Корабль пропал. Страницы из дневника
Третье плавание знаменитого голландского картографа мореплавателя и исследователя Арктики Виллема Баренца 1594-1597
дошло до нас благодаря дневникам участника экспедиции Херрита де Вейера(. Gerrit de Veer)Судовой плотник( и по совместительству прекрасный художник) очень подробно, эмоционально и трагично описал все события плавания Баренца к берегам Новой Земли.
Как и Колумб голланцы пытались проити в Китай, но не западным а северным морским путем.
Экспедиция началась 18 мая 1596 г., а 5 июня на пути кораблей уже встретились айсберги. Ледовая обстановка ухудшилась, и время с 19 июля по 5 августа европейцы провели у острова Северного Крестового, но сплочённые льды не позволили им пойти Карским морем. Тогда Виллем Баренц решил вернуться вдоль восточного берега Новой Земли к Вайгачу. 26 августа судно вошло во льды, и, как оказалось в дальнейшем, навсегда осталось в ледяном плену.
10 июня голландцы оказались около небольшого острова, лежащего почти посередине между современным Шпицбергеном и северной оконечностью Европы. 11 сентября мореплаватели сошли на берег и приняли решение зазимовать на суше. На берегу залива Ледяная гавань из плавника и корабельных досок они принялись сооружать дом. Строительного материала было мало, и в поисках плавника приходилось уходить на несколько километров от места предполагаемой зимовки.
На санях, толкаемых шестью матросами, брёвна сволакивались к будущему дому. Для крыши и входа в дом использовали доски от палубы: их отрывали и по льду доставляли на сушу. Зимовочный дом построили за шесть недель. Они назвали его Behoudes Huys.(Бревенчатый дом)В дом перетащили все все продовольствие, инструменты и предметы первой необходимости с корабля.
Проведённые несколько месяцев на берегу залива Ледяная Гавань были полны приключений и трагизма.У оказавшихся на берегу Ледяной Гавани голландцев было три главных заботы: продовольствие, поддержание тепла и защита от нападений белых медведей
Врач экспедиции соорудил своеобразную ванну для согревания тела. В поставленной вертикально бочке сбоку было вырезано прямоугольное окно, куда заливалась горячая вода, и залезал человек. У голландцев не было и одеял. Тогда 18 ноября капитан рискнул посягнуть на находящийся в трюмах товар, взятый под его личную ответственность и предназначенный для продажи в Китае, - на тюки толстой шерстяной материи. По его распоряжению каждый получил кусок сукна .
Когда началась полярная ночь , медведи исчезли , чтобы освободить место для песцов . Дом часто был засыпан снегом по крышу и песцы старались проникнуть внутрь чтобы утащить последние запасы.
В конце зимовки, когда наступило короткое полярное лето и уже казалось, что многие лишения уже позади и скоро возвращение домой, заболел самый опытный из мореплавателей, душа и лидер экспедиции Виллем Баренц. В мае зимовщики приступили к постройке двух лодок; ведь надо было возвращаться в Европу. 29 мая они начали готовиться к отплытию в Голландию, и 14 июня всё было готово: и лодки, и минимум вещей, и провизия. Из провианта с собой взяли 13 бочонков с хлебом, 1 с сыром, 2 с оливковым маслом, 6 с вином, 2 с уксусом и "половину свиньи". Тронулись в путь.
Вообще, их почти 2-тысячекилометровый путь на небольших вёсельных лодках среди арктических льдов, штормов и в полном безлюдье из Ледяной Гавани в Колу - подвиг человеческий, равных которому до сих пор нет в истории мореплавания. Но и этот путь был омрачен несколькими трагическими событиями. Обогнув мыс Желания, голландцы потеряли своего командора Виллема Баренца; 20 июня он умер одновременно со своим слугой. Позже они потеряли и часть провизии.
26 июля обе лодки достигли пролива Костин Шар, где, о чудо, они встретили тех самых русских промысловиков-поморов, с которыми познакомились во время первой экспедиции в 1594 г. в проливе Югорский Шар.
=28 июля в ясную погоду при северо-восточном ветре мы шли вдоль берега и, когда солнце было на юго-западе, достигли залива св. Лаврентия или мыса Шанц, держа курс на SO на протяжении шести миль. Придя туда, мы нашли за мысом два русских корабля. Нас обрадовало, что наконец-то мы добрались до таких мест, где есть люди, но, с другой стороны, нас смущало, что их так много, ибо мы видели по крайней мере 30 человек и не знали, кто они, дикие или какие-другие иностранцы. С большими трудностями добрались мы до земли, а они, бросив работу, подошли к нам безоружные. Те из нас, которые могли (ибо большинство у нас сильно страдало цингой), пошли им навстречу. Сблизившись друг с другом, мы с почтением поздоровались, они по своему обычаю, мы по нашему, затем жалостно смотрели друг на друга, причем некоторые признали нас, равно как и мы узнали в них тех, кто в прошлом году, когда мы проходили пролив Вайгач, были на нашем корабле. Тут мы могли легко заметить, что внушаем им удивление и беспокойство, так как в тот раз они видели нас на большом, великолепном и богато снабженном корабле, приводившем их в восхищение, а теперь мы прибыли в самом жалком виде в открытых лодках. Двое из них дружески похлопали по плечу меня и капитана, узнавши нас по прошлой встрече, так как кроме меня и его в Вайгаче тогда не было никого, и спросили про наш сrаbblе, т. е. про корабль: что с ним случилось? Мы объяснили, насколько могли понятно, ибо переводчика у нас не было, что оставили наш корабль во льду. Тогда они спросили: «сrаbblе pro pal?», что мы объяснили себе так: «Потеряли ли вы корабль?» Мы ответили: «сrаbble pro pal», то есть «мы потеряли корабль».=
Геррит де Веер. «Морской дневник, или Правдивое описание трех изумительных и никогда неслыханных плаваний.Gerrit de Veer, 1598
18 сентября голландские мореплаватели оказались уже в Коле, где их взял на борт Ян Корнелиус Рейп, бывший компаньон по третьей экспедиции, который отказался плыть на восток.
Behouden Huys в 1881 году во время голландской экспедиции в этот район.
Памятник Вильяму Баренцу. Варде, Норвегия .
Подробно здесь -
http://www.liveinternet.ru/users/4000579/post225292673
Гравюры в большом разрешении -
https://www.rijksmuseum.nl/nl/ontdek-de-collectie/tijdlijn-nederlandse-geschiedenis/1595-1616-de-weg-naar-indie