Экономика должна быть экономной.

[rostislavddd]

Стоило перепостить Подледа  с его, в общем то, очевидными рассуждениями по  базе "Слова пацана", на  телеграмм-канал началась атака красноботов.
Не генерации нейросети "Вернем все взад"  (кстати. если политическая нейросеть таки факт, за ней может стоять только государство), не студентов, подрабатывающих в сети малосвязными комментариями за полтос,

Comments

[shkslj]

Всегда есть альтернатива. - Не летать.

Ждать нового экономично двигателя еще 15-25 лет платя прайс светОчам науки.

[wingover]

Собственникам нефтяных компаний на новые яхты.

[shkslj]

Ну вот ЗиЛ-130 вот ЛиАЗ-677 топливная эффективность обоих вводит в ступор.

Вы садиться в автобус будете? или в НИИ НАМИ пешком пойдете? Ковать таки экономический шит родины.

[humanitarius]

А это как раз отсутствие должного управления в государственном предприятии.

Почему американцы в 1960-х сноровисто перевели на дизельный цикл танковый мотор AV-1790, а на ЗИЛе проваландались десяток лет, да и решили, что это порочный путь? Может, не стоило отдавать дело на откуп конструкторам производственной площадки?

История Брилинга и Липгарта вообще сама за себя говорит

[wingover]

Не, ну это какой-то совсем уж толстый троллинг )

Даже для критично относящихся к соввласти это перебор.

[271200]

Мимино с вертолетом, безблагостно перевозящим коз .
Цена такого перелета наверно в несколько таких козочек вставала

[ryadovoy_k2]

Для бОльшей части гражданских вертолётных перевозок Ми-8 слишком дорогой из-за высокорасходных турбовальных двигателей и вообще по стоимости лётного часа. Ми-4 был в разы экономичнее.

[jktur]

Ага, нефть дорожает - бензин дорожает, нефть дешевеет - бензин дорожает. Платят все, осталось узнать кому.

[besso_nik]

Ну купи себе нефтяную скважину и НПЗ - будешь с этого тоже зарабатывать ))

[jktur]

Кушать пироженное если нет хлеба совет хороший, но несколько легкомысленный

[zoth_lm]

Но совет исторически верный !!!

[ryadovoy_k2]

Всё было бы ещё хуже, если бы англичане не передали СССР технологии по производству реактивных двигателей. Отставание было бы куда как тяжелее.

В принципе, имея целью постоянно улучшать гражданское авиасообщение, субсидирование (через тарифы, например) отрасли вполне нормально.

Ну а то, что советские хронически отставали в качестве реактивных двигателей, вроде никто и не отрицает - на 10 лет в общем-среднем.

[silentpom]

там не в качестве реактивных двигателей дело. а туполев стремился как можно быстрее сделать самолеты на базе бомберов, с крайне странными параметрами нагрузки на крыло и тяговооруженности.

[ryadovoy_k2]

И это тоже... Да там всё... Б-29 нам показал наше реальное место в авиатехнологиях.

[silentpom]

B-29 был сильно раньше. а конкретно по туполевским машинам - там проблема не в технологиях, а в неадекватных заложенных параметрах.