Блокадный трамвай - 2015.
Итак, несмотря на все сложности, вставшие на пути доблестных организаторов Блокадного трамвая, ежегодная акция, посвящённая 15 апреля 1942 года, всё-таки состоялась, УРА!!!:) А теперь - обещанный фотоотчёт.
К трамваю я присоединилась только на Инженерной, и то, еле успела, потому что меня и Алексея, с пирожками, термопотами и столом, вёз добрый человек Григорий на машине, а на Васильевском из-за перекрытия Кадесткой полный транспортный пц, и пробки такие, что даже яндекс.штопор не помогает.
Еле успела я бегом добежать до Подстанции и сделать пару кадров.
Замечательные борцы за Подстанцию повесили на дверь, где не капает, плакаты и рисунки, не позволяющие совести человеческой заснуть. Слава вам и хвала, преемники поколений!
Ну и, конечно, как без этого кадра! Цветы на этом алтаре всегда должны быть свежими. Да не поднимется на него рука даже у самого страшного, равнодушного человека!
А тем временем наш трамвай торопится в путь. Движение трамваев - сложная штука.
Посадка последних пассажиров - это Виктор, tura8, немного задержался, потому что давал у Подстанции интервью телевидению.
В вагоне Виктор рассказывал пассажирам про трамвай при помощи системы "аудиогид", то есть, всем были розданы наушники, чтобы рассказчику не приходилось перекрикивать грохот трамвая - ибо гремит МС-ка знатно, так, как ей и положено:)
Эту часть маршрута мы едем во втором, прицепном вагоне, ибо именно в нём едут ветераны-блокадники, для которых всё и затевалось.
Пересекаем Несвкий. Водители прям такие зайчики, все ровненько по стоп-линии стоят:)
Телевидение меж тем не зевает, берёт интервью у блокадников.
Гостинка и Садовая. Свет сегодня хороший, солнечно-облачный Питер радует!
А вот здесь зигзагообразные облака:) Но одно дело - замечать их, просто прогуливаясь по улице, и совершенно другое - из окна МС-ки.
МС-ки вообще переносят людей через Лету, я даже как-то писала об этом в стихах - но сейчас Виктор говроит, что время раздавать пирожки, не зря же я их всё утро пекла:)
В общем, про то, что на моей шее болтается тяжеленный фотоаппарат я вспомнила только на Покровке. Как раз в это время МС входил в поворот - а это надо слышать!
Садовая, самый конец - и серебряный свет, такой, какой бывает только в Питере.
С Покровки начинается любимая развлекуха всех трамвайных фотографов: поймать в кадр разные поколения техники. Нас как раз догоняет КТМ:)
Между тем, у нас остановка - кому в туалет, а кому - фоткать. Выходим мы с той стороны, где нет выхода, и это прекрасно!
Наш трамвай так прекрасен, что нет ничего прекраснее в этой точке пространства, и все окужающие это понимают.
Однако, нас догоняет линейный КТМ, поэтому МС-ка, поджидая пассажиров, делает круг по Покровке.
На кольце. Разворот - и мы отправляемся в обратный путь.
Теперь я, выполнив свою миссию во втором вагоне, наконец-то пересаживаюсь в первый, чтобы смотреть зачарованно, как вагоновожатый работает, как волшебную ручку двигает. И как очередные поколения трамваев встречаются.
Навстречу, у Никольских рядов, идёт очередной КТМ, ещё не зная, что впрерди - ДТП, и встали трамваи, правда, ненадолго.
А рядом - захваченный монстром квартал. Простите, что сейчас не о трамвае думаю, а о Городе...
И несчастный Дом Лермонтова в пугающей зелёной сетке, только лампочки отражаются в трамвайном стекле, словно искры живого оконного света.
Сенная. Вырвались! Ждёт кратковременная остановка.
Вот они - прошлое и настощее, не враги, не соперники, просто живые. Как в идиллических мечтах, даже голубь в кадр затесался, словно так и надо.
Да, я мечтаю о таком Городе. Чтобы МС-ки 30-х годов - и современые КТМ. И множество других моделей, всех времён, на линейных маршрутах, как в Милане, например. Можете закидать меня тапками, я заранее знаю все аргументы.
А как замечательно в трамвае петь! Помню, когда я была маленькая, я всегда в трамвае пела, просто от переполнявших меня эмоций - и вот теперь, под аккродеон, это было вдвойне приятно.
А вот и наш стол! Спасибо за него Алексею!
Снова пересекаем Невский...
... и дальше, к открыточным видам.
Кстати, на этом мостике тоже когда-то были трамвайные рельсы.
Въёзжаем на Троицкий мост.
Тут уж без комментариев, серебряный свет и ВСЁ.
А потом приходит пора расставаться, у Третьего парка, у разрушенной улицы Мира, опровергающей своё название, и куда я так и не нашла в этот день сил прийти.
Напоследок вот вам ещё фото с разными поколениями трамваев, подгоняющими нас, но убеждающими в непоколебимости жизни.
И - последний кадр. До свидания, любимый, родной МС-4 2424 + прицепной 2384. Мы ещё встретимся!
