийское море вокруг себя. Дойти пешком до залива, а потом за пять минут пересечь косу поперёк и выйти к морю. Купаться, загорать, прыгать через волны. Купить в посёлке "Рыбачий" копчёную сёмгу у рыбаков и тут же её съесть. Посетить "Танцующий лес" - место, где сосны растут причудливо изогнутыми. Поглядеть, если повезёт, как окольцовывают птиц на орнитологической станции «Фрингила», которая находится здесь в месте прохождения маршрутов перелётных птиц.
02. вид с дюны Эфа на Куршский залив
03.
04.
05.
06.
Как добраться: идеальный вариант - на машине от города Зеленоградска, на своей или взятой напрокат в Калининграде (в Зеленоградске, мы узнавали, такие услуги не предоставляются), чтобы самому всё осмотреть, не париться об остановках и не зависеть от гида или общественного транспорта. Второй вариант - в составе экскурсии - всё расскажут и покажут (заботиться об этом надо заранее, инфоструктура в городе мёртвая, никаких афиш и указателей, обойдёте пол-Зеленоградска в поисках такой экскурсии, а потом вам скажут, что возят на косу два раза в неделю и следующий раз - послезавтра). Третий вариант - на автобусе от автобусной станции Зеленоградска до дюны Эфа (60 рублей/билет и около 42 километров дороги).
07.
08.
09.
10.
11. только не тыкайте по панорамке - а то откроется огромная, 7544х1024, весом 2,1 мега! :)
12.
13.
14.
Цена вопроса: менее двух тысяч рублей за плацкарт от Москвы до Калининграда, менее сотни - за электричку до Зеленоградска и 60 рублей за автобус до дюны Эфа. Последние два пункта можно заменить на стоимость проката машины (но здесь следует прибавить экологический сбор при въезде на косу - по слухам, около 250 рублей).
15.
16.
17.
С Куршской косой было несколько моментов, которые расстроили. Во-первых - совершенно не развита инфоструктура, по приезду в Зеленоградск мы потратили с полчаса, пытаясь узнать у аборигенов, как нам добраться до Куршской косы, за которые была опрошена куча народу, начиная от бомжей у автостанции, бабок с семечками на рынке и одной тётки в железнодорожных кассах. Во-вторых - невозможность взять в городе машину напрокат. В единственном туристическом бюро, обнаруженным нами, экскурсии на косу проводили только два раза в неделю, и ближайшая намечалась на послезавтра. Общественный транспорт на косу ходит раз в полтора часа, и если "туда" расписание было, то "обратно" с дюны Эфа мы не могли уехать целый час - график движения автобусов нигде не висел и даже продавцы сувениров его не знали. Почему бы не организовать регулярные маршрутки?
Но обилие положительных моментов и общее благоприятное впечатление глубоко затыкало за пояс все лёгкие неприятные эмоции.
18.
19.
20.
21.
Куршская коса напоминает музей природных зон. Здесь можно встретить самые разные пейзажи: хвойные леса, березняки, а также пустыню и песок. Ландшафт покрыт тонким растительным слоем, образование которого (да не, не школьное образование, хыхы) происходило в течение многих десятилетий.
22.
23.
24.
25.
Куршская коса на самом деле является полуостровом - в районе литовской Клайпеды находится пролив, соединяющий пресноводный Куршский залив и солёное Балтийское море.
26. да-да, Балтийское море! Бегом купаться!!
27. еее!!!
28. Волны в тот день были огромными и накрывали с головой, почему-то постоянно стараясь сорвать с меня плавки :)
29.
30.
А в 2000м году коса была включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Прочувствовав всю значимость момента, на территории косы я старался вести себя прилично и матом не ругался :)
...про то, что ещё можно увидеть на косе - в следующий раз :)