На правах досрочной воскресной колонки модератора...
На злобу дня, типо.
Тут про камеры сегодня много писали… Ну да и немудрено - всех щас волнует этот вопрос. Позволю себе что-то навроде подытоживания.
…Знаете, в чем коренное отличие той же Европы от России? Я вам объясню: соответствие поставленных задач достигаемым целям. Очень просто. Я покажу вам на примерах.
…Для чего ваще ставить камеру, а потом ставить предупредительный щиток, мол «здесь стоит КАМЕРА!»? Не задумывались? Я вам отвечу: потому что цель - заставить соблюдать правила ваще, и, как минимум, на этом участке - в частности. А не оштрафовать как можно больше народу. Вы разницу улавливаете? У них там так - во всем.
Ещё короткий пример: я, как многие здесь знают, имел на прошедший НГ трип по Скандинавии, на авто. Знаете, что меня поразило при съезде с парома в Стокгольме (паром пришел из Финляндии и шел ровно одну ночь)? ВСЕХ водятлов (частного, легкового транспорта!) при съезде - продувают. На алкоголь. Немудрено: паром - вместилище «греха» - казино, бары, дансинги, дьюти фри, дешевое бухло и блек джек со шлюхами. Финны ваще всю ночь отжигают на этом празднике жизни, наши, в общем, тоже не отстают…
…А терь представьте, будь это - у нас, какую кормушку устроили бы наши гайцы? Представили? А знаете, ЧТО будет вам там, в Стокгольме, если при съезде с парома вы не пройдете тест? НИ-ЧЕ-ГО! За исключением одного: вас попросят припарковать машину на стояночке неподалеку (на территории порта), и - поспать/поесть/подождать часика три - четыре, пока вы не «проветритесь». Стоянка «дорогая», даже по местным меркам: 12 Евро/час. Пожрать - цена стандартная. Поспать - «бесплатно», в своей машине. 3-4, максимум - пять часов, и вот вы с потерей максимум 100 евров (это я с едой посчитал) покидаете порт Стокгольма на собственном авто и без всяких пятен в биографии…
100 Евро, даже по сравнению с российским «штрафом» за пьянку - не деньги, уверяю. И это - максимум! А почему? А потому, что цель тамошней полиции - недопустить вас в состоянии неадеквата на шведские дороги, а не - набить себе карман, или - выполнить план по задержанию водятлов в нетрезвом состоянии…
Может быть, после этого объяснения многие мои оппоненты, наконец, поймут, почему я с самого начала выступал радикально против повышения штрафов! Помню, ещё когда тока грянуло первое повышение - в меня тут шайками кидали, мол, пра-ально! Надо ваще до ста мульенов поднять и ввести расстрелы на месте на дорогах за нарушение ПДД!
…Я же всегда говорил, что сама по себе, отдельная, самостоятельная, такая мера, как повышение штрафов - не приведет НИ К ЧЕМУ, кроме роста жировых складок у гайцев. А они и так не бедствуют, это видно. Нужен, черт возьми, ЦЕЛЫЙ КОМПЛЕКС МЕР, причем в первую очередь - реформирование самой ГИБДД! А вот в состав этого комплекса, поэтапно, уже можно, да, вводить такие меры, как повышение штрафов. При целом ряде условий…
И вся статистика (да и сама жизнь!) свидетельствует о том, что я - был и остаюсь прав. Что мы получили? Сокращение смертности на дорогах? Отнюдь. Если верить официальной статистике, сокращение измеряется несколькими процентами. Это - ОЧЕНЬ МАЛО, однако, и связано (как мне кажется) с тем, что просто машины становятся лучше (в целом, автопарк в стране, я имею ввиду), - только и всего! И, самую малость, - дороги. Так что это заслуга - конструкторов и автопроизводителей, и, в меньшей степени, - автодора, но никак не доблестного ГИБДД! На встречку стали меньше выезжать? Ага. Только бьются на той же встречке до сих пор - ояибу, чуть не каждую неделю приходят вести об этом в новостных лентах…
Бухих не меньше - я специально просмотрел все последние передачи «Дорожного Патруля» - у них наиболее свежая, а значит - не подправленная потом, статистика о количестве задержанных водителей в нетрезвом состоянии: так вот - их не стало больше, их не стало принципиально меньше - также все осталось… И чо? И нахуя все это разводилово от ГИБДД тогда??
