L-1. Обратный отсчёт дошёл почти до нуля... следующая остановка - ОРБИТА
Это, вероятно, моя последняя запись в журнале «обратного отсчёта» (или, возможно, предпоследняя). Более двух недель назад я рассказала вам о наших выпускных экзаменах в Звёздном городке. А тем временем обратный отсчёт почти достиг нуля, и скоро начнётся прямой отсчёт... но уже с орбиты!
Хочу поделиться с вами некоторыми своими (в основном визуальными) впечатлениями за последние несколько недель:
...в Москве мы приняли участие в традиционном посещении места захоронения Юрия Гагарина на Красной площади, которое состоялось после пресс-конференции и посещения рабочего кабинета Гагарина в Звёздном городке, где мы оставили свои подписи в «той самой» книге.
Смотреть весь альбом...
...во вторник на прошлой неделе, после традиционного «завтрака», где все собираются вокруг накрытого стола, но никто не ест, мы поднялись на борт самолёта, вылетающего на Байконур, чтобы начать наш карантин.
Смотреть весь альбом...
...на следующий день мы встали достаточно рано, чтобы добраться до космодрома и увидеть наш космический корабль: мы побывали в спускаемом аппарате, как в лётных костюмах, так и в скафандрах «Сокол», отработав процедуру перехода в спускаемый аппарат из бытового отсека; проверили работу систем связи; осмотрели места хранения спасательного снаряжения; то есть, «познакомились» со своим космическим кораблём.
Смотреть весь альбом...
...мы посадили деревья (у Терри и у меня теперь есть своё собственное дерево на Аллее космонавтов).
Смотреть весь альбом...
... мы тренировали своё тело и вестибулярную систему на наклонном столе и вращающемся стуле.
... мы подписали тысячи фотографий.
...мы ещё раз побывали в своём космическом корабле; на этот раз он уже был покрыт изоляционным материалом, и после завершения нашего визита его переместили в здание для сборки ракет-носителей, где он был присоединён к нашей ракете.
Смотреть альбом РКК "Энергия"...
... мы посетили музей космодрома и оригинальные маленькие комнаты Гагарина и Королёва.
...наша ракета была доставлена на стартовую площадку.
Смотреть весь альбом...
...мы встретились с представителями поисково-спасательных отрядов - они объединяют сотни людей и десятки единиц техники, размещённых вдоль траектории нашего выхода на орбиту вплоть до Тихого океана, чтобы спасти нас в случае необходимости; кроме того, они готовы спасти нас на территории Казахстана, если нам придётся совершить аварийную посадку на нескольких следующих витках.
...мы встретились с группой баллистики, сотрудники которой предоставили нам последнюю информацию по своему направлению.
Скажу ещё несколько слов об этом. Если вы рассчитываете всё до последней секунды, то, возможно, захотите узнать, что старт был перенесён на одну секунду - на 00:01:14 по московскому времени (это 21:01:14 по Гринвичу, но в «Союзе» мы используем местное московское время), с максимально допустимой задержкой в 10 секунд. Двигатели ракеты будут работать в течение 528 секунд, чтобы вывести наш корабль на слегка эллиптическую орбиту со средней высотой 220 км. Фазовый угол будет составлять примерно 25° - это означает, что мы будем примерно на 25° позади Станции. Поскольку мы также будем примерно на 200 км ниже, то будем двигаться быстрее и догоним её (это - орбитальная механика). 25° - это немного меньше идеального фазового угла в 30°, поэтому нам придётся немного поднять нашу орбиту: мы не хотим догонять Станцию слишком быстро!
Примерно через 45 минут после запуска, а затем ещё примерно через 45 минут мы выполним включения двигателя, каждое из которых обеспечит приращение скорости около 30 м/с, что позволит увеличить высоту нашей орбиты, и, благодаря волшебству всё той же орбитальной механики, также поможет снизить нашу скорость, чтобы уравнять её со скоростью МКС.
Позже мы выдадим ещё два небольших корректирующих импульса, чтобы завершить формирование нужной орбиты, а затем, примерно через 3 часа и 45 минут с момента запуска, мы начнём последовательность сближения со Станцией, постепенно поднимая нашу орбиту до высоты Станции и уменьшая нашу относительную скорость (при стыковке она будет составлять всего около 8 см/с). Примерно в это же время Станция выполнит манёвр, чтобы развернуться на 180° и сориентировать российский сегмент в направлении полёта: в завершающей части этапа сближения мы будем фактически лететь перед Станцией, поэтому при причаливании мы будем находиться перед российским сегментом.
Стыковка запланирована на 5:53 по московскому времени (02:53 по Гринвичу), когда мы будем пересекать экватор у западного побережья Южной Америки. Но, возможно, мы пристыкуемся немного раньше: как только мы завершим корректировки и займём позицию на расстоянии 150 м от нашего стыковочного узла, московский ЦУП, скорее всего, даст нам разрешение на причаливание немного раньше.
Кстати, из-за работ по техническому обслуживанию стартовой площадки №1 мы стартуем с площадки №31. Поскольку мы, как основной экипаж, не могли присутствовать на вывозе ракеты-носителя, я увижу её в первый раз в ночь запуска... ну, то есть завтра!
А это фотография традиционного освящения ракеты, сделанная сегодня утром.
↓ На предполётной пресс-конференции 22 ноября 2014 г.
Хочу поделиться с вами некоторыми своими (в основном визуальными) впечатлениями за последние несколько недель:
...в Москве мы приняли участие в традиционном посещении места захоронения Юрия Гагарина на Красной площади, которое состоялось после пресс-конференции и посещения рабочего кабинета Гагарина в Звёздном городке, где мы оставили свои подписи в «той самой» книге.
Смотреть весь альбом...
...во вторник на прошлой неделе, после традиционного «завтрака», где все собираются вокруг накрытого стола, но никто не ест, мы поднялись на борт самолёта, вылетающего на Байконур, чтобы начать наш карантин.
Смотреть весь альбом...
...на следующий день мы встали достаточно рано, чтобы добраться до космодрома и увидеть наш космический корабль: мы побывали в спускаемом аппарате, как в лётных костюмах, так и в скафандрах «Сокол», отработав процедуру перехода в спускаемый аппарат из бытового отсека; проверили работу систем связи; осмотрели места хранения спасательного снаряжения; то есть, «познакомились» со своим космическим кораблём.
Смотреть весь альбом...
...мы посадили деревья (у Терри и у меня теперь есть своё собственное дерево на Аллее космонавтов).
Смотреть весь альбом...
... мы тренировали своё тело и вестибулярную систему на наклонном столе и вращающемся стуле.
... мы подписали тысячи фотографий.
...мы ещё раз побывали в своём космическом корабле; на этот раз он уже был покрыт изоляционным материалом, и после завершения нашего визита его переместили в здание для сборки ракет-носителей, где он был присоединён к нашей ракете.
Смотреть альбом РКК "Энергия"...
... мы посетили музей космодрома и оригинальные маленькие комнаты Гагарина и Королёва.
...наша ракета была доставлена на стартовую площадку.
Смотреть весь альбом...
...мы встретились с представителями поисково-спасательных отрядов - они объединяют сотни людей и десятки единиц техники, размещённых вдоль траектории нашего выхода на орбиту вплоть до Тихого океана, чтобы спасти нас в случае необходимости; кроме того, они готовы спасти нас на территории Казахстана, если нам придётся совершить аварийную посадку на нескольких следующих витках.
...мы встретились с группой баллистики, сотрудники которой предоставили нам последнюю информацию по своему направлению.
Скажу ещё несколько слов об этом. Если вы рассчитываете всё до последней секунды, то, возможно, захотите узнать, что старт был перенесён на одну секунду - на 00:01:14 по московскому времени (это 21:01:14 по Гринвичу, но в «Союзе» мы используем местное московское время), с максимально допустимой задержкой в 10 секунд. Двигатели ракеты будут работать в течение 528 секунд, чтобы вывести наш корабль на слегка эллиптическую орбиту со средней высотой 220 км. Фазовый угол будет составлять примерно 25° - это означает, что мы будем примерно на 25° позади Станции. Поскольку мы также будем примерно на 200 км ниже, то будем двигаться быстрее и догоним её (это - орбитальная механика). 25° - это немного меньше идеального фазового угла в 30°, поэтому нам придётся немного поднять нашу орбиту: мы не хотим догонять Станцию слишком быстро!
Примерно через 45 минут после запуска, а затем ещё примерно через 45 минут мы выполним включения двигателя, каждое из которых обеспечит приращение скорости около 30 м/с, что позволит увеличить высоту нашей орбиты, и, благодаря волшебству всё той же орбитальной механики, также поможет снизить нашу скорость, чтобы уравнять её со скоростью МКС.
Позже мы выдадим ещё два небольших корректирующих импульса, чтобы завершить формирование нужной орбиты, а затем, примерно через 3 часа и 45 минут с момента запуска, мы начнём последовательность сближения со Станцией, постепенно поднимая нашу орбиту до высоты Станции и уменьшая нашу относительную скорость (при стыковке она будет составлять всего около 8 см/с). Примерно в это же время Станция выполнит манёвр, чтобы развернуться на 180° и сориентировать российский сегмент в направлении полёта: в завершающей части этапа сближения мы будем фактически лететь перед Станцией, поэтому при причаливании мы будем находиться перед российским сегментом.
Стыковка запланирована на 5:53 по московскому времени (02:53 по Гринвичу), когда мы будем пересекать экватор у западного побережья Южной Америки. Но, возможно, мы пристыкуемся немного раньше: как только мы завершим корректировки и займём позицию на расстоянии 150 м от нашего стыковочного узла, московский ЦУП, скорее всего, даст нам разрешение на причаливание немного раньше.
Кстати, из-за работ по техническому обслуживанию стартовой площадки №1 мы стартуем с площадки №31. Поскольку мы, как основной экипаж, не могли присутствовать на вывозе ракеты-носителя, я увижу её в первый раз в ночь запуска... ну, то есть завтра!
А это фотография традиционного освящения ракеты, сделанная сегодня утром.
↓ На предполётной пресс-конференции 22 ноября 2014 г.