ПОЛИТИКА БОМБЫ - 3б. ПРИМЕЧАНИЯ
[1] Забавно, что и сейчас (2020) Франция и Италия поддерживают разные стороны в ливийской гражданской войне - то есть можно предположить, что спор полуторавековой давности никуда не делся. Стратегически что Тунис, что Ливия - это один регион в узком месте Средиземного моря.
[2] В эпоху расцвета Карфаген захватил также прилегающий кусок Сицилии, усиливая контроль за Тунисским проливом (Straight of Sicily). На восточном выходе из пролива находится Мальта, с некогда (https://en.wikipedia.org/wiki/Malta_Dockyard 1800-1979) стратегически важной базой английского флота.
Мессинский пролив между Сицилией и итальянским "сапогом" вполне судоходен, но навигация там осложняется течениями: Сцилла и Харибда из "Одиссея" распологались, вероятно, именно там.
[3] Bombing the People. Giulio Douhet and the Foundations of Air-Power Strategy, 1884-1939. Thomas Hippler, Cambridge University Press, New York, 2013.
[4] Lt. Col. Craig F. Morris, The Origins of American Strategic Bombing Theory, 2017.
[5] В своей книге "Стратегия" Люттвак пишет, что именно эта стратегия, причём воплощённая в Англии ещё до Мэхана, привела к той форме Первой Мировой, которая состоялась в реальности. По Люттваку, Мэхан совершил фатальную ошибку, смешав воедино военно-морскую мощь и торгово-экономическую. Применительно к Англии, секрет успеха был в поддержании сухопутного баланса сил на Континенте - при невызывающей мощи английского флота на море. Вступив в "гонку линкоров" с Германией, и забыв про равновесие на суше (поддержать русских и т.д.), Англия стратегически проиграла. Через полвека, после 1945-го, это даст окончательный упадок и распад Империи-над-которой-не-заходит-Солнце. The British naval supremacy coexisted with the notoriously ungenerous funding of the Royal Navy reflected the logic of strategy. … European adversaries left free to react by an exclusive British focus on naval strength would have built their own frigates, instead of being forced to devote their resources to their armies. … [Strategy. The Logic of War and Peace, Edward N. Luttwak, p173].
Есть, правда, и другая интерпретация: эпоха сменилась, война стала тотальной и гораздо более дорогой, так что привычные методы уже не работали
[6] Преимущество обороняющихся в Первой Мировой - это неоднозначный на самом деле момент. Если коротко, то при одинаковых транспортных возможностях наступающие должны были перебрасывать резервы по разбитому артиллерией пространству, а обороняющиеся - по своим относительно целым тылам. С распостранением автотехники и танков наступающие увеличили скорость продвижения и получили возможность использовать и сохранять стратегическую инициативу. Так родился блицкриг и другие родственные концепции.
[7] The command of the air will infallibly be held by that nation which has the best equipment, and has the longest practice using it. And this equipment, either in men or material, cannot be improvised on the spur of the moment to meet a sudden emergency. Oakley Williams, "The Airship as a Destroyer", The Pall Mall Magazine, 1908-й (pp111-119).
[8] Считается, что описание внезапной атаки азиатов происходит от нападения японского флота на Порт-Артур (1904/01/27), хотя по реалистичности японо-китайская коалиция находится примерно на уровне марсиан.
[9] Можно вспомнить, что в марте того же 1908-го выходит, вероятно, первая научно-популярная книга по ядерной физике "Interpretation of Radium". В ней Фредерик Содди (сотрудник Резерфорда) постулирует "взрывчатое вещество, несравненно более сильное чем динамит". То есть, принципе, про идею атомного оружия Уэлс мог слышать уже в 1907-м, при написании "Войны в воздухе". Но развернул он тему с ЯО только в The World Set Free (1913), и с нынешней точки зрения - не очень реалистично.
А в 1908-м Уэлс, скорее всего (как и многие) сильно переоценивал обычную бомбардировку. Практически достижимые результаты воздухоплавания тоже пока были в области догадок, так что писатель-фантаст мог с чистой совестью описывать технику с нереальными возможностями.
