По МКЖД поехали первые поезда!

[russos]

Четыре года назад РЖД и московские власти начали строить МКЖД - фактически первый в России полноценный «S-Bahn». И вот, это случилось - Московское центральное кольцо (так теперь называют МКЖД) вышло на финишный отрезок перед открытием - на нем началась тестовая эксплуатация подвижного состава. Теперь по кольцу можно сделать полный круг на «Ласточке

Comments

[lisiy_ml]

Клёво!
))

[pr9lnik]

Круто, только скорости не впечатлили. Поезд похожий на железного человека должен ездить быстрей)
Жалко в Питере так транспортом не занимаются...

[ext_687666]

Вы про 35-55 км/ч? Написано же, что это временно, потом скорости будут выше.

[ext_687666]

Да вообще много чего где написано. Когда движение с пассажирами запустят, тогда и посмотрим.

[agatspb]

Балует вас там "оленевод"))

[vladislav]

Чего сразу "оленевод"? Вся страна строила, РЖД свои затраты на строительство и реконструкцию инфраструктуры (пути, платформы, мосты, путепроводы и тд.) компенсировал из Федерального бюджета.
Это вот одна из поправок (уже принятая давно, деньги из бюджета выделены):

[agatspb]

По вашему получается, что от главы региона ничего не зависит, "придёт страна" и всё сделает. Но много примеров того, когда центр выделял средства, а ничего не делалось или превращалось в многолетнюю тягомотину с воровством и бестолковщиной. От губера очень много зависит на самом деле.

[vladislav]

Конечно зависит и очень многое. Но если бы РЖД не вписалось в эту авантюру - ничего не было бы, у города на столько денег не хватило. Проект пассажирских перевозок по МК МЖД начался в 1998-м, к 2000-му было готово ТЭО, даже некоторые участки (в рамках строительства ТТК) были реконструированы - в районе Автозаводской, например или Гагаринский тоннель с постройкой там платформы. Но потом наступила финита

[ext_3504429]

1. На карте пл. Тестовская Белорусского направления не обозначена на карте как пересадка на направление (его на карте вообще нет). Где потеряли???
2. Почему Киевское направление переименовано в Смоленское?
3. Что с безопасностью на путях? В районе пл Войковской можно спокойно ходить пешком через пути, ограждений нет. Судя по фото, таких мест полно

[mckir1]

Они обещали на Войковской перекрыть пешеходам пути после того, как мост пешеходный построят. а заборы по всей длине поставить мне в VK обещали. Но я так думаю, что не сразу. Возможно вначале к движению поставят там, где ходят.

[alberr]

2. потому что оно не Киевское

[valroma]

Нет пересадки на Киевское.

[smarinka]

Немножко не понравилось:
- кресла в разные стороны, надеюсь что повернут вперёд.
- не везде есть лавочки на платформах, 10 минут маяться меж столбов, неуютно.
- неуютно будет и в холодную погоду, укрыться можно только в турникетном зале.
- раздельные платформы.
- много пеших переходов, много лестниц.

И как пользоваться этим транспортом, когда ещё не готовы входные вестибюли и переходы между платформами?

[mckir1]

Не везде раздельные. Коптево, Войковская. Кстати, в Коптево платформы должны были быть на 3 пути. Но для этого РЖД хотели снести стрелочный пост централизации, но им не дали - памятник однако...

[ext_687666]

> кресла в разные стороны, надеюсь что повернут вперёд

Выше написали, что невозможно все "Ласточки" четко разделить на 2 группы, чтобы одна ездила только в одну сторону, а другая - только в другую. Так что не получится все кресла во всех электричках повернуть вперед.