Что происходит?
Набросал кое-какие мысли по поводу происходящего в каментах к ФБ посту Мовчана, посвященному первым шагам новой администрации.
*****
Люди, которые критикуют управленческие решения Трампа, начитавшись «Медузы» и прочих подобных источников, абсолютно не понимают, что реально происходит в Америке.
Темпы экономического роста, которые ставят в заслугу Байдену - это средняя температура по больнице. Особенно если не углубляться в вопрос методологии подсчета и ее соответствию жизненным реалиям. А то можно оказаться в роли Росстата, который в инфляцию закладывал в том числе стоимость рытья могил на кладбище…
Благосостояние среднего американца подорвал не ковид, а рост ставки ФРС, призванный компенсировать байденовские игры с эмиссией. В результате чего резко упала экономическая активность. Строительство и производство ушли в ноль, грузоперевозки - в глубокий минус. Даже в непотопляемом айти зарплаты рухнули куда-то в середину десятых годов, а конкуренция за рабочие места возросла до неприличного уровня.
Говоря грубо, в дополнение к росту цен примерно на 30-50% по сравнению с 19м годом, средний американец лишился возможности зарабатывать деньги, сопоставимые с этим 19м годом.
Якобы имеющая место рекордно низкая безработица есть не что иное, как продукт манипуляции отчетностью. Дело в том, что учет безработных ведется по первичным обращениям за пособием. А эти первичные обращения удовлетворяются только для тех, кто был уволен по сокращению. Ушедшим по собственному пособия не положены, и в статистику безработных эти люди не попадают.
Ситуацию с доходами лучше всего иллюстрирует падение сборов федерального income tax на 17% за 2023 г.
Таким образом, благодаря действиям Байдена и ФРС Америка не только лишилась трети покупательной способности доковидных зарплат, но еще и осталась без возможности что-то заработать. При этом взятые населением и компаниями долгосрочные кредиты никто не отменял.
В сумме это дало огромный рост недовольства демократами и вообще всеми, кто имел отношение к администрации Байдена в том или ином виде. Что и обусловило победу Трампа.
*****
Я занимаюсь бизнесом в перевозках, владею небольшой транспортной компанией. На примере своей отрасли попытаюсь обьяснить, чем мне насолил Байден и что я и мои коллеги ждем от Трампа.
1. Общий обвал спроса, обусловленный ростом ставки ФРС и последовавший за нею спад экономической активности в реальном секторе (не путать с рынком акций).
От Трампа ждут, что он в характерной для себя манере додавит Пауэла и тушкой ли, чучелком приведет ставку к 2.0-2.5%, которые всех устроят.
2. Взрывной рост миграции всех видов, отразившийся на предложении рабочей силы на нашем рынке.
Люди, сбежавшие от войны в Европе и сумевшие попасть в Америку, готовы работать за гроши и работать очень много. На фоне сжатия экономики это создает демпинг, который лишает рабочих мест тех, кто трудится в этой сфере много лет, и в добавок к высоким по европейским меркам доходам, имеет не менее высокие расходы (жилье, образование детей, медицина и тд).
От Трампа отрасль ждет ограничения (в идеале - полной отмены) миграции, депортации «заробитчан» на родину и наведения порядка в чисто отраслевых проблемах, вызванных служебной импотенцией байденовского министра транспорта и руководства контрольно-надзорных органов, стоящих над автомобильными перевозчиками.
3. Экологическая политика администрации Байдена выразилась в планомерном ужесточении норм выброса для дизельных двигателей, которые в какой-то момент превысили технические возможности производителей. По сути, с 27го года размещение на новых машинах дизельныого двигателя в Америке предполагалось полностью запретить.
Очевидный всем в отрасли кретинизм этого решения до представителей Байдена так и не дошел. По счастью, Трамп отменил этот маразм одним из первых указов.
