-
СЛА-2023 в Первушино ч1-2:пассажирский самолёт 3-го класса Як-40.
С удивлением обнаружил, что в Первушино появился Як-40. К сожалению он сюда не прилетел, а приехал по земле из Казахстана если я правильно понял его хозяина: Владимира Филипишина. Як-40 (по кодификации НАТО: Codling - в переводе с англ. - «мелкая треска») - первый в мире трехдвигательный турбореактивный пассажирский самолёт 3-го класса для местных ( Read more... ) -
Музей Воздухоплавания в Белграде: военно-транспортный вертолет Ми-4.
Гуляем дальше по улице ( Read more... ) -
Ошкош-2008 в фотографиях Сергея Рябцева 31 июля 2008 года, подробнее ч2
И возвращаемся к описанию Ошкош-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.... Рассматриваем самолеты на статике и собственно авиашоу...
( Read more... ) -
Музей Воздухоплавания в Белграде: военно-транспортный Ли-3.
Продолжаем прогулку по уличной экспозиции музея воздухоплавания в Беграде. Итак, у нас тут Ли-3, это Ли-2 с оригинальными двигателями DC-3 типа Pratt & Whitney R-1830.
( Read more... ) -
Истории Томского аэроклуба ДОСААФ, частных пилотов и людей, влюблённых в небо. FlightTV выпуск 180
Благодаря зрительским взносам на командировочные расходы мы в конце сентября, в последние дни сибирского бабьего лета, отправились на томский аэродром Головино, чтобы снять очередной фильм о частных пилотах и влюблённых в небо людях.
Познакомились с редкими и практически вымирающими в России дельтапланеристами, поговорили с курсантами авиационного ( Read more... ) -
СЛА-2023 в Первушино ч1-1 прибытие.
Начнем пожалуй рассказ о СЛА-2023, который уже традиционно прошел в Первушино, что под Уфой. Здесь эти слеты проходят на высоком уровне. К сожалению попытка провести их в другом месте, в последнее время не имеет особого успеха.... Но в путь. Мы стартуем на IAR-823 из Северки и рассчитываем без посадки долететь до Первушино за 4 с небольшим часа. В ( Read more... ) -
Музей Воздухоплавания в Белграде: пассажирский самолет Ил-14П
Ил-14 (по кодификации НАТО: Crate - «Ящик» или «Контейнер») - советский ближнемагистральный самолёт 3-го класса. Разработан в конце 1940-х годов для замены устаревшего самолёта Ли-2, как дальнейшее развитие технических решений, реализованных в самолёте Ил-12. Последний советский пассажирский лайнер с поршневыми двигателями. Первый полёт Ил-14 ( Read more... )
