Среднестатистические потери экипажей в советских "Шерманах"

[rostislavddd]

Еще один ответ на ORO-T-117_Allied_Tank_Casualties_WW2. На этот раз по статистике воевавшей на иномарках 46-й гвардейской (бывшей 233-й) танковой бригады.

"...Какой шанс выжить, если танк подбивают?- 19 апреля 1945 года в Австрии меня подбили. Тигр прошил нас насквозь, снаряд прошел все боевое отделение и через двигатель. В танке было три офицера

Comments

[silentpom]

" На 17 марта 1944 - укомплектована согласно штата" - имелось ввиду 45го?

[vastlra]

ИС-2 имеет два передних топливных бака, результаты одинаковы или лучше? Передние опустошены последними?

[ortoortodox]

У Шерманов (особенно канадского выпуска, использующих британские типы брони) было весьма приличное количество никеля в составе оной. Не 2.5-3 процента, как у некоторых коренных "бритишей" конечно, но тоже немало. Это делало ее не очень склонной к производству мелких осколков, в том числе и при частичном пробитии

[antonkachinskiy]

(особенно канадского выпуска, использующих британские типы брони)
А они что - сами броню варили? Я думал им США ее поставляли...

[ortoortodox]

Часть действительно получали из Штатов. Часть с дочерних заводов Бритиш Стил в Гамильтоне и Сидни.

[kv_85c]

А потери противника в расчёте на одного погибшего танкиста Т-34 или Шермана как-нибудь получится посчитать и учесть?

[misguard]

Нереально. Слишком много переменных.

[oldboar]

а тут как-то учитываются отличия между "Шерманами" с "сухой" и "мокрой" боеукладкой? Там смертность должна сильно отличаться

[rostislavddd]

Вряд ли. При попадании в боекладку каморного бронебойного даже одного воспламенившегося порохового заряда экипажу будет немало. Бабах - 1,5 кг пороха превращаются в газ.
Мокрая боеукладка спасала машины при пожаре гидравлической жидкости или например масла разбитой КПП в боевом отделении. Ну и препятствовала воспламенению пороховых зарядов при поражении осколками

[ghostrider_est]

На практике полезность "мокрой" укладки- довольно спорная штука, особенно с учетом размещения "мокрых" укладок в "Шермане". Применительно к "Шерманам" их упразднили сразу же по окончании ВМВ, а вся линейка М26/46/47 не имела таковых в принципе.