Искусство гостеприимства по-мексикански

[russos]

В традиционном воскресном перепосте материал от декабря 2013 года про эксплуатацию Суперджетов в Мексиканской авиакомпании Interjet. До чего же позитивная и хорошая поездка была.

Совсем недавно на авиашоу в Ле-Бурже мексиканская авиакомпания Interjet получила свой первый самолет Сухой Суперджет. Тогда, в начале лета, мексиканцы радовались как дети

Comments

[albertmb]

странно, а флайтрадар показывает что джеты в Штаты уже летают.
прямо сейчас, 16.15 по Москве рейс Майами -Канкун.

[russos]

я ж написал, что это пост от декабря 2013 года.

Сейчас - уже летают, конечно.

[cadmi]

чу! слышите звук?
это эхо рвущихся в 2013 году пердаков "нинужен, нивзлитит, армяне отказались и мексы тоже обратно вернут"

[sdvsamara]

И более чем 1700 км. не пролетит!

[russos]

чего?

[russos]

а, это да :( спасибо. сейчас выкину его

[buruhtan_buru]

Можно ли видеть пролетающий трафик?

[russos]

конечно.

[buruhtan_buru]

Трафик - это же математическое выражение перемещения, объем. Или не так?

[russos]

трафик - это все остальные самолеты, летающие рядом. Это авиационный термин.

[osetrov_les]

81 самолет летает http://superjet.wikidot.com/register из примерно 110 построенных. Похоже, самолет удался.

[sanchez911]

Все же интересно, мне всегда казалось, что посторонние люди в кабине запрещены какими-нибудь международными требованиями по безопасности? При всем уважении, с точки зрения безопасности полета журналисты тоже являются посторонними людьми :) Тем более рейс-то регулярный.. Или на внутренних рейсах каждый делает как он хочет?

Ну просто с точки зрения обычного пакса - вот собрался я лететь куда-то, а тут оказывается с пилотами летят журналисты - а вдруг они его отвлекут от чего-то важного и это повлияет на успешность полета?

[russos]

съемка была официально согласована.

В кабине один пилот всегда управляет самолетов. Второй, в случае, необходимости доступен для разговора. Но это только на эшелоне. На взлете, посадке или изменении высоты никто никому не мешает, конечно.