В новогоднюю ночь карета Хуснуллина превратится в тыкву
31 декабря 2013 года заканчивается действие пункта 4 статьи 4 Федерального закона О введении в действие градостроительного кодекса РФ.
Эта статья была единственным предлогом для Хуснуллина и Собянина не делать проекты планировки территории линейных объектов - магистралей и не выносить проекты на публичные слушания.
Как вы знаете, большое количество вылетных магистралей в Москве было реконструировано совершенно без публичных слушаний, в том числе наше злополучное Щелковское шоссе.
Смысл этой статьи заключается в том, что вместо подготовки проектов планировки линейных объектов допускалась подготовка градостроительных планов земельных участков (ГПЗУ), которые не выносятся на публичные слушания. В действительности же Хуснуллин не делал ни проекты планировки, ни градостроительные планы земельных участков - а совершенно незаконным образом разрабатывал проектную документацию без этих обязательных документов по планировке территории, и также незаконно выдавались разрешения на строительство при отсутствии этих документов.
Все это позволяло (незаконным образом) резко ускорять реконструкцию магистралей - без всяких там планировок территории. О чем Собянин хвалится в СМИ на каждом углу: мы строим быстрее, чем когда-либо строилась Москва, и быстрее, чем это определяется нормативами! Не понимаю, чем тут можно хвалиться, когда речь идет о нарушении закона и прав москвичей. Таким же образом кассир может хвалиться быстрым обслуживанием покупателей, не выдавая им сдачу.
В 2014 году разработка проектов планировок магистралей и проведение публичных слушаний по этим документам становится обязательной! Теперь Хуснуллин обязан будет сначала разработать проект планировки магистрали, провести по нему публичные слушания, утвердить проект планировки Постановлением правительства Москвы и только потом приступать к разработке проектной документации. И никак иначе! А если нет проекта планировки, выдача разрешения на строительство магистрали - незаконна!
Если под вашими окнами ведется строительство дороги, требуйте показать проект планировки или ГПЗУ по вашей магистрали. Если разрешение на строительство будет выдано в 2014 году - проект планировки обязателен!
P.S. Я просмотрел законопроекты Госдумы и не нашел документа, который бы продлял действие пункта 4.4. , значит, 31 декабря 2013 года с боем Курантов собянинско-хуснуллинский беспредел должен быть прекращен. Ура товарищи, с Новым Годом!)))
Эта статья была единственным предлогом для Хуснуллина и Собянина не делать проекты планировки территории линейных объектов - магистралей и не выносить проекты на публичные слушания.
Как вы знаете, большое количество вылетных магистралей в Москве было реконструировано совершенно без публичных слушаний, в том числе наше злополучное Щелковское шоссе.
Смысл этой статьи заключается в том, что вместо подготовки проектов планировки линейных объектов допускалась подготовка градостроительных планов земельных участков (ГПЗУ), которые не выносятся на публичные слушания. В действительности же Хуснуллин не делал ни проекты планировки, ни градостроительные планы земельных участков - а совершенно незаконным образом разрабатывал проектную документацию без этих обязательных документов по планировке территории, и также незаконно выдавались разрешения на строительство при отсутствии этих документов.
Все это позволяло (незаконным образом) резко ускорять реконструкцию магистралей - без всяких там планировок территории. О чем Собянин хвалится в СМИ на каждом углу: мы строим быстрее, чем когда-либо строилась Москва, и быстрее, чем это определяется нормативами! Не понимаю, чем тут можно хвалиться, когда речь идет о нарушении закона и прав москвичей. Таким же образом кассир может хвалиться быстрым обслуживанием покупателей, не выдавая им сдачу.
В 2014 году разработка проектов планировок магистралей и проведение публичных слушаний по этим документам становится обязательной! Теперь Хуснуллин обязан будет сначала разработать проект планировки магистрали, провести по нему публичные слушания, утвердить проект планировки Постановлением правительства Москвы и только потом приступать к разработке проектной документации. И никак иначе! А если нет проекта планировки, выдача разрешения на строительство магистрали - незаконна!
Если под вашими окнами ведется строительство дороги, требуйте показать проект планировки или ГПЗУ по вашей магистрали. Если разрешение на строительство будет выдано в 2014 году - проект планировки обязателен!
P.S. Я просмотрел законопроекты Госдумы и не нашел документа, который бы продлял действие пункта 4.4. , значит, 31 декабря 2013 года с боем Курантов собянинско-хуснуллинский беспредел должен быть прекращен. Ура товарищи, с Новым Годом!)))