Я уж молчу о том, что само-то ГИБДД не изменилось ни на йоту, бля! Уж и судятся с ними, и - выигрывают, а все им - как с гуся вода. Пока эта тварь, коррумпированная от яиц до мозжечка, бывший начальник Всея Гаевни, сидит в Совете Федераций - я думаю, что так и будет: в стаканчики - писаем, в кулечки - дуем, ксивы - предъявляем, бабки - отдаем… Нету сегодня такого правонарушения на дороге, от которого нельзя было бы откупиться. Когда здесь пишут «не сумел откупиться» я читаю «не хватило денег». И я опять - ПРАВ, черт возьми! Потому что единственное, что может помешать это сделать - нехватка кеша у пользователя…
…И вся беда в том, что и с камерами - та же херня. У нас в России, в отличие от Европы, результат - не важен, важен сам процесс, ептыть! Чтоб пользователь - мучился! Вот это - кайф! Виновен, не виновен - похуй, неважно. Важно, чтоб - мучился. Как сегодня здесь уже писали - оштрафуем за одно нарушение четыре раза (за обгон фуры), три раза - камерой, и один раз - гаишником в кустах. И пусть потом побегает, по-доказывает, что - не верблюд, хе-хе!
…И - похуй на статистику. Со статистикой-то мы договоримся, правильные сюжеты по ТВ покажем, о том, как снизилась аварийность на отдельно взятом участке Новорижского шоссе, бля! И похуй, что эта аварийность снизилась в результате окончания ремонта дорожного покрытия на этом участке - это ведь не многие знают, так?
Самое отвратительное - полная поддержка общественного мнения. «Так вас, гадов, гнобить, сцук, по-полной!» - к этому тезису можно свести все комментарии к посту, типа, «слегка превысил - и тут же получил! Что делать?!» Корреспондент в утреннем репортаже «Вестей» захлебывается от счастья: включенные в тестовом режиме камеры на одном участке ТТК только за сутки зафиксировали 25 000 нарушений скоростного режима, из них половина - до лишения прав!
Правильно! В любой нормальной стране, увидев СТОЛЬКО нарушений на «популярной» трассе задумались бы - а, может, ограничение неадекватное установлено на ней, а? 60 км/час - не круто ли? При полном отсутствии пешеходов, при всех признаках автомагистрали, не? Раз все, кто проехал в двух левых рядах (а 25 тысяч - это как раз ВСЕ из этих двух рядов!) -превышают? Да ещё половина - так намного? А остальные - не превышали тока потому, что в пробке стояли, что на ТТК тоже - каждый день случается! (это я от себя добавляю).
…Но у нас-то - нет, у нас-то - задавим, гнид. Все сделаем, прав по-лишаем, глядишь, и транспортную проблему мегаполиса решим, заодно…
Счастья вам. Терпения. И - возможностей по-больше, чтоб воевать с Системой было сподручнее. Помните только, что Система это - мы… с вами. Раз есть идиоты, которые все это поддерживают и радуются, значит, будет и Система.
…Пора, по-моему, сломать эту Чертову Машину под названием «Система», я считаю. А вы?
Но: ведь все - поддерживают…
Тут про камеры сегодня много писали… Ну да и немудрено - всех щас волнует этот вопрос. Позволю себе что-то навроде подытоживания.
…Знаете, в чем коренное отличие той же Европы от России? Я вам объясню: соответствие поставленных задач достигаемым целям. Очень просто. Я покажу вам на примерах.
…Для чего ваще ставить камеру, а потом ставить предупредительный щиток, мол «здесь стоит КАМЕРА!»? Не задумывались? Я вам отвечу: потому что цель - заставить соблюдать правила ваще, и, как минимум, на этом участке - в частности. А не оштрафовать как можно больше народу. Вы разницу улавливаете? У них там так - во всем.
Ещё короткий пример: я, как многие здесь знают, имел на прошедший НГ трип по Скандинавии, на авто. Знаете, что меня поразило при съезде с парома в Стокгольме (паром пришел из Финляндии и шел ровно одну ночь)? ВСЕХ водятлов (частного, легкового транспорта!) при съезде - продувают. На алкоголь. Немудрено: паром - вместилище «греха» - казино, бары, дансинги, дьюти фри, дешевое бухло и блек джек со шлюхами. Финны ваще всю ночь отжигают на этом празднике жизни, наши, в общем, тоже не отстают…
…А терь представьте, будь это - у нас, какую кормушку устроили бы наши гайцы? Представили? А знаете, ЧТО будет вам там, в Стокгольме, если при съезде с парома вы не пройдете тест? НИ-ЧЕ-ГО! За исключением одного: вас попросят припарковать машину на стояночке неподалеку (на территории порта), и - поспать/поесть/подождать часика три - четыре, пока вы не «проветритесь». Стоянка «дорогая», даже по местным меркам: 12 Евро/час. Пожрать - цена стандартная. Поспать - «бесплатно», в своей машине. 3-4, максимум - пять часов, и вот вы с потерей максимум 100 евров (это я с едой посчитал) покидаете порт Стокгольма на собственном авто и без всяких пятен в биографии…
100 Евро, даже по сравнению с российским «штрафом» за пьянку - не деньги, уверяю. И это - максимум! А почему? А потому, что цель тамошней полиции - недопустить вас в состоянии неадеквата на шведские дороги, а не - набить себе карман, или - выполнить план по задержанию водятлов в нетрезвом состоянии…
Может быть, после этого объяснения многие мои оппоненты, наконец, поймут, почему я с самого начала выступал радикально против повышения штрафов! Помню, ещё когда тока грянуло первое повышение - в меня тут шайками кидали, мол, пра-ально! Надо ваще до ста мульенов поднять и ввести расстрелы на месте на дорогах за нарушение ПДД!