[10] 1909 ... only by having such command-and only then-can we make use of the advantages made possible by aerial observation and the ability to see targets clearly https://www.classicsofstrategy.com/2015/09/the-command-of-the-air-by-giulio-douhet-19211927.html
[11] Интересно, что нынче ударные беспилотники (в той же Ливии, например) действуют ровно в том же ключе, что и дирижабли у Монту в 1909-м: долгий полёт и неожиданное уничтожение цели на земле; никаких воздушных боёв нет и пока не предвидится.
[12] В принципе, запрет бомбардировок мирного населения идейно близок к запрещению отравляющих газов - которые так никто толком и не решился применять во Вторую Мировую.
Разница тут в том, что систематическое (без эффекта сюрприза) применение газов не даёт каких-то преимуществ по сравнению с обычными осколочно-фугасными боеприпасами - а применение авиации даёт. Именно поэтому боевая авиация здравствует и поныне, а химическое оружие отошло в область политики и спецопераций.
[13] Бизнес, несмотря на инженерные успехи, шёл неважно, и в 1913-м с подачи всё того же Джулио Дуэ фирму выкупает военное ведомство [3, p104] . Остатки фирмы Капрони существуют ныне где-то в недрах вертолётостроительного отделения итальянской корпорации Leonardo.
[14] THE LIFE AND THOUGH OF GIULIO DOUHET, Frank J. Capelutti. A thesis submitted to The Graduate School of Rutgers University in partial fulfillment of the requirements for the degree of Doctor of Philisophy, May 1967. - 6 (шесть) экземпляров в библиотеках мира.
[15] В итоге туркам удалось, несмотря на проигрыш войны, разбудить партизанщину в Ливии: the Ottomans succeeded in mobilizing parts of the Arab population of Libya against the Italians. … Italy intended to colonize Libyan territory and to subdue the rebellious Arab population, and an extremely bloody low-intensity conflict went on for several decades. …three-quarters of the nomadic population of Libya died - D.E. Omissi, Air Power and Colonial Control: The Royal Air Force, 1919-1939; MUPress, 1990, 199-201.
И ещё такое в Википедии пишут: Ilan Pappé estimates that between 1928 and 1932 the Italian military "killed half the Bedouin population (directly or through disease and starvation in camps)."
[2] В эпоху расцвета Карфаген захватил также прилегающий кусок Сицилии, усиливая контроль за Тунисским проливом (Straight of Sicily). На восточном выходе из пролива находится Мальта, с некогда (https://en.wikipedia.org/wiki/Malta_Dockyard 1800-1979) стратегически важной базой английского флота.
Мессинский пролив между Сицилией и итальянским "сапогом" вполне судоходен, но навигация там осложняется течениями: Сцилла и Харибда из "Одиссея" распологались, вероятно, именно там.
[3] Bombing the People. Giulio Douhet and the Foundations of Air-Power Strategy, 1884-1939. Thomas Hippler, Cambridge University Press, New York, 2013.
[4] Lt. Col. Craig F. Morris, The Origins of American Strategic Bombing Theory, 2017.
[5] В своей книге "Стратегия" Люттвак пишет, что именно эта стратегия, причём воплощённая в Англии ещё до Мэхана, привела к той форме Первой Мировой, которая состоялась в реальности. По Люттваку, Мэхан совершил фатальную ошибку, смешав воедино военно-морскую мощь и торгово-экономическую. Применительно к Англии, секрет успеха был в поддержании сухопутного баланса сил на Континенте - при невызывающей мощи английского флота на море. Вступив в "гонку линкоров" с Германией, и забыв про равновесие на суше (поддержать русских и т.д.), Англия стратегически проиграла. Через полвека, после 1945-го, это даст окончательный упадок и распад Империи-над-которой-не-заходит-Солнце. The British naval supremacy coexisted with the notoriously ungenerous funding of the Royal Navy reflected the logic of strategy. … European adversaries left free to react by an exclusive British focus on naval strength would have built their own frigates, instead of being forced to devote their resources to their armies. … [Strategy. The Logic of War and Peace, Edward N. Luttwak, p173].
