14 июня вечером пешили съездить и посмотреть на ночной ММДЦ. Я являюсь большим поклонником ночных видов городов, наверное, поэтому мне азиатские мегаполисы нравятся больше европейских. Побывав 10 июня в Москве-Сити и оценив недавно открытый фрагмент Городской площади, я горел желанием посмотреть её и в ночное время суток. Сказано - сделано ( Read more... )

Пообедав в весьма интересном ресторане "Тибет - Гималаи", мы решили дойти пешком до Лубянской площади, а оттуда уже поехать домой. Путь наш, конечно же, лежал по Никольской улице, которую хочется в очередной раз описать красочными эпитетами. Впрочем, фотографии покажут лучше ( Read more... )

После Сада "Эрмитаж" мы двинулись чуть севернее к метро, решили пройти мимо "Оружейного", но дворами, а не по Долгоруковской улице. Не пожалел ( Read more... )

Довольно интересные ракурсы открываются из Филей на ММДЦ. Я бы сказал даже лучше, чем с "официальных" ракурсов.

1. Вид с моста через Москву-реку. Нравится сочетание разных эпох и слоёв.

( Read more... )

Помимо отличных видов на крупнейший деловой район Европы ( здесь и здесь), с Шелепихи, а точнее, с точки, где пересекаются Шелепихинское шоссе и 2 Магистральная улица, можно увидеть также немало интересного. Правда, далеко не все пейзажи пока красивы и придутся по вкусу всем, но для урбаниста это настоящий рай ( Read more... )

Предыдущая часть находится здесь.

В этом посте будут виды с 2 Магистральной улицы.

1. ЦМТ не входит формально в Сити, но лично мной ощущается как своего рода часть большого делового района.

( Read more... )

12 июня впервые прошёл с Ильёй до Шелепихи и чуть далее, чтобы посмотреть изменения там. Заодно впервые побывал возле строительного участка будущей станции "Шелепиха" Третьего пересадочного контура метро. Кстати, вначале этот участок ТПК соединят со строящимся солнцевским радиусом. А в перспевтиве он станет частью даде не ТПК, а новой хордовой ( Read more... )

Как известно, почти на всех направлениях железной дороги в Москве стали строить дополнительные главные пути. На самом деле эта проблема назрела довольно давно, но лишь сейчас ей стали уделять хоть какое-то внмание7 Пассажирский и грузовой трафик очень трудно совмещать на одних и тех же путях, к тому же запуск Аэроэкспрессов, Сапсанов, РЭКСов и ( Read more... )

Данный пост будет посвящён тому, собственно зачем я и приезал в ММДЦ - недавно открытой Городской площади. Стоит оговориться, что открыта она пока не вся, а по сути меньше половины, и как обычно, есть недоделки и косяки - куда же без этого, но тем не менее открытие подобного объекта, да ещё и в самом крупном деловом центре Европы, - это событие ( Read more... )

Наконец-то руки дошли посмотреть на станцию Автозаводская МК МЖД. Станция интересна тем, что она и весь участок кольца идёт посередине 3 транспортного кольца, разделяя потоки противоположных направлений. Нечто похожее я видел очень давно в Париже, где линия RER также делит автобан на две части. Увы, не вспомню где. Где-то даже должна была быть ( Read more... )