Франция-2013. День тринадцатый - Нормандия: Байо и Мон-Сен-Мишель
В этот день нам предстояло совершить рывок в 190 километров к острову Мон-Сен-Мишель. По пути мы планировали заехать в Байё посмотреть на знаменитый гобелен. И конечно же у нас оставался ещё музей Радара, в который мы не попали накануне.
И снова музей Радара. На этот раз нам повезло больше - музей был открыт. Мы зашли внутрь и прочитали и посмотрели всё-всё-всё.
Итак, немецкий радар FuMG 65 Wurzburg-Riese, захваченный американцами на пляже в Нормандии вблизи Арроманш-ле-Бэйн. Фирма-производитель радара: Telefunken. Год постройки: 1942. Вес: 15 тонн. Расчет: 6 человек.
Радар имел параболическую антенну диаметром 7,5 м и дальностью обнаружения около 60 км с точностью до +/-15 километров. Он работал на длине волны 53,6 см (560 МГц). Таких радаров было изготовлено всего 1500 штук. Первоначально радар был стационарным, но несколько таких радаров были впоследствии размещены на железнодорожных вагонах.
После войны этот радар был демонтирован и использовался как радиотелескоп в центре "Nancay", а в 1992-м году, к 50-й годовщине D-Day был возвращён на место.
Ещё один радар - уже французский, 50-х годов, называется Котал
Внутри
От Douvres-la-Délivrande до Байё всего 26 километров. Город у нас осматривать времени не было. Мы припарковались рядом с собором Пресвятой Богородицы
И отправились в Центр Вильгельма Завоевателя рассматривать гобелен. Он находится буквально в паре минут от собора.
Гобелен из Байё или "Ковер Королевы Матильды" это льняное полотно, на котором цветными шерстяными нитками разных цветов вышиты исторические сюжеты. Приблизительная дата изготовления гобелена - 1070 год, а размеры: 51 см в ширину и около 70 м в длину. Так много места понадобилось, чтобы вышить историю завоевания Англии герцогом Нормандским Вильгельмом. Полотно содержит сцены подготовки Вильгельма Завоевателя к походу, плавание к берегам Англии, батальные сцены, и т. д. - всего 58 сюжетов. Потрясающее зрелище!
В музее выдают аудиогид, который рассказывает о каждой сцене гобелена.
IMG_4347a
Время поджимало, нужно было торопиться в Мон-Сен-Мишель. Прилив начинался в 18:50, и опаздывать было нельзя.
Французы называют Мон-Сен-Мишель «восьмым чудом света». Это старинное аббатство, побывавшее в свое время и тюрьмой, и крепостью, построенно на скалистом острове на границе Бретани и Нормандии. Первое поселение на острове появилось в 709 году, а строительство аббатства началось в XI веке. Сегодня на горе располагается бенедиктинское аббатство с капеллой и монастырскими садами, церковь святого Петра с прилегающей к ней кладбищем, и элементы военного наследия: оборонительные сооружения. Помимо священнослужителей, на горе живет постоянно всего около 30 человек: они занимаются сельским хозяйством, в основном разведением овец, а также содержат гостиницы, в которых практически круглогодично останавливаются туристы.
Два раза в сутки в бухте Мон-Сен-Мишель наблюдаются приливы и отливы, самые сильные на побережье Европы и вторые по амплитуде (после залива Фанди) на всём земном шаре. Перепад достигает 10-15 метров. Во время прилива вода наступает со скоростью пешехода, однако при попутном ветре на отдельных участках скорость может достигать 20-30 км/час. Из-за очень ровного дна, море во время отлива отступает от берега на 15-20 километров. Но уже через 5-6 часов вода вновь устремляется к скале, превращая Мон Сен-Мишель в остров. Правда, сейчас Мон Сен-Мишель практически всегда имеет сообщение с сушей. Во-первых, в 1879 году для постоянной связи с материком тут была построена дамба, по которой можно добраться до Мон Сен-Мишель на автомобиле. А в 2005 году власти приняли решение вернуть аббатству первозданный образ и сейчас на острове полным ходом идут работы по рузрушению дамбы и строительству современного моста на сваях. 25 июля дамба была уничтожена, и впервые за почти полтора века на каких-то 20 минут Мон-Сен-Мишель превратился в полноценный остров.
Это официальный сайт Мон-Сен-Мишеля, а здесь можно проверить время приливов и отливов.
На подъзде к Мон-Сен-Мишелю мы увидели такую картину. Дело в том, что завтра в Мон-Сен-Мишеле должен был финишировать 11-й этап знаменитого Тур де Франс, которому к тому же в этом году исполнилось 100 лет, и болельщики съехались со всей Европы.
Они расположились табором прямо вдоль дороги вместе со своими палатками и домиками на колёсах. Проехать удавалось с трудом.
