О смешных людях и соседстве технологий
Ведя пылкие споры с приверженцами офф. научной-исторической парадигмы, иногда, сам того не ожидая, получаешь интереснейшую информацию от оппонентов! Итак, пытаясь доказать что раньше, веке эдак в 18, было реально вырубать и транспортировать гранитные блоки весом под 1500 тонн и 600 тонные колонны с энтазисом из гранита при помощи стальных инструментов закалённых чудо "закалкой" и деревянных саней на бронзовых шарах, люди приводят мне примеры технологий 20 века!))
Итак инструменты для обработки гранита 1903 года:
Как мы видим инструмент предназначен для добывания блоков, то есть только лишь для того чтобы колоть камень, состав прямо указан как сталь, а в рекомендациях написано как правильно закалить кромку! И вот это мне приводят как пример инструментально-технической базы наших пращуров!)Да, конечно же мне сообщили что некий порфирщик Ферруччи, живший до эпохи материалистического капитализма, изобрёл дрель и некую таинственную "закалку" для стали при помощи которых он резал порфир как масло но ни дрели ни рецепта закалки никому не дал!((( Найди лишнее слово: сталь; порфир; дрель; 16 век!))) Блин, тут кроме века всё лишнее!
Чтобы не расписывать почему это бред приведу фото одной вазы из Эрмитажа, этого вполне достаточно для человека думающего но не верящего!)
Для контраста сразу же дам пример современной обработки гранита, почувствуй разницу так сказать!
Геометрия изделия выдержана шедеврально!)) Сарказм конечно же!
Для подтверждения возможности транспортировки монолитов приводится всем известная история о Гром-камне, расписывать всё не имеет смысла, информация в открытом доступе, нам нужны лишь цифры, а это 30 бронзовых шаров для прямого движения, 15 шаров для поворотов и вес в 1200 тонн (взял наименьший). Мне даже не надо было ничего делать, оппоненты провели все вычисления и построили компьютерную модель которая, в свою очередь, показала что шары ровно как и полозья получили деформацию! Какой вывод делают сторонники офф. истории? Можно ехать, говорят они!)) На мой довод что результат их расчетов полностью опровергает возможность качения - основного принципа работы подшипника, в силу того что конструкция деформирована в 30 местах контакта шаров с долами, они приводят сей опус, прошу не смеяться ибо это будет говорить главный разоблачитель всех альтернативщиков - гениальный "ВЗОР" в ЖЖ присутствует как metaphor:
Ну как вам глубина мысли!? Уловили? Для тех кто не очень воспринимает подачу материала аля Кличко-стайл тезис вышесказанного:
-Упуская бредовуху с шиной автомобиля, пока бронепоезд движется закидывай шары они по ходу пьесы притрутся и всё будет норм!
У меня всего один вопрос к этим сказочникам, а как вы с места-то тронетесь если у вас в 30 местах контакта деформация, а сверху 1200 тонн!!!? Про повороты я вообще молчу ибо там нагрузка возрастает вдвое!))))
Посмеялись и хватит!
Для доказательства возможности того что и сейчас вырезать колонны по типу Александрийского столпа легко и просто эти люди приводят мне обелиск "городу-герою Ленинграду" который был установлен в 1985 году!
Под номером 1 - основная часть, вес 350 тонн; 2 - база, вес 200 тонн и 3 - сборное основание весом в 200 тонн. Сейчас приведу вам фото транспортировки основной части чтобы вы прочувствовали масштаб так сказать!
Как вы понимаете человек приводит супротив Александрийского столпа изделие весом чуть ли не в 2 раза меньше исполненное в виде усечённого многогранника! Налицо деградация во всём:
-Вес монумента (612 тонн vs 350);
-Форма (энтазис vs многогранник);
-Инструмент (сталь vs алмаз);
Как по мне так доказательство какое-то не доказывающее ничего, а лишь вызывающее ещё больше вопросов!)
Ну да ладно, вот интересно, что просто куча фото о том как добывали и транспортировали основную часть и базу обелиска, а вот про основание почему-то ничего нет, хотя, по идее, если вы добываете основные части колонны в одном карьере то почему бы не добыть там же и блоки основания!? Ответ очень простой: нецелесообразно! Вы думаете что секрет искусственного камня кто-то терял?) Просто, в силу размера основной части и базы, а также в силу наличия способов обработки тяжелых пород, эти два элемента проще было вырубить чем формовать их из аггломерата ведь эту операцию пришлось бы делать в вертикальном положении! Вот мы и имеем два элемента из натурального камня и составное основание из заменителя на что нам указывает отсутствие фотографий добывания и транспортировки блоков основания, а также фото блока основания в разрезе так сказать.!
Хотя база тоже вызывает много вопросов, полюбуйтесь сами, чётко видны слои под номерами 1; 2 и 3, наружный - тёмный слой 1, затем светлая прослойка 2 ну и сердцевина опять темная 3, обратите внимание на отверстие в самом центре!
Странно не правда ли? На втором фото четко видим трос или два выходящих из отверстия по центру!
Теперь смотрим на другое фото, сверху так сказать, и что мы видим? Опять трос проходящий через весь обелиск, он скорее всего стягивал всю конструкцию вместе! Вот тебе бабушка и Юрьев день!))