Есть, правда, и другая интерпретация: эпоха сменилась, война стала тотальной и гораздо более дорогой, так что привычные методы уже не работали
[6] Преимущество обороняющихся в Первой Мировой - это неоднозначный на самом деле момент. Если коротко, то при одинаковых транспортных возможностях наступающие должны были перебрасывать резервы по разбитому артиллерией пространству, а обороняющиеся - по своим относительно целым тылам. С распостранением автотехники и танков наступающие увеличили скорость продвижения и получили возможность использовать и сохранять стратегическую инициативу. Так родился блицкриг и другие родственные концепции.
[7] The command of the air will infallibly be held by that nation which has the best equipment, and has the longest practice using it. And this equipment, either in men or material, cannot be improvised on the spur of the moment to meet a sudden emergency. Oakley Williams, "The Airship as a Destroyer", The Pall Mall Magazine, 1908-й (pp111-119).
[8] Считается, что описание внезапной атаки азиатов происходит от нападения японского флота на Порт-Артур (1904/01/27), хотя по реалистичности японо-китайская коалиция находится примерно на уровне марсиан.
[9] Можно вспомнить, что в марте того же 1908-го выходит, вероятно, первая научно-популярная книга по ядерной физике "Interpretation of Radium". В ней Фредерик Содди (сотрудник Резерфорда) постулирует "взрывчатое вещество, несравненно более сильное чем динамит". То есть, принципе, про идею атомного оружия Уэлс мог слышать уже в 1907-м, при написании "Войны в воздухе". Но развернул он тему с ЯО только в The World Set Free (1913), и с нынешней точки зрения - не очень реалистично.
А в 1908-м Уэлс, скорее всего (как и многие) сильно переоценивал обычную бомбардировку. Практически достижимые результаты воздухоплавания тоже пока были в области догадок, так что писатель-фантаст мог с чистой совестью описывать технику с нереальными возможностями.
[10] 1909 ... only by having such command-and only then-can we make use of the advantages made possible by aerial observation and the ability to see targets clearly https://www.classicsofstrategy.com/2015/09/the-command-of-the-air-by-giulio-douhet-19211927.html
[11] Интересно, что нынче ударные беспилотники (в той же Ливии, например) действуют ровно в том же ключе, что и дирижабли у Монту в 1909-м: долгий полёт и неожиданное уничтожение цели на земле; никаких воздушных боёв нет и пока не предвидится.
[12] В принципе, запрет бомбардировок мирного населения идейно близок к запрещению отравляющих газов - которые так никто толком и не решился применять во Вторую Мировую.
Разница тут в том, что систематическое (без эффекта сюрприза) применение газов не даёт каких-то преимуществ по сравнению с обычными осколочно-фугасными боеприпасами - а применение авиации даёт. Именно поэтому боевая авиация здравствует и поныне, а химическое оружие отошло в область политики и спецопераций.
[13] Бизнес, несмотря на инженерные успехи, шёл неважно, и в 1913-м с подачи всё того же Джулио Дуэ фирму выкупает военное ведомство [3, p104] . Остатки фирмы Капрони существуют ныне где-то в недрах вертолётостроительного отделения итальянской корпорации Leonardo.
[14] THE LIFE AND THOUGH OF GIULIO DOUHET, Frank J. Capelutti. A thesis submitted to The Graduate School of Rutgers University in partial fulfillment of the requirements for the degree of Doctor of Philisophy, May 1967. - 6 (шесть) экземпляров в библиотеках мира.
[15] В итоге туркам удалось, несмотря на проигрыш войны, разбудить партизанщину в Ливии: the Ottomans succeeded in mobilizing parts of the Arab population of Libya against the Italians. … Italy intended to colonize Libyan territory and to subdue the rebellious Arab population, and an extremely bloody low-intensity conflict went on for several decades. …three-quarters of the nomadic population of Libya died - D.E. Omissi, Air Power and Colonial Control: The Royal Air Force, 1919-1939; MUPress, 1990, 199-201.
И ещё такое в Википедии пишут: Ilan Pappé estimates that between 1928 and 1932 the Italian military "killed half the Bedouin population (directly or through disease and starvation in camps)."