Домашка про изучение пассажиропотока

[d8pusher]

Пост из моего ЖЖ. Комментарии не скрываются, срока действия домашки нет. Писать можно и туда, и сюда.

Совсем недавно, 12 и 16 мая в Рязани проводилось мероприятие, под названием «Порядок на маршрутах города».
Почитать комментарии можно в блоге Пробок62 и на форуме РЗН.инфоСама суть и провал идеи понятны по комментариям на обоих ресурсах,

Comments

[psevdonica]

Так я не поняла, суть исследования только в выяснении кол-ва входящих/выходящий пассажирова относительно остановок? И безотносительно маршрутов?

[d8pusher]

Относительно всего. Пассажиропоток вообще (надеюсь).
Я бы если изучал пассажиропоток, изучал и пропускную способность остановок (ну например на пл. Победы много павильонов, автобусы/троллейбусы/маршрутки разнесены), так и маршруты, по которым народ больше всего катается, и какие участки загружены. Думаю что это мероприятие проводится для этого же.
Просто я предложил пару вещей, которые сразу помогут оценить навскидку, без анализа через ЭВМ (-: и умную программу из Питера сканированием штрих-кодов маршруты.

Где-то нужно маршруты добавить, где-то убрать (6-й троллейбус меня смущает), где-то остановки расширить, потому что на них много народу трётся и т. п.

[toren]

предлагаю написать ТЗ для начала, в котором чётко определить цели и задачи сего исследования

а уж потом думать о методах

[d8pusher]

Пока пара мыслей:
- нужно определить где требуется расширить остановочные павильоны. Людям неудобно стоть в одной куче, транспорта останавливается много, нужно разнести как на пл. Победы. Где?
- учёт загруженности транспорта по времени (мне кажется ооочен важно), чтобы составить адекватные интервалы движения и выяснить необходимое количество машин на машрутах. Нужны ли ночные маршрутыы? За двойную цену, к примеру.
- как освободить центр от 50 маршрутов и уменьшить пробки? Где пустить больше машин, где меньше, но большей вместимости
- убрать дублирующие маршруты, добавить новые, каких не хватает и люди вынуждены пересаживаться