…Я же всегда говорил, что сама по себе, отдельная, самостоятельная, такая мера, как повышение штрафов - не приведет НИ К ЧЕМУ, кроме роста жировых складок у гайцев. А они и так не бедствуют, это видно. Нужен, черт возьми, ЦЕЛЫЙ КОМПЛЕКС МЕР, причем в первую очередь - реформирование самой ГИБДД! А вот в состав этого комплекса, поэтапно, уже можно, да, вводить такие меры, как повышение штрафов. При целом ряде условий…
И вся статистика (да и сама жизнь!) свидетельствует о том, что я - был и остаюсь прав. Что мы получили? Сокращение смертности на дорогах? Отнюдь. Если верить официальной статистике, сокращение измеряется несколькими процентами. Это - ОЧЕНЬ МАЛО, однако, и связано (как мне кажется) с тем, что просто машины становятся лучше (в целом, автопарк в стране, я имею ввиду), - только и всего! И, самую малость, - дороги. Так что это заслуга - конструкторов и автопроизводителей, и, в меньшей степени, - автодора, но никак не доблестного ГИБДД! На встречку стали меньше выезжать? Ага. Только бьются на той же встречке до сих пор - ояибу, чуть не каждую неделю приходят вести об этом в новостных лентах…
Бухих не меньше - я специально просмотрел все последние передачи «Дорожного Патруля» - у них наиболее свежая, а значит - не подправленная потом, статистика о количестве задержанных водителей в нетрезвом состоянии: так вот - их не стало больше, их не стало принципиально меньше - также все осталось… И чо? И нахуя все это разводилово от ГИБДД тогда??
Я уж молчу о том, что само-то ГИБДД не изменилось ни на йоту, бля! Уж и судятся с ними, и - выигрывают, а все им - как с гуся вода. Пока эта тварь, коррумпированная от яиц до мозжечка, бывший начальник Всея Гаевни, сидит в Совете Федераций - я думаю, что так и будет: в стаканчики - писаем, в кулечки - дуем, ксивы - предъявляем, бабки - отдаем… Нету сегодня такого правонарушения на дороге, от которого нельзя было бы откупиться. Когда здесь пишут «не сумел откупиться» я читаю «не хватило денег». И я опять - ПРАВ, черт возьми! Потому что единственное, что может помешать это сделать - нехватка кеша у пользователя…
…И вся беда в том, что и с камерами - та же херня. У нас в России, в отличие от Европы, результат - не важен, важен сам процесс, ептыть! Чтоб пользователь - мучился! Вот это - кайф! Виновен, не виновен - похуй, неважно. Важно, чтоб - мучился. Как сегодня здесь уже писали - оштрафуем за одно нарушение четыре раза (за обгон фуры), три раза - камерой, и один раз - гаишником в кустах. И пусть потом побегает, по-доказывает, что - не верблюд, хе-хе!
…И - похуй на статистику. Со статистикой-то мы договоримся, правильные сюжеты по ТВ покажем, о том, как снизилась аварийность на отдельно взятом участке Новорижского шоссе, бля! И похуй, что эта аварийность снизилась в результате окончания ремонта дорожного покрытия на этом участке - это ведь не многие знают, так?
Самое отвратительное - полная поддержка общественного мнения. «Так вас, гадов, гнобить, сцук, по-полной!» - к этому тезису можно свести все комментарии к посту, типа, «слегка превысил - и тут же получил! Что делать?!» Корреспондент в утреннем репортаже «Вестей» захлебывается от счастья: включенные в тестовом режиме камеры на одном участке ТТК только за сутки зафиксировали 25 000 нарушений скоростного режима, из них половина - до лишения прав!
Правильно! В любой нормальной стране, увидев СТОЛЬКО нарушений на «популярной» трассе задумались бы - а, может, ограничение неадекватное установлено на ней, а? 60 км/час - не круто ли? При полном отсутствии пешеходов, при всех признаках автомагистрали, не? Раз все, кто проехал в двух левых рядах (а 25 тысяч - это как раз ВСЕ из этих двух рядов!) -превышают? Да ещё половина - так намного? А остальные - не превышали тока потому, что в пробке стояли, что на ТТК тоже - каждый день случается! (это я от себя добавляю).
…Но у нас-то - нет, у нас-то - задавим, гнид. Все сделаем, прав по-лишаем, глядишь, и транспортную проблему мегаполиса решим, заодно…
Счастья вам. Терпения. И - возможностей по-больше, чтоб воевать с Системой было сподручнее. Помните только, что Система это - мы… с вами. Раз есть идиоты, которые все это поддерживают и радуются, значит, будет и Система.
…Пора, по-моему, сломать эту Чертову Машину под названием «Система», я считаю. А вы?
Но: ведь все - поддерживают…