Сейчас отрасль ждет от него действий по остальным проблемным направлениям. Пошлины ее беспокоят мало. Во всяком случае, пока.
*****
Люди, которые критикуют управленческие решения Трампа, начитавшись «Медузы» и прочих подобных источников, абсолютно не понимают, что реально происходит в Америке.
Темпы экономического роста, которые ставят в заслугу Байдену - это средняя температура по больнице. Особенно если не углубляться в вопрос методологии подсчета и ее соответствию жизненным реалиям. А то можно оказаться в роли Росстата, который в инфляцию закладывал в том числе стоимость рытья могил на кладбище…
Благосостояние среднего американца подорвал не ковид, а рост ставки ФРС, призванный компенсировать байденовские игры с эмиссией. В результате чего резко упала экономическая активность. Строительство и производство ушли в ноль, грузоперевозки - в глубокий минус. Даже в непотопляемом айти зарплаты рухнули куда-то в середину десятых годов, а конкуренция за рабочие места возросла до неприличного уровня.
Говоря грубо, в дополнение к росту цен примерно на 30-50% по сравнению с 19м годом, средний американец лишился возможности зарабатывать деньги, сопоставимые с этим 19м годом.
Якобы имеющая место рекордно низкая безработица есть не что иное, как продукт манипуляции отчетностью. Дело в том, что учет безработных ведется по первичным обращениям за пособием. А эти первичные обращения удовлетворяются только для тех, кто был уволен по сокращению. Ушедшим по собственному пособия не положены, и в статистику безработных эти люди не попадают.
Ситуацию с доходами лучше всего иллюстрирует падение сборов федерального income tax на 17% за 2023 г.
Таким образом, благодаря действиям Байдена и ФРС Америка не только лишилась трети покупательной способности доковидных зарплат, но еще и осталась без возможности что-то заработать. При этом взятые населением и компаниями долгосрочные кредиты никто не отменял.
В сумме это дало огромный рост недовольства демократами и вообще всеми, кто имел отношение к администрации Байдена в том или ином виде. Что и обусловило победу Трампа.
*****
Я занимаюсь бизнесом в перевозках, владею небольшой транспортной компанией. На примере своей отрасли попытаюсь обьяснить, чем мне насолил Байден и что я и мои коллеги ждем от Трампа.
1. Общий обвал спроса, обусловленный ростом ставки ФРС и последовавший за нею спад экономической активности в реальном секторе (не путать с рынком акций).
От Трампа ждут, что он в характерной для себя манере додавит Пауэла и тушкой ли, чучелком приведет ставку к 2.0-2.5%, которые всех устроят.
2. Взрывной рост миграции всех видов, отразившийся на предложении рабочей силы на нашем рынке.
Люди, сбежавшие от войны в Европе и сумевшие попасть в Америку, готовы работать за гроши и работать очень много. На фоне сжатия экономики это создает демпинг, который лишает рабочих мест тех, кто трудится в этой сфере много лет, и в добавок к высоким по европейским меркам доходам, имеет не менее высокие расходы (жилье, образование детей, медицина и тд).
От Трампа отрасль ждет ограничения (в идеале - полной отмены) миграции, депортации «заробитчан» на родину и наведения порядка в чисто отраслевых проблемах, вызванных служебной импотенцией байденовского министра транспорта и руководства контрольно-надзорных органов, стоящих над автомобильными перевозчиками.
3. Экологическая политика администрации Байдена выразилась в планомерном ужесточении норм выброса для дизельных двигателей, которые в какой-то момент превысили технические возможности производителей. По сути, с 27го года размещение на новых машинах дизельныого двигателя в Америке предполагалось полностью запретить.
Очевидный всем в отрасли кретинизм этого решения до представителей Байдена так и не дошел. По счастью, Трамп отменил этот маразм одним из первых указов.
Сейчас отрасль ждет от него действий по остальным проблемным направлениям. Пошлины ее беспокоят мало. Во всяком случае, пока.