Утренние туманы и мертвая земля Мурманской области.
Проснувшись в какой-то хреновой гостинице в городе атомщиков «Полярные Зори» надо было завтракать и ехать дальше, благо до Мурманска и Дальних Зеленцов оставалось совсем немного. Ага, по километрам немного, а вот по времени вышло очень даже много. Но, до вечера пока далеко, и для начала надо позавтракать. После того, как выехали от гостиницы, остановились на ближайшей заправке в городе, где была кафешка. Что-то там заказали и стали завтракать. Тем временем в этой же кафешке была встреча каких-то местных мужиков, которые приехали на трех ауди А6, но в кузове седана. Когда они увидела наш универсал, то с большим любопытством стали его разглядывали. А вот как округлились их глаза, когда они поняли, что это конкретно мы приехали на нем. Наш утренний внешний вид и походная экипировка весьма не соответствовали такой машине.
В общем, поели и поехали дальше на север.
18 фотографий, общий вес 3,5 мегабайт
1. Типичная погода в нашей дороге.
2. Типичный карельский пейзаж.
3. В какой-то момент Паша заметил офигенский туман и красивый вид. Мы быстренько остановились и достали фототехнику.
4. Туман и пейзаж действительно красивый.
5. Следующая остановка была запланирована у Мончегорска, где, как нам сказали, мы найдем красивую выжженную землю и мертвые пейзажи.
6. Местность там действительно красивая. Потом мне сказали, что вдоль дороги часть земель уже рекультивирована, и это уже выглядит более менее нормально.
7. А вот если отъехать чуть в сторону, то там будет полная жесть.
8. Такая красота образовалась из-за металлургического производства в Мончегорске, когда токсичные осадки выпадают над ближайшими лесами и буквально выжигают землю.
9. Сейчас, опять же, как говорят, из-за общего спада производства многие цеха закрылись или уменьшили объем выпускаемой продукции, так что ситуация с экологией в целом стала лучше.
10.
11.
12.
13.
14.
15. Какой-то завод в Мончегорске.
После этого мы посетили заброшенные ракетные шахты, а по дороге в Дальние Зеленцы осмотрели сооружения Верхне-Серебрянской ГЭС. После Туманного нас ждала неизвестность, а именно 26 километров очень сложной дороги. Причем не было понятно, сможем ли мы проехать это на нашей машине или нет.
16. Это мы полны оптимизма. До Зеленцов 26 километров.
17. Начало дороги было ещё ничего, а потом началась жесть. Ехали очень медленно и аккуратно. Постоянно выходили, что бы смотреть стремные места. На фотографии мы пересекаем какой-то деревянный мост, и внизу видим рыбака. Спрашиваем, как дальше дорога. Он говорит, что плохая. :|
18. Этот деревянный мост был самым лучшим, из тех, что нам пришлось преодолевать. А дальше стало не до съемок, так как мы очень хотели успеть до темноты доехать до поселка.
В итоге мы 26 километров проехали за 4,5 часа. И в Зеленцы приехали уже после заката. Наткнулись на пограничника, который проверил наши паспорта. После этого нашли нужного человека и нас заселили в будущую базу отдыха для дайверов, которая откроется следующим летом. Мы были, так сказать, бета-тестерами. Наскоро приготовили ужин и завалились спать. Завтра будет большой день.
Другие отчеты из поездки:
Кольский-2009, краткий анонс.
Тест-драйв: Audi A6 allroad quattro.
Видео
ШПУ «Чусовая» 8П764
Верхне-Серебрянская ГЭС
Деревяшка
Дорога на Кольский полуостров
Рабочеостровск и дорога на север
(с) Russos, 2009
В общем, поели и поехали дальше на север.
18 фотографий, общий вес 3,5 мегабайт
1. Типичная погода в нашей дороге.
2. Типичный карельский пейзаж.
3. В какой-то момент Паша заметил офигенский туман и красивый вид. Мы быстренько остановились и достали фототехнику.
4. Туман и пейзаж действительно красивый.
5. Следующая остановка была запланирована у Мончегорска, где, как нам сказали, мы найдем красивую выжженную землю и мертвые пейзажи.
6. Местность там действительно красивая. Потом мне сказали, что вдоль дороги часть земель уже рекультивирована, и это уже выглядит более менее нормально.
7. А вот если отъехать чуть в сторону, то там будет полная жесть.
8. Такая красота образовалась из-за металлургического производства в Мончегорске, когда токсичные осадки выпадают над ближайшими лесами и буквально выжигают землю.
9. Сейчас, опять же, как говорят, из-за общего спада производства многие цеха закрылись или уменьшили объем выпускаемой продукции, так что ситуация с экологией в целом стала лучше.
10.
11.
12.
13.
14.
15. Какой-то завод в Мончегорске.
После этого мы посетили заброшенные ракетные шахты, а по дороге в Дальние Зеленцы осмотрели сооружения Верхне-Серебрянской ГЭС. После Туманного нас ждала неизвестность, а именно 26 километров очень сложной дороги. Причем не было понятно, сможем ли мы проехать это на нашей машине или нет.
16. Это мы полны оптимизма. До Зеленцов 26 километров.
17. Начало дороги было ещё ничего, а потом началась жесть. Ехали очень медленно и аккуратно. Постоянно выходили, что бы смотреть стремные места. На фотографии мы пересекаем какой-то деревянный мост, и внизу видим рыбака. Спрашиваем, как дальше дорога. Он говорит, что плохая. :|
18. Этот деревянный мост был самым лучшим, из тех, что нам пришлось преодолевать. А дальше стало не до съемок, так как мы очень хотели успеть до темноты доехать до поселка.
В итоге мы 26 километров проехали за 4,5 часа. И в Зеленцы приехали уже после заката. Наткнулись на пограничника, который проверил наши паспорта. После этого нашли нужного человека и нас заселили в будущую базу отдыха для дайверов, которая откроется следующим летом. Мы были, так сказать, бета-тестерами. Наскоро приготовили ужин и завалились спать. Завтра будет большой день.
Другие отчеты из поездки:
Кольский-2009, краткий анонс.
Тест-драйв: Audi A6 allroad quattro.
Видео
ШПУ «Чусовая» 8П764
Верхне-Серебрянская ГЭС
Деревяшка
Дорога на Кольский полуостров
Рабочеостровск и дорога на север
(с) Russos, 2009