ночное...
Ночью сработала пожарная сигнализация.. впрыгнув в темноте в комбинезон и ботинки на босу ногу, метнулся на мостик..
..в коридорах уже было.. народ повыскакивал и, видимо спросонья, вместо того чтобы струиться маршрутами эвакуации, из помещений - на Мастер Стэйшн (Muster Station - место сбора. - прим.мну), тупо толпится.. поэтому, первая посетившая мысль - «сколько времени? Неужели уже утро и я проспал на вахту..!?»
на мосту тоже движуха, повылазило всякого «начальственного представительства», накаляя и без того напряженную обстановку...
..пожарная станция весело мигает сразу несколькими зонами - помещением подруля и нижней, твиндечной палубой. Станцию отключили, сирена замолчала.. Поскольку доклады не поступают, хватаю рацию и мчусь вниз - «на разведку». Коридорное тусиво немо лупает моргатыми глазами..
..чем ниже палуба, тем становится теплее.. в душевой на твиндечной второй механик обмывает руки холодной водой... у двери в помещение подруля сталкиваюсь с дедом и мотористом. На вопрос что случилось - один начинает что-то импульсивно отвечать на индийском, второй на филлипинском.. понятно! ..открываем дверь, заходим..
внутри стоит «туман».. вроде задымлено, но гарью не пахнет.. и на том спасибо! механик целеустремлённо направляется на нижний уровень, иду за ним. Через пару секунд оказываемся возле компрессора кондиционера.. из отверстия одной из труб продолжает вырываться струйка белого газа - фреон! моторист вспоминает про английский и, тыча в распредщит, кричит сквозь шум работающих механизмов: «Электришн!.. три провода! гореть! Электришн!» ...??? ..убедившись, что возгорания нет, вызываю мостик.. в эфире - тишина!.. ладно, подымаюсь.. в коридорах по-прежнему людно ..интересно, сколько-таки времени?..
..на мосту нахожу «электришина» - электромеханика Володю.. он обрисовывает картину. Оказалась - пока они со вторым механиком и мотористом возились с разпердщитом, рядом произошла утечка фреона - прорвало трубу на месте старой заплатки.. второй механик получил ожог кистей, показался врачу, и снова «нырнул» в помещение подруля - устранять.. Володя докуривает и отправляется туда же...
..«главы клиентских департаментов» кружат вокруг хищными коршунами, пытаясь разнюхать что происходит.. ещё бы!! им рапорта на нас строчить, а что про что - не ясно!!.. хотя - это, обычно, не останавливает!..
иду заварить себе кофе.. взгляд падает на часы - пол первого ночи..! хо-хо! Ещё остается пять часов на богатырский сон!.. ну, тогда - до завтра!..
..в коридорах уже было.. народ повыскакивал и, видимо спросонья, вместо того чтобы струиться маршрутами эвакуации, из помещений - на Мастер Стэйшн (Muster Station - место сбора. - прим.мну), тупо толпится.. поэтому, первая посетившая мысль - «сколько времени? Неужели уже утро и я проспал на вахту..!?»
на мосту тоже движуха, повылазило всякого «начальственного представительства», накаляя и без того напряженную обстановку...
..пожарная станция весело мигает сразу несколькими зонами - помещением подруля и нижней, твиндечной палубой. Станцию отключили, сирена замолчала.. Поскольку доклады не поступают, хватаю рацию и мчусь вниз - «на разведку». Коридорное тусиво немо лупает моргатыми глазами..
..чем ниже палуба, тем становится теплее.. в душевой на твиндечной второй механик обмывает руки холодной водой... у двери в помещение подруля сталкиваюсь с дедом и мотористом. На вопрос что случилось - один начинает что-то импульсивно отвечать на индийском, второй на филлипинском.. понятно! ..открываем дверь, заходим..
внутри стоит «туман».. вроде задымлено, но гарью не пахнет.. и на том спасибо! механик целеустремлённо направляется на нижний уровень, иду за ним. Через пару секунд оказываемся возле компрессора кондиционера.. из отверстия одной из труб продолжает вырываться струйка белого газа - фреон! моторист вспоминает про английский и, тыча в распредщит, кричит сквозь шум работающих механизмов: «Электришн!.. три провода! гореть! Электришн!» ...??? ..убедившись, что возгорания нет, вызываю мостик.. в эфире - тишина!.. ладно, подымаюсь.. в коридорах по-прежнему людно ..интересно, сколько-таки времени?..
..на мосту нахожу «электришина» - электромеханика Володю.. он обрисовывает картину. Оказалась - пока они со вторым механиком и мотористом возились с разпердщитом, рядом произошла утечка фреона - прорвало трубу на месте старой заплатки.. второй механик получил ожог кистей, показался врачу, и снова «нырнул» в помещение подруля - устранять.. Володя докуривает и отправляется туда же...
..«главы клиентских департаментов» кружат вокруг хищными коршунами, пытаясь разнюхать что происходит.. ещё бы!! им рапорта на нас строчить, а что про что - не ясно!!.. хотя - это, обычно, не останавливает!..
иду заварить себе кофе.. взгляд падает на часы - пол первого ночи..! хо-хо! Ещё остается пять часов на богатырский сон!.. ну, тогда - до завтра!..