Свердловская область. 5 колонна. Корпорация развития Среднего Урала.
Оригинал взят у msalexandr17 в 5 колонна. Екатеринбургская матрешка. Ч.4. Корпорация развития Среднего Урала.
Начало системному исследованию Пятой колонны в экономике Свердловской области положено в постах:
5 колонна. Екатеринбургская матрешка. Ч.1
5 колонна. Екатеринбургская матрешка. Ч.2 Операция "Слиток"
5 колонна. Екатеринбургская матрешка. Ч.3. Молочные реки клана Гаффнеров.
Корпорация развития Среднего Урала в периодической печати неоднократно была замечена в различных скандалах. Наиболее яркое впечатление произвела информация о "потере" акций аэропорта "Кольцово" (Екатеринбург) - http://eanews.ru/news/economics/KRSU_cherez_sud_trebuet_ot_MUGISO_vernut_akcii_Kolcovo_20_11_2014/. История КРСУ отражена на ее сайте: http://investural.com/index.php?id=34, здесь же имеются сведения об основных инвестиционных проектах, которые она осуществляет:
- Екатеринбург-ЭКСПО (http://investural.com/index.php?id=45), построен за счет кредита, взятого под поручительство ГУП "Птицефабрика "Свердловская" - Министерство агропромышленного комплекса Свердловской области существенно рисковало наиболее прибыльным птицеводческим активом),
- Госпиталь восстановительных инновационных технологий (http://investural.com/index.php?id=200) - это, наверное, отдельная тема...
- ОЭЗ "Титановая долина" (http://investural.com/index.php?id=54) - о ней придется сказать еще несколько слов в этом посте...
- малоэтажное строительство (http://investural.com/index.php?id=58), проект, который так и не дошел до реальных квадратных метров за четыре года, а средства из бюджета области регулярно на него выделяются.
Экономическая эффективность КРСУ подвергалась сомнению Счетной палатой Свердловской области, которая выявила не только нарушения, но и явную убыточность http://www.kommersant.ru/doc/2525432.
Стоит обратиться к двум фактам.
1) попытка КРСУ реализовать пакет акций аэропорта "Кольцово", принадлежащих Свердловской области. Связь с Пятой колонной очевидна, вторым акционером, который по величене акций может считаться хозяином аэропорта является "Ренова". Стоит предположить, что попытка реализации доли Свердловской области в аэропорте должна была лишить область права наложения вета на решения Дирекции данного предприятия, а также размыть блокирующую роль государства. Эта попытка не удалась, поэтому Вексельберг в настоящее время готовит проект дополнительной эмиссии. Это позволит лишить данную задачу, благо в Правительстве Свердловской области его "протеже" Денис Паслер выкуп дополнительных акций Свердловской областью не предусматривает (http://ura.ru/content/svrd/02-12-2014/news/1052195805.html).
2) ОЭЗ "Титановая долина", козалось бы как она вписывается в интересы "Реновы" и Вексельберга? Все очень просто. Этот проект был создан для изменения цены акций ВСМПО-Ависма, и достался Свердловской области в подарок от Вексельберга...
Идея ("Титановой долины") возникла еще в 2005 году, когда в России начал формироваться институт особых экономических зон. Тогда правительство Свердловской области совместно с ... генеральный директор ВСМПО-АВИСМА Владислав Тетюхин обращалось в Федеральное агентство по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ) с предложением организовать ОЭЗ "Титановая долина" в Верхней Салде.
Источник: http://xn----7sbapucamgwpycfeq1th.xn--p1ai/verhnyaya-salda/titanovaya-dolina
Именно развитие в Верхней Салде (Свердловская область), поддерживаемого государством проекта, на мой взгляд, изменило стоимость акций головного предприятия проекта, производящего титан.
А вот теперь, важный для понимания факт.
В 2005 году акции АООТ "Верхнесалдинское Металлургическое Производственное Объединение" (ВСМПО) покупает Вексельберг, затратив на скупку своего пакета акций (13,4%) - около 50 млн. долларов. Через год этот пакет он реализует за 148,6 млн. долларов (http://vspro.info/article/put-vekselberga-biografiya), добившись почти 300% рентабельности вложений. А в Проект, который повлиял на рыночную цену акций, теперь приходится вкладываться Свердловской области, которая так и не смогла, в необходимом количестве, получить поддержку федерального центра.
Это разве не прямой эффект деятельности пятой колонны на Среднем Урале...
Факты вещь упрямая... Следующие фигуры из Екатеринбургской матрешки ждут своего публичного появления...
Логотип КРСУ с официального сайта http://investural.com/
Начало системному исследованию Пятой колонны в экономике Свердловской области положено в постах:
5 колонна. Екатеринбургская матрешка. Ч.1
5 колонна. Екатеринбургская матрешка. Ч.2 Операция "Слиток"
5 колонна. Екатеринбургская матрешка. Ч.3. Молочные реки клана Гаффнеров.
Корпорация развития Среднего Урала в периодической печати неоднократно была замечена в различных скандалах. Наиболее яркое впечатление произвела информация о "потере" акций аэропорта "Кольцово" (Екатеринбург) - http://eanews.ru/news/economics/KRSU_cherez_sud_trebuet_ot_MUGISO_vernut_akcii_Kolcovo_20_11_2014/. История КРСУ отражена на ее сайте: http://investural.com/index.php?id=34, здесь же имеются сведения об основных инвестиционных проектах, которые она осуществляет:
- Екатеринбург-ЭКСПО (http://investural.com/index.php?id=45), построен за счет кредита, взятого под поручительство ГУП "Птицефабрика "Свердловская" - Министерство агропромышленного комплекса Свердловской области существенно рисковало наиболее прибыльным птицеводческим активом),
- Госпиталь восстановительных инновационных технологий (http://investural.com/index.php?id=200) - это, наверное, отдельная тема...
- ОЭЗ "Титановая долина" (http://investural.com/index.php?id=54) - о ней придется сказать еще несколько слов в этом посте...
- малоэтажное строительство (http://investural.com/index.php?id=58), проект, который так и не дошел до реальных квадратных метров за четыре года, а средства из бюджета области регулярно на него выделяются.
Экономическая эффективность КРСУ подвергалась сомнению Счетной палатой Свердловской области, которая выявила не только нарушения, но и явную убыточность http://www.kommersant.ru/doc/2525432.
Стоит обратиться к двум фактам.
1) попытка КРСУ реализовать пакет акций аэропорта "Кольцово", принадлежащих Свердловской области. Связь с Пятой колонной очевидна, вторым акционером, который по величене акций может считаться хозяином аэропорта является "Ренова". Стоит предположить, что попытка реализации доли Свердловской области в аэропорте должна была лишить область права наложения вета на решения Дирекции данного предприятия, а также размыть блокирующую роль государства. Эта попытка не удалась, поэтому Вексельберг в настоящее время готовит проект дополнительной эмиссии. Это позволит лишить данную задачу, благо в Правительстве Свердловской области его "протеже" Денис Паслер выкуп дополнительных акций Свердловской областью не предусматривает (http://ura.ru/content/svrd/02-12-2014/news/1052195805.html).
2) ОЭЗ "Титановая долина", козалось бы как она вписывается в интересы "Реновы" и Вексельберга? Все очень просто. Этот проект был создан для изменения цены акций ВСМПО-Ависма, и достался Свердловской области в подарок от Вексельберга...
Идея ("Титановой долины") возникла еще в 2005 году, когда в России начал формироваться институт особых экономических зон. Тогда правительство Свердловской области совместно с ... генеральный директор ВСМПО-АВИСМА Владислав Тетюхин обращалось в Федеральное агентство по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ) с предложением организовать ОЭЗ "Титановая долина" в Верхней Салде.
Источник: http://xn----7sbapucamgwpycfeq1th.xn--p1ai/verhnyaya-salda/titanovaya-dolina
Именно развитие в Верхней Салде (Свердловская область), поддерживаемого государством проекта, на мой взгляд, изменило стоимость акций головного предприятия проекта, производящего титан.
А вот теперь, важный для понимания факт.
В 2005 году акции АООТ "Верхнесалдинское Металлургическое Производственное Объединение" (ВСМПО) покупает Вексельберг, затратив на скупку своего пакета акций (13,4%) - около 50 млн. долларов. Через год этот пакет он реализует за 148,6 млн. долларов (http://vspro.info/article/put-vekselberga-biografiya), добившись почти 300% рентабельности вложений. А в Проект, который повлиял на рыночную цену акций, теперь приходится вкладываться Свердловской области, которая так и не смогла, в необходимом количестве, получить поддержку федерального центра.
Это разве не прямой эффект деятельности пятой колонны на Среднем Урале...
Факты вещь упрямая... Следующие фигуры из Екатеринбургской матрешки ждут своего публичного появления...
Логотип КРСУ с официального сайта http://investural.com/