Москва - Смоленск - Москва. Часть 1. Туда
Из сухих официальных источников:
26 мая в 10:00 на аэродроме «Смоленск - Северный» состоялся авиационно-спортивный праздник, посвященный 70-летию 103-го гвардейского Красносельского военно-транспортного авиационного полка имени Героя Советского союза Валентины Гризодубовой.
Летчики выполнили на спортивных самолетах элементы высшего пилотажа, спортсмены-авиамоделисты устроили показательные выступления.
Желающие смогли посмотреть авиационную технику, точнее то, что от нее осталось. В рамках праздника состоялась встреча ветеранов гвардейской части, а также угощение гостей солдатской кашей.
В выступлении приняла участие пилотажная группа авиаклуба 1Polet на самолетах ЯК-52 и ЯК-54, специально прибывшая на праздник из Московской области.
А теперь своими словами. В пятницу приехал на аэродром к 15-00. Подготовка к вылету шла полным ходом. С меня стребовали паспорт и выдали парашют.
- Это типа, чтобы с парашютом по дороге не скрылся?
- Это чтобы бумажки оформить".
Успеваю сделать несколько снимков, добежать до туалета, попить воды и разместить свое тело на борту. В 16-00 вылетаем. Чтобы успеть к ужину.
Первый час полета - как по собственной квартире. Все места знакомы до состояния дежа вю.
Потом начинается Смоленщина. Фотографировать практически нечего. Леса, болота, болота, леса. Вспоминаю французов и немцев. Мне их жалко. Не туда они путешествовать ходили. Зря они. Впрочем - это их проблемы. Мои проблемы иного рода. Я постепенно чувствую как задница становится квадратной и чугунной. ЯК-52 явно не для долгих прогулочных полетов :)
К счастью, все хорошее когда-нибудь заканчивается становится вообще отличным. Глаза видят площадку Мерлино, задница ликует. Полоса и рулежки настолько стерильно-новые, что возникает вопрос: "Где помыть шасси перед посадкой?"
Нас встречает главный Мерлин - Саша Андреенков, гостеприимный хозяин площадки. В свое время ему надоело "сотрудничать" со Смоленском-Южным, чистить там полосу за свой счет и выяснять, что на его перехват высланы истребители ПВО (кстати, найти в небе его Цессну они не смогли, но счет за керосин пытались выставить в судебном порядке). Почитать коротко можно ЗДЕСЬ. И он сделал аэродром своей мечты. Попадаешь туда, и прямо как в гостях у сказки.
Слегка пришли в себя, отдохнули, перекусили. Подышали свежи воздухом. Дальше по плану брифинг - надо готовиться к завтрашнему выступлению.
После брифинга прогулка по аэродрому, фотосессия, чехление самолетов. Постепенно темнеет. Пора ехать в Смоленск - и ужин стынет и кровати заждались.
Поселились, поужинали, поболтали. "Медведь" весьма гостеприимен. Пора спать ложиться. У всех завтра выезд на аэродром Мерлино в семь утра. А мне счастье привалило - мне сразу в Смоленск-Северный ехать. Буду снимать с земли. Так что могу до 10-30 отдохнуть. Принимаю душ (ага, дома ремонт, в Смоленск помыться слетал) и падаю. Локальный блэкаут :)
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ.
26 мая в 10:00 на аэродроме «Смоленск - Северный» состоялся авиационно-спортивный праздник, посвященный 70-летию 103-го гвардейского Красносельского военно-транспортного авиационного полка имени Героя Советского союза Валентины Гризодубовой.
Летчики выполнили на спортивных самолетах элементы высшего пилотажа, спортсмены-авиамоделисты устроили показательные выступления.
Желающие смогли посмотреть авиационную технику, точнее то, что от нее осталось. В рамках праздника состоялась встреча ветеранов гвардейской части, а также угощение гостей солдатской кашей.
В выступлении приняла участие пилотажная группа авиаклуба 1Polet на самолетах ЯК-52 и ЯК-54, специально прибывшая на праздник из Московской области.
А теперь своими словами. В пятницу приехал на аэродром к 15-00. Подготовка к вылету шла полным ходом. С меня стребовали паспорт и выдали парашют.
- Это типа, чтобы с парашютом по дороге не скрылся?
- Это чтобы бумажки оформить".
Успеваю сделать несколько снимков, добежать до туалета, попить воды и разместить свое тело на борту. В 16-00 вылетаем. Чтобы успеть к ужину.
Первый час полета - как по собственной квартире. Все места знакомы до состояния дежа вю.
Потом начинается Смоленщина. Фотографировать практически нечего. Леса, болота, болота, леса. Вспоминаю французов и немцев. Мне их жалко. Не туда они путешествовать ходили. Зря они. Впрочем - это их проблемы. Мои проблемы иного рода. Я постепенно чувствую как задница становится квадратной и чугунной. ЯК-52 явно не для долгих прогулочных полетов :)
К счастью, все хорошее когда-нибудь заканчивается становится вообще отличным. Глаза видят площадку Мерлино, задница ликует. Полоса и рулежки настолько стерильно-новые, что возникает вопрос: "Где помыть шасси перед посадкой?"
Нас встречает главный Мерлин - Саша Андреенков, гостеприимный хозяин площадки. В свое время ему надоело "сотрудничать" со Смоленском-Южным, чистить там полосу за свой счет и выяснять, что на его перехват высланы истребители ПВО (кстати, найти в небе его Цессну они не смогли, но счет за керосин пытались выставить в судебном порядке). Почитать коротко можно ЗДЕСЬ. И он сделал аэродром своей мечты. Попадаешь туда, и прямо как в гостях у сказки.
Слегка пришли в себя, отдохнули, перекусили. Подышали свежи воздухом. Дальше по плану брифинг - надо готовиться к завтрашнему выступлению.
Click to view После брифинга прогулка по аэродрому, фотосессия, чехление самолетов. Постепенно темнеет. Пора ехать в Смоленск - и ужин стынет и кровати заждались.
Поселились, поужинали, поболтали. "Медведь" весьма гостеприимен. Пора спать ложиться. У всех завтра выезд на аэродром Мерлино в семь утра. А мне счастье привалило - мне сразу в Смоленск-Северный ехать. Буду снимать с земли. Так что могу до 10-30 отдохнуть. Принимаю душ (ага, дома ремонт, в Смоленск помыться слетал) и падаю. Локальный блэкаут :)
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ.