-
(Untitled)
На прошлой неделе одним дорожным парадоксом в Подмосковье стало меньше. 11 июля 2018 года в спокойной будничной обстановке произошло, без преувеличения, эпохальное событие в развитии дорожной связности столичной агломерации: внезапно построен и открыт 800-метровый проезд между улицей Речная в Подмосковном Красногорске и улицей Зенитчиков в ( Read more... ) -
Что делает наземный общественный транспорт непопулярным. Взгляд автомобилиста
Весна - самое благоприятное время для пешехождения, ведь уже нет морозов, но ещё нет жары. Зато есть редкое для Москвы солнце.Год назад я, воспользовавшись поломкой машины, на несколько месяцев пересел на общественный транспорт ( Read more... ) -
ТУПИК И ЕЩЁ ТУПЕЕ. Как сделать несквозную улицу ещё менее удобной
Есть в центре Москвы такая странная улица, под названием Басманный тупик. Странность начинается уже с того, что физически она тупиком не является. Но об этом позже. Знак со стороны Старой Басманной улицы информирует, что всё-таки тупик. Ну ладно, поверим.
( Read more... ) -
Австралийский опыт организации удобного движения
Австралия - пятая по величине страна в мире, с большими расстояниями и высоким уровнем автомобилизации. Тем не менее, принципы организации движения там оказались вполне себе европейскими.
( Read more... ) -
Почему выделенки на Земляном Валу необходимо оставить... даже после открытия метро Бауманская
В ближайшие дни станция метро Бауманская будет открыта после реконструкции. Соответственно, многочисленных автобусов, курсирующих между Бауманской и Курской, замещая метро, не станет. Вот только выделенные полосы на Садовом кольце, по которым они пока ещё ходят, следует сохранить. Только не на всём протяжении. И не такие широкие, как сейчас. И, ( Read more... ) -
Ещё две полезных переразметки на востоке Москвы реализованы
Продолжаем разговор о реализованных мероприятиях в рамках программы "Переразметка при переукладке асфальта" от Пробок.нет и Отдела оптимизации ЦОДД. На этот раз речь пойдет о двух местах: Душинской улице и 2-м Кабельном проезде. Географически это умеренный восток Москвы по шоссе Энтузиастов. А формально - ЮВАО.
( Read more... ) -
Главная проблема Главной аллеи: история со счастливым концом
Этой осенью благодаря совместной работе Отдела оптимизации дорожного движения СЦ ЦОДД и Экспертного центра Пробок.нет было ликвидировано очередное "бутылочное горлышко", в течение полутора лет терзавшее автомобилистов на востоке столицы.
( Read more... ) -
Реализован разворот на Сергия Радонежского!
В августе Отдел оптимизации ЦОДД в соавторстве с проектом Пробок.нет предложил организовать разворот на улице Сергия Радонежского из области в область перед Андроньевской площадью, которым сейчас многие автомобилисты успешно пользуются.
( Read more... ) -
Разметка на трамвайных путях?
Как правило, на трамвайных путях, независимо от их подосновы, будь то шпалы, брусчатка, бетон или даже асфальт, никакая разметка не наносится.
Между тем, я считаю вот такую ситуацию совершенно неправильной:
( Read more... )