Восстановление Альфариуса. Часть 1. Когда мопед живёт лучше хозяина.
Где-то там вдали, в октябре я писал о угоне и возвращении моего стального ослика. Там же есть и фотографии бедняги после возвращения, но всё равно продублирую под кат.
[Фото до и после угона.]
Собственно, Альфариус до угона.
И сразу по возвращении.
Из поломанного... вилка выбита, разшатана рулевая колонка, треснул верхний траверс. Раскурочена фара и разбита приборная панель.
Оторвано крепление дуг, помят бензобак, разбиты подножки водителя, оторваны три из четырёх поворотников, Доломано сиденье и задние амортизаторы. На заднем литом диске сломаны два из пяти направляющих, покорёжена лапка переключения передач, вырваны замок зажигания и крышка бензобака. На место последней установлена еретическая крышка от Оки.
И ещё. Весь мой красавец залит грёбаной серой дрянью из баллончика.
По возвращении ослик простоял несколько дней на стоянке, после чего был своим ходом переправлен на место зимовки.
Не устаю благодарить своих друзей - Сашу и Анютку за приют для моего малыша. Ребята позволили оставить мопед у них, там же я и провёл часть ремонта. Анютка самоотвердженно отдраивала моего колечного друга, Саня помогал и словом и делом по ремонту, Сэм.. Сэмми оказывал моральную поддержку самому Альфариусу. То сидел на нём, то пытался играть с запчастями.
Мопед по мере возможности тоже старался отплатить за приют - подрабатывал вешалкой, насестом для Сэма, декоративной статуей, напоминающей о лете, и, успешнее всего - ароматизатором. Дело в том, что стоял мой ослик не в гараже, а в квартире на четвёртом этаже, в зале.
О том, как мы его поднимали на этаж, можно рассказать отдельно. Но, как говорится, "Вместо тысячи слов..."
За зиму сделано было... Да, собственно, ничего. Из-за проблем в личной жизни и развода мне было откровенно не до ремонта, да и денег-то особо не было.
В декабре меня хватило на снятие подсумков. В феврале - на снятие бензобака, сидения и элементов багажника.
А в марте и апреле начался ремонт. Заменил задний диск. Перетряхнул проводку и установил замки. Как зажигания, так и новую крышку на бензобак. Подтянул по мене возможности все узлы, маятник и заменил воздушный фильтр.
[Процесс ремонта]
Кстати. Я упоминал Сэмми.
[Фото Сэма]
Такой вот вспомогательный кот.
И в результате всего в конце апреля во двор был выкачен серый тарахтящий мопед, чихающий, кашляющий, без багажника, дуг и пассажирских подножек.
С жутким скрипом и грохотом повреждённого глушителя Альфариус поприветствовал новый сезон.
[Фото до и после угона.]
Собственно, Альфариус до угона.
И сразу по возвращении.
Из поломанного... вилка выбита, разшатана рулевая колонка, треснул верхний траверс. Раскурочена фара и разбита приборная панель.
Оторвано крепление дуг, помят бензобак, разбиты подножки водителя, оторваны три из четырёх поворотников, Доломано сиденье и задние амортизаторы. На заднем литом диске сломаны два из пяти направляющих, покорёжена лапка переключения передач, вырваны замок зажигания и крышка бензобака. На место последней установлена еретическая крышка от Оки.
И ещё. Весь мой красавец залит грёбаной серой дрянью из баллончика.
По возвращении ослик простоял несколько дней на стоянке, после чего был своим ходом переправлен на место зимовки.
Не устаю благодарить своих друзей - Сашу и Анютку за приют для моего малыша. Ребята позволили оставить мопед у них, там же я и провёл часть ремонта. Анютка самоотвердженно отдраивала моего колечного друга, Саня помогал и словом и делом по ремонту, Сэм.. Сэмми оказывал моральную поддержку самому Альфариусу. То сидел на нём, то пытался играть с запчастями.
Мопед по мере возможности тоже старался отплатить за приют - подрабатывал вешалкой, насестом для Сэма, декоративной статуей, напоминающей о лете, и, успешнее всего - ароматизатором. Дело в том, что стоял мой ослик не в гараже, а в квартире на четвёртом этаже, в зале.
О том, как мы его поднимали на этаж, можно рассказать отдельно. Но, как говорится, "Вместо тысячи слов..."
За зиму сделано было... Да, собственно, ничего. Из-за проблем в личной жизни и развода мне было откровенно не до ремонта, да и денег-то особо не было.
В декабре меня хватило на снятие подсумков. В феврале - на снятие бензