Москва становится приветливее для велосипедистов и пешеходов
К концу лета в Москве планируется открытие 29 пешеходных улиц. Самым заметным из всех пешеходных маршрутов должна быть прогулочная зона на Пятницкой. В основе проекта по модернизации улицы лежит идея удобства для пешеходов и велосипедистов.
Реконструкция самой улицы проводится в рамках эксперимента, разработанного центром Probok.net. Воплощает на деле проект по модернизации улицы департамент капитального ремонта Москвы. Эксперимент по модернизации Пятницкой улицы позволит увидеть тенденции развития Москвы в ближайшем будущем.
Расширенные тротуары и новые велодорожки создадут дополнительные удобства для пешеходов и любителей активного отдыха. После модернизации проезжая часть улицы сократилась с четырех до двух полос для движения автомобилей, однако за счет такого сужения автомобильной части увеличилась ширина пешеходной зоны и появились велосипедные дорожки. Тротуары стали просторнее практически в 2 раза, увеличившись до 6 метров. Любители велосипедных прогулок смогут достойно оценить новую выделенную велосипедную дорожку, ширина которой составляет почти 2.5 метра.
Реконструкция улицы не ограничилась изменением проезжей и пешеходной частей, параллельно были реконструированы подземные коммуникации, заменены столбы уличного освещения, отремонтированы прилегающие дворовые зоны. Особенно стоит отметить и то, что были восстановлены фасады исторических зданий, являющихся объектами культурного наследия.
Реконструкция самой улицы проводится в рамках эксперимента, разработанного центром Probok.net. Воплощает на деле проект по модернизации улицы департамент капитального ремонта Москвы. Эксперимент по модернизации Пятницкой улицы позволит увидеть тенденции развития Москвы в ближайшем будущем.
Расширенные тротуары и новые велодорожки создадут дополнительные удобства для пешеходов и любителей активного отдыха. После модернизации проезжая часть улицы сократилась с четырех до двух полос для движения автомобилей, однако за счет такого сужения автомобильной части увеличилась ширина пешеходной зоны и появились велосипедные дорожки. Тротуары стали просторнее практически в 2 раза, увеличившись до 6 метров. Любители велосипедных прогулок смогут достойно оценить новую выделенную велосипедную дорожку, ширина которой составляет почти 2.5 метра.
Реконструкция улицы не ограничилась изменением проезжей и пешеходной частей, параллельно были реконструированы подземные коммуникации, заменены столбы уличного освещения, отремонтированы прилегающие дворовые зоны. Особенно стоит отметить и то, что были восстановлены фасады исторических зданий, являющихся объектами культурного наследия.