О ночных поездах Финляндии

[transfer11]

Среди пассажирских поездов железных дорог Финляндии по скорости первое место можно с уверенностью отдать скоростным поездам Pendolino, способными развивать скорость до 220 км/ч, хотя на деле их скорость достигает этой цифры лишь на единственном участке Керава - Лахти, да и уровень комфорта в этих поездах является относительно низким по сравнению со

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Транспорт.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[albinos76]

>Двухместное купе, предназначенное для людей с ограниченными возможностями в передвижении.
Как-то маломерно кажется по сравнению с нашими, допустим кресло-каталка здесь займет большую часть купешки, хотя, ну куда в той Финляндии ехать, я вот ехал на Владивосток-Москва, там девушка на кресле из начала в конец на семь суток ехала, это конечно треш для инвалида, даже с таким как у нас сервисом, где проводники честно говоря своим навязчивым сервисом убивают всё желание, а я ехал то всего от Слюдянки до Новосиба.

[transfer11]

Ну в Финляндии таких расстояний нет, максимум - вечером выехал, утром приехал. Купешка для идвалида снята не очень удачно, там вообще довольно много места, примерно раза в три больше, чем в обычном купе (финском). Но из явных преимуществ мне показалось более удобным расположение инвалидного туалета относительно купе.

[albinos76]

Я просто по окну там место прикинул.

[transfer11]

Да, и само окно побольше будет.

[nepilsonis_eu]

> 9. Для превращения туалета в душевую следует потянуть консоль с умывальником на себя и вправо, после чего туалет приобретает вид душевой кабинки.

Лёгким движением руки!

[namidov]

На второй этаж в открытом автовозе первой по движению зимой машину лучше не ставить, особенно высокую) Снега нагребает в моторный отсек. Ездил много до\с Колари с машиной. Больше нравятся старые пассажирские вагоны. На кемиярви застал тепловозную тягу, вагоны одноэтажные туда ходили. Видел с путепровода там. Фоток много с колари) Там Швеция тоже недалеко, заезжали пару раз.
Поездом не очень дороже получалось ехать чем сам, особенно зимой. Тут выспанный вышел в Пассиле, сел в машину и погнал в москву. М-11 еще небыло.