ЛКУ, Винница, воодушевление!
В этом году внес все гонки ЛКУ в гоночный календарь, но в Сумы я так и не попал, а поездка в Винницу была на грани)
Но все образумилось, Укрзализныця пришла в норму и я получил свой билет)
Приехал в Винницу в субботу накануне, сразу с вокзала поехал на трассу, благо уже знал куда ехать, так как неделю ранее был на разведке. Подьезжая, встретил Диму Петрова, показал ему заезд. На стартовой поляне уже была куча народу. Встретив старых знакомых, поздоровкался со всеми, быстро переоделся и го на трассу.
На втором просмотром круге ломаю свою любимую лайтовую втулочку)) В печали иду на стартовую поляну и прошу Серегу, у которого я останавливался, дать мне его старое колесо с простенького найнера Трек. После ожидания в 2 часа наконец-то Серега привозит мне колесо (ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБИЩЕ!), быстро меняю кассету, ротор, и еду на место ночевки. А там меня уже ждет Сандер:) а через полчаса и Леха Жданович подоспел:)
потом магазины, жрачка, интересные велосипедные разговоры...
ребята из Кривого Рога жили в доме напротив, поэтому вечером могли общаться через балкон:)
Спал хорошо, даже не слышал как Серега уехал на стартовую поляну, он все-таки один из организаторов.
Утром проснулся, душ, хавчик, чайок)
Потом собрались и поехали на старт.
А там уже все в разгаре:) Любители гоняются, мужики тыняются, девочки готовятся, ветераны лясы точат:)
Настрой был так себе перед гонкой, ноги тяжелые (накануне проехал гонку 100 км за 2:53), велик претерпел изменения. Теперь мой Орбеа весил около 13,2 кг. Ну, думаю, будет как будет.
Наконец-то пришло наше время стартовать.
Встаю в 4-5 ряд, у меня был №38. Тут дают старт!
первая десятка бодро вкручивает, взлетает так сказать) Мы в свою очередь пытаемся зацепиться.
Проезжая стартовый коридор, цепляюсь за Андрюхой Гриценко, а он в свою очередь за Лехой Усольцевым, так и едем первый круг.
Много тупежа, пару спешиваний, намного хуже, чем на прикатке, даются переживания, адреналин.
После первого круга заезжаю 13, этого я не знал, и продолжал ехать в своем темпе. Андрей с Лехой как раз отьезжают)
Потом в течении последующих 3 кругов идет ровная работа. И вообще в этой гонке я мог претендовать на мистера Стабильность)
Кругу на 4 увидел впереди Сандера, зацепился, с нами еще Даня Багинский ехал. Так кружок прокатили, потом на ровняке, перед тряским синглтреком, я вышел вперед и уехал от Сандера, у него были какие-то техлажи.
Кстати, на том участке многих догонял и так же уезжал, 29 подвес там очень классно ехал.
На 5-6 кругу обогнал еще 5 человек из моей категории, кучу круговых, в том числе так называемых спортсменов.
Видимо, на такой тряской, техничной трассе, где все время нужно быть начеку, подвес - лучший выбор.
Моя Орбеа меня несла как на крыльях ночи:) Даже с таким небоевым весом, на чужом заднем колесе, я чувствовал как байк летит.
И даже по прошествии 6 кругов, я мог ехать 7, так как начал получать кайф) Включилось так сказать позднее зажигание, что совсем мне не свойственно. Возможно, это последствия обьемов, которые были на майских (чего только стоит 200 км через 9 перевалов в Карпатах)...
В итоге я 6! Доволен результатом и откровенно не ожидал.
Огорчило, что теперь награждают грамотами только первые 5 мест, как-то не в прикол. Когда стоит первая 10, это как-то зрелищней и показательней. Думаю, орги следующих этапов возьмут на заметку.
после гонки опять к Сереге, душ, обсуждения гонки, дорога на вокзал с Banzayra))
Спасибо:
1. Сереге, за то что принял у себя, и за колесо:)
2. Сане МТБ - за отличную трассу и за радушие!
3. Всем оргам, которые организовали этот праздник!
4. Команде Велокривбасс за фин. помощь.
5. Диме и Вике за прекрасный плов и компот!