Ну и напоследок современное фото обелиска!
Вы видите что снизу есть четкая граница перехода цвета, я посмотрел много фото и на всех есть этот переход, сверху, ближе к венку цвет опять темнеет и венок как раз и служит для того чтобы этот контраст сгладить!
Итак инструменты для обработки гранита 1903 года:
Как мы видим инструмент предназначен для добывания блоков, то есть только лишь для того чтобы колоть камень, состав прямо указан как сталь, а в рекомендациях написано как правильно закалить кромку! И вот это мне приводят как пример инструментально-технической базы наших пращуров!)Да, конечно же мне сообщили что некий порфирщик Ферруччи, живший до эпохи материалистического капитализма, изобрёл дрель и некую таинственную "закалку" для стали при помощи которых он резал порфир как масло но ни дрели ни рецепта закалки никому не дал!((( Найди лишнее слово: сталь; порфир; дрель; 16 век!))) Блин, тут кроме века всё лишнее!
Чтобы не расписывать почему это бред приведу фото одной вазы из Эрмитажа, этого вполне достаточно для человека думающего но не верящего!)
Для контраста сразу же дам пример современной обработки гранита, почувствуй разницу так сказать!
Геометрия изделия выдержана шедеврально!)) Сарказм конечно же!
Для подтверждения возможности транспортировки монолитов приводится всем известная история о Гром-камне, расписывать всё не имеет смысла, информация в открытом доступе, нам нужны лишь цифры, а это 30 бронзовых шаров для прямого движения, 15 шаров для поворотов и вес в 1200 тонн (взял наименьший). Мне даже не надо было ничего делать, оппоненты провели все вычисления и построили компьютерную модель которая, в свою очередь, показала что шары ровно как и полозья получили деформацию! Какой вывод делают сторонники офф. истории? Можно ехать, говорят они!)) На мой довод что результат их расчетов полностью опровергает возможность качения - основного принципа работы подшипника, в силу того что конструкция деформирована в 30 местах контакта шаров с долами, они приводят сей опус, прошу не смеяться ибо это будет говорить главный разоблачитель всех альтернативщиков - гениальный "ВЗОР" в ЖЖ присутствует как metaphor:
Ну как вам глубина мысли!? Уловили? Для тех кто не очень воспринимает подачу материала аля Кличко-стайл тезис вышесказанного:
-Упуская бредовуху с шиной автомобиля, пока бронепоезд движется закидывай шары они по ходу пьесы притрутся и всё будет норм!
У меня всего один вопрос к этим сказочникам, а как вы с места-то тронетесь если у вас в 30 местах контакта деформация, а сверху 1200 тонн!!!? Про повороты я вообще молчу ибо там нагрузка возрастает вдвое!))))
Посмеялись и хватит!
Для доказательства возможности того что и сейчас вырезать колонны по типу Александрийского столпа легко и просто эти люди приводят мне обелиск "городу-герою Ленинграду" который был установлен в 1985 году!
Под номером 1 - основная часть, вес 350 тонн; 2 - база, вес 200 тонн и 3 - сборное основание весом в 200 тонн. Сейчас приведу вам фото транспортировки основной части чтобы вы прочувствовали масштаб так сказать!
Как вы понимаете человек приводит супротив Александрийского столпа изделие весом чуть ли не в 2 раза меньше исполненное в виде усечённого многогранника! Налицо деградация во всём:
-Вес монумента (612 тонн vs 350);
-Форма (энтазис vs многогранник);
-Инструмент (сталь vs алмаз);
Как по мне так доказательство какое-то не доказывающее ничего, а лишь вызывающее ещё больше вопросов!)
Ну да ладно, вот интересно, что просто куча фото о том как добывали и транспортировали основную часть и базу обелиска, а вот про основание почему-то ничего нет, хотя, по идее, если вы добываете основные части колонны в одном карьере то почему бы не добыть там же и блоки основания!? Ответ очень простой: нецелесообразно! Вы думаете что секрет искусственного камня кто-то терял?) Просто, в силу размера основной части и базы, а также в силу наличия способов обработки тяжелых пород, эти два элемента проще было вырубить чем формовать их из аггломерата ведь эту операцию пришлось бы делать в вертикальном положении! Вот мы и имеем два элемента из натурального камня и составное основание из заменителя на что нам указывает отсутствие фотографий добывания и транспортировки блоков основания, а также фото блока основания в разрезе так сказать.!
Хотя база тоже вызывает много вопросов, полюбуйтесь сами, чётко видны слои под номерами 1; 2 и 3, наружный - тёмный слой 1, затем светлая прослойка 2 ну и сердцевина опять темная 3, обратите внимание на отверстие в самом центре!
Странно не правда ли? На втором фото четко видим трос или два выходящих из отверстия по центру!
Теперь смотрим на другое фото, сверху так сказать, и что мы видим? Опять трос проходящий через весь обелиск, он скорее всего стягивал всю конструкцию вместе! Вот тебе бабушка и Юрьев день!))
Ну и напоследок современное фото обелиска!
Вы видите что снизу есть четкая граница перехода цвета, я посмотрел много фото и на всех есть этот переход, сверху, ближе к венку цвет опять темнеет и венок как раз и служит для того чтобы этот контраст сгладить!