Огромное спасибо всем, кто помогал, и кто не мешал осуществлению этой поездки! И - огромное спасибо блокадникам. ЗА ВСЁ!
К трамваю я присоединилась только на Инженерной, и то, еле успела, потому что меня и Алексея, с пирожками, термопотами и столом, вёз добрый человек Григорий на машине, а на Васильевском из-за перекрытия Кадесткой полный транспортный пц, и пробки такие, что даже яндекс.штопор не помогает.
Еле успела я бегом добежать до Подстанции и сделать пару кадров.
Замечательные борцы за Подстанцию повесили на дверь, где не капает, плакаты и рисунки, не позволяющие совести человеческой заснуть. Слава вам и хвала, преемники поколений!
Ну и, конечно, как без этого кадра! Цветы на этом алтаре всегда должны быть свежими. Да не поднимется на него рука даже у самого страшного, равнодушного человека!
А тем временем наш трамвай торопится в путь. Движение трамваев - сложная штука.
Посадка последних пассажиров - это Виктор, tura8, немного задержался, потому что давал у Подстанции интервью телевидению.
В вагоне Виктор рассказывал пассажирам про трамвай при помощи системы "аудиогид", то есть, всем были розданы наушники, чтобы рассказчику не приходилось перекрикивать грохот трамвая - ибо гремит МС-ка знатно, так, как ей и положено:)
Эту часть маршрута мы едем во втором, прицепном вагоне, ибо именно в нём едут ветераны-блокадники, для которых всё и затевалось.
Пересекаем Несвкий. Водители прям такие зайчики, все ровненько по стоп-линии стоят:)
Телевидение меж тем не зевает, берёт интервью у блокадников.
Гостинка и Садовая. Свет сегодня хороший, солнечно-облачный Питер радует!
А вот здесь зигзагообразные облака:) Но одно дело - замечать их, просто прогуливаясь по улице, и совершенно другое - из окна МС-ки.
МС-ки вообще переносят людей через Лету, я даже как-то писала об этом в стихах - но сейчас Виктор говроит, что время раздавать пирожки, не зря же я их всё утро пекла:)
В общем, про то, что на моей шее болтается тяжеленный фотоаппарат я вспомнила только на Покровке. Как раз в это время МС входил в поворот - а это надо слышать!
Садовая, самый конец - и серебряный свет, такой, какой бывает только в Питере.
С Покровки начинается любимая развлекуха всех трамвайных фотографов: поймать в кадр разные поколения техники. Нас как раз догоняет КТМ:)
Между тем, у нас остановка - кому в туалет, а кому - фоткать. Выходим мы с той стороны, где нет выхода, и это прекрасно!
Наш трамвай так прекрасен, что нет ничего прекраснее в этой точке пространства, и все окужающие это понимают.
Однако, нас догоняет линейный КТМ, поэтому МС-ка, поджидая пассажиров, делает круг по Покровке.
На кольце. Разворот - и мы отправляемся в обратный путь.
Теперь я, выполнив свою миссию во втором вагоне, наконец-то пересаживаюсь в первый, чтобы смотреть зачарованно, как вагоновожатый работает, как волшебную ручку двигает. И как очередные поколения трамваев встречаются.
Навстречу, у Никольских рядов, идёт очередной КТМ, ещё не зная, что впрерди - ДТП, и встали трамваи, правда, ненадолго.
А рядом - захваченный монстром квартал. Простите, что сейчас не о трамвае думаю, а о Городе...
И несчастный Дом Лермонтова в пугающей зелёной сетке, только лампочки отражаются в трамвайном стекле, словно искры живого оконного света.
Сенная. Вырвались! Ждёт кратковременная остановка.
Вот они - прошлое и настощее, не враги, не соперники, просто живые. Как в идиллических мечтах, даже голубь в кадр затесался, словно так и надо.
Да, я мечтаю о таком Городе. Чтобы МС-ки 30-х годов - и современые КТМ. И множество других моделей, всех времён, на линейных маршрутах, как в Милане, например. Можете закидать меня тапками, я заранее знаю все аргументы.
А как замечательно в трамвае петь! Помню, когда я была маленькая, я всегда в трамвае пела, просто от переполнявших меня эмоций - и вот теперь, под аккродеон, это было вдвойне приятно.
А вот и наш стол! Спасибо за него Алексею!
Снова пересекаем Невский...
... и дальше, к открыточным видам.
Кстати, на этом мостике тоже когда-то были трамвайные рельсы.
Въёзжаем на Троицкий мост.
Тут уж без комментариев, серебряный свет и ВСЁ.
А потом приходит пора расставаться, у Третьего парка, у разрушенной улицы Мира, опровергающей своё название, и куда я так и не нашла в этот день сил прийти.
Напоследок вот вам ещё фото с разными поколениями трамваев, подгоняющими нас, но убеждающими в непоколебимости жизни.
И - последний кадр. До свидания, любимый, родной МС-4 2424 + прицепной 2384. Мы ещё встретимся!
Огромное спасибо всем, кто помогал, и кто не мешал осуществлению этой поездки! И - огромное спасибо блокадникам. ЗА ВСЁ!