Этот Тур де Франс испортил нам все планы. Сначала мы никак не могли добраться до кемпинга, в котором мы планировали переночевать. А потом нам с радостью заявили, что уехать завтра мы тоже не сможем, так как все дороги перекроют уже в 6 утра из-за велогонок. Вот здорово, значит самолёт улетит без нас! К тому же мы планировали утречком снова съездить на остров и искупаться в кемпинговом бассейне. Всем этим планам не суждено было сбыться, так как удрали мы из кемпинга уже в 5 утра, чудом успев до закрытия всех дорог.
Останавливались мы в CAMPING SAINT-MICHEL в восьми километрах от острова. Ничего особенного, просто спичечный коробок мобильный домик, но одну ночь переночевать можно, тем более за 250 шекелей. Что мне не понравилось - бельё в кемпинге выдают только при условии, что снимаешь его минимум на три дня, иначе просят доплачивать.
Вид на остров из кемпинга.
Побросав вещи, мы помчались на остров - прилив должен был начаться уже через 20 минут. Доехать до острова на машине нельзя - нужно припарковаться на стоянке (парковка дорогая - порядка 10 евро), а оттуда бесплатные автобусы отвозят к острову (и возвращают обратно, разумеется). Автобусы ездят чуть ли не до 12-и ночи.
Тут всё перекопано и перегорожено - строят мост.
Прилива не наблюдалось, а мы были страшно голодные, и решили пообедать. Все путеводители рекомендуют попробовать на острове знаменитый омлет, который готовят в медной посуде (видите медные ковшики под потолком? знали бы вы, сколько они стоят!). Мы подумали-подумали и выбрали стейки. Если вы решитесь на омлет, расскажите :)
После обеда пошли гулять по острову.
img 94???
Понаблюдать за приливом забрались на какой-то балкончик
Вид сверху на дорогу
и на море
Вода наступает
А потом вода начала прибывать быстро-быстро. Вот как было вначале (ну не совсем вначале - в середине наверное)
А это через пять минут
И ещё через пять
И ещё
После прилива ещё погуляли час-полтора по острову,
побродили по сувенирным магазинам
На выходе с острова столкнулись с участниками Тур де Франс. У них тут было что-то типа разведки-разминки.
Вот этот мужичок из Чехии, мы с ним даже немного поболтали.
А потом приехал вот этот колоритный старичок на странной конструкции из бутылок. Чего только не сделаешь, чтоб попасть на экран телевизора. :)
И вид на остров в лучах заходящего солнца
И снова музей Радара. На этот раз нам повезло больше - музей был открыт. Мы зашли внутрь и прочитали и посмотрели всё-всё-всё.
Итак, немецкий радар FuMG 65 Wurzburg-Riese, захваченный американцами на пляже в Нормандии вблизи Арроманш-ле-Бэйн. Фирма-производитель радара: Telefunken. Год постройки: 1942. Вес: 15 тонн. Расчет: 6 человек.
Радар имел параболическую антенну диаметром 7,5 м и дальностью обнаружения около 60 км с точностью до +/-15 километров. Он работал на длине волны 53,6 см (560 МГц). Таких радаров было изготовлено всего 1500 штук. Первоначально радар был стационарным, но несколько таких радаров были впоследствии размещены на железнодорожных вагонах.
После войны этот радар был демонтирован и использовался как радиотелескоп в центре "Nancay", а в 1992-м году, к 50-й годовщине D-Day был возвращён на место.
Ещё один радар - уже французский, 50-х годов, называется Котал
Внутри
От Douvres-la-Délivrande до Байё всего 26 километров. Город у нас осматривать времени не было. Мы припарковались рядом с собором Пресвятой Богородицы
И отправились в Центр Вильгельма Завоевателя рассматривать гобелен. Он находится буквально в паре минут от собора.
Гобелен из Байё или "Ковер Королевы Матильды" это льняное полотно, на котором цветными шерстяными нитками разных цветов вышиты исторические сюжеты. Приблизительная дата изготовления гобелена - 1070 год, а размеры: 51 см в ширину и около 70 м в длину. Так много места понадобилось, чтобы вышить историю завоевания Англии герцогом Нормандским Вильгельмом. Полотно содержит сцены подготовки Вильгельма Завоевателя к походу, плавание к берегам Англии, батальные сцены, и т. д. - всего 58 сюжетов. Потрясающее зрелище!
В музее выдают аудиогид, который рассказывает о каждой сцене гобелена.
IMG_4347a
Время поджимало, нужно было торопиться в Мон-Сен-Мишель. Прилив начинался в 18:50, и опаздывать было нельзя.
Французы называют Мон-Сен-Мишель «восьмым чудом света». Это старинное аббатство, побывавшее в свое время и тюрьмой, и крепостью, построенно на скалистом острове на границе Бретани и Нормандии. Первое поселение на острове появилось в 709 году, а строительство аббатства началось в XI веке. Сегодня на горе располагается бенедиктинское аббатство с капеллой и монастырскими садами, церковь святого Петра с прилегающей к ней кладбищем, и элементы военного наследия: оборонительные сооружения. Помимо священнослужителей, на горе живет постоянно всего около 30 человек: они занимаются сельским хозяйством, в основном разведением овец, а также содержат гостиницы, в которых практически круглогодично останавливаются туристы.
Два раза в сутки в бухте Мон-Сен-Мишель наблюдаются приливы и отливы, самые сильные на побережье Европы и вторые по амплитуде (после залива Фанди) на всём земном шаре. Перепад достигает 10-15 метров. Во время прилива вода наступает со скоростью пешехода, однако при попутном ветре на отдельных участках скорость может достигать 20-30 км/час. Из-за очень ровного дна, море во время отлива отступает от берега на 15-20 километров. Но уже через 5-6 часов вода вновь устремляется к скале, превращая Мон Сен-Мишель в остров. Правда, сейчас Мон Сен-Мишель практически всегда имеет сообщение с сушей. Во-первых, в 1879 году для постоянной связи с материком тут была построена дамба, по которой можно добраться до Мон Сен-Мишель на автомобиле. А в 2005 году власти приняли решение вернуть аббатству первозданный образ и сейчас на острове полным ходом идут работы по рузрушению дамбы и строительству современного моста на сваях. 25 июля дамба была уничтожена, и впервые за почти полтора века на каких-то 20 минут Мон-Сен-Мишель превратился в полноценный остров.
Это официальный сайт Мон-Сен-Мишеля, а здесь можно проверить время приливов и отливов.
На подъзде к Мон-Сен-Мишелю мы увидели такую картину. Дело в том, что завтра в Мон-Сен-Мишеле должен был финишировать 11-й этап знаменитого Тур де Франс, которому к тому же в этом году исполнилось 100 лет, и болельщики съехались со всей Европы.
Они расположились табором прямо вдоль дороги вместе со своими палатками и домиками на колёсах. Проехать удавалось с трудом.
Этот Тур де Франс испортил нам все планы. Сначала мы никак не могли добраться до кемпинга, в котором мы планировали переночевать. А потом нам с радостью заявили, что уехать завтра мы тоже не сможем, так как все дороги перекроют уже в 6 утра из-за велогонок. Вот здорово, значит самолёт улетит без нас! К тому же мы планировали утречком снова съездить на остров и искупаться в кемпинговом бассейне. Всем этим планам не суждено было сбыться, так как удрали мы из кемпинга уже в 5 утра, чудом успев до закрытия всех дорог.
Останавливались мы в CAMPING SAINT-MICHEL в восьми километрах от острова. Ничего особенного, просто спичечный коробок мобильный домик, но одну ночь переночевать можно, тем более за 250 шекелей. Что мне не понравилось - бельё в кемпинге выдают только при условии, что снимаешь его минимум на три дня, иначе просят доплачивать.
Вид на остров из кемпинга.
Побросав вещи, мы помчались на остров - прилив должен был начаться уже через 20 минут. Доехать до острова на машине нельзя - нужно припарковаться на стоянке (парковка дорогая - порядка 10 евро), а оттуда бесплатные автобусы отвозят к острову (и возвращают обратно, разумеется). Автобусы ездят чуть ли не до 12-и ночи.
Тут всё перекопано и перегорожено - строят мост.
Прилива не наблюдалось, а мы были страшно голодные, и решили пообедать. Все путеводители рекомендуют попробовать на острове знаменитый омлет, который готовят в медной посуде (видите медные ковшики под потолком? знали бы вы, сколько они стоят!). Мы подумали-подумали и выбрали стейки. Если вы решитесь на омлет, расскажите :)
После обеда пошли гулять по острову.
img 94???
Понаблюдать за приливом забрались на какой-то балкончик
Вид сверху на дорогу
и на море
Вода наступает
А потом вода начала прибывать быстро-быстро. Вот как было вначале (ну не совсем вначале - в середине наверное)
А это через пять минут
И ещё через пять
И ещё
После прилива ещё погуляли час-полтора по острову,
побродили по сувенирным магазинам
На выходе с острова столкнулись с участниками Тур де Франс. У них тут было что-то типа разведки-разминки.
Вот этот мужичок из Чехии, мы с ним даже немного поболтали.
А потом приехал вот этот колоритный старичок на странной конструкции из бутылок. Чего только не сделаешь, чтоб попасть на экран телевизора. :)
И вид на остров в лучах заходящего солнца