5. Моей Орбеа на отличную работу!
6. Маме, папе ;)
До следующих стартов!
Но все образумилось, Укрзализныця пришла в норму и я получил свой билет)
Приехал в Винницу в субботу накануне, сразу с вокзала поехал на трассу, благо уже знал куда ехать, так как неделю ранее был на разведке. Подьезжая, встретил Диму Петрова, показал ему заезд. На стартовой поляне уже была куча народу. Встретив старых знакомых, поздоровкался со всеми, быстро переоделся и го на трассу.
На втором просмотром круге ломаю свою любимую лайтовую втулочку)) В печали иду на стартовую поляну и прошу Серегу, у которого я останавливался, дать мне его старое колесо с простенького найнера Трек. После ожидания в 2 часа наконец-то Серега привозит мне колесо (ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБИЩЕ!), быстро меняю кассету, ротор, и еду на место ночевки. А там меня уже ждет Сандер:) а через полчаса и Леха Жданович подоспел:)
потом магазины, жрачка, интересные велосипедные разговоры...
ребята из Кривого Рога жили в доме напротив, поэтому вечером могли общаться через балкон:)
Спал хорошо, даже не слышал как Серега уехал на стартовую поляну, он все-таки один из организаторов.
Утром проснулся, душ, хавчик, чайок)
Потом собрались и поехали на старт.
А там уже все в разгаре:) Любители гоняются, мужики тыняются, девочки готовятся, ветераны лясы точат:)
Настрой был так себе перед гонкой, ноги тяжелые (накануне проехал гонку 100 км за 2:53), велик претерпел изменения. Теперь мой Орбеа весил около 13,2 кг. Ну, думаю, будет как будет.
Наконец-то пришло наше время стартовать.
Встаю в 4-5 ряд, у меня был №38. Тут дают старт!
первая десятка бодро вкручивает, взлетает так сказать) Мы в свою очередь пытаемся зацепиться.
Проезжая стартовый коридор, цепляюсь за Андрюхой Гриценко, а он в свою очередь за Лехой Усольцевым, так и едем первый круг.
Много тупежа, пару спешиваний, намного хуже, чем на прикатке, даются переживания, адреналин.
После первого круга заезжаю 13, этого я не знал, и продолжал ехать в своем темпе. Андрей с Лехой как раз отьезжают)
Потом в течении последующих 3 кругов идет ровная работа. И вообще в этой гонке я мог претендовать на мистера Стабильность)
Кругу на 4 увидел впереди Сандера, зацепился, с нами еще Даня Багинский ехал. Так кружок прокатили, потом на ровняке, перед тряским синглтреком, я вышел вперед и уехал от Сандера, у него были какие-то техлажи.
Кстати, на том участке многих догонял и так же уезжал, 29 подвес там очень классно ехал.
На 5-6 кругу обогнал еще 5 человек из моей категории, кучу круговых, в том числе так называемых спортсменов.
Видимо, на такой тряской, техничной трассе, где все время нужно быть начеку, подвес - лучший выбор.
Моя Орбеа меня несла как на крыльях ночи:) Даже с таким небоевым весом, на чужом заднем колесе, я чувствовал как байк летит.
И даже по прошествии 6 кругов, я мог ехать 7, так как начал получать кайф) Включилось так сказать позднее зажигание, что совсем мне не свойственно. Возможно, это последствия обьемов, которые были на майских (чего только стоит 200 км через 9 перевалов в Карпатах)...
В итоге я 6! Доволен результатом и откровенно не ожидал.
Огорчило, что теперь награждают грамотами только первые 5 мест, как-то не в прикол. Когда стоит первая 10, это как-то зрелищней и показательней. Думаю, орги следующих этапов возьмут на заметку.
после гонки опять к Сереге, душ, обсуждения гонки, дорога на вокзал с Banzayra))
Спасибо:
1. Сереге, за то что принял у себя, и за колесо:)
2. Сане МТБ - за отличную трассу и за радушие!
3. Всем оргам, которые организовали этот праздник!
4. Команде Велокривбасс за фин. помощь.
5. Диме и Вике за прекрасный плов и компот!
5. Моей Орбеа на отличную работу!
6. Маме, папе ;)
До следующих стартов!