Легкий багажник - THULE Xperience 828

[ruben]

В концепции строительства моего экспедиционника я стараюсь отдельное внимание уделять деталям, связанным с безопасностью. Именно поэтому, я сознательно отказался от того, что бы делать на крышу привычный экспедиционный багажник, чтобы потом водрузить на него хай-лифт джек, пару канистр и пару запасок. Отказался не потому, что мне это все бы не

Comments

[irritated_car]

у вас можно каско оформить на старую машину? :-)

[ruben]

Да, с недавнего времени :) я без проблем страхую 13 летний джип

[irritated_car]

прикольно, у нас по моему нельзя, старше 7 лет чтоли, надо опять же уточнить
а цену вопроса озвучить можешь?

[ruben]

Да, без проблем. Мой джип стоит в районе 5-5.5к евро.
Самоответственность - 125 евро (чтобы не случилось - ты платишь 125 евро), кроме "стекол" и "диких животных". В случае угона, самоответственность - 10% от стоимости машины. Так же, в полис включено любое доп. оборудование (я добавил туда лебедку, лифт-кит, рацию, багажник на крыше) до 1200 евро.
Стоимость на год 275 евро.

[kukmor]

Исэн сау булыгыз! Туган кэн белэн!
;-)
Будьте здоровы! С днем рождения!

[ruben]

Спасибо! :))

[ace_nur]

Привет!
А про то как его на треть увеличить можешь рассказать? Или ссылку на кит? ;)
http://www.thule.com/ru-ru/ru тут не нашел

[ruben]

Оказалось, что не все так просто.
Существует кит, для того, чтобы THULE Xperience 828 удлинить, кит этот называется THULE 828-1, но почему-то, он перестал выпускаться. Заказать невозможно. Остается или искать остатки (при цене в 200 евро, я думаю, он еще остался где-то) или придется заказывать аналог у тех, кто работает с металлом.

Выглядит THULE 828-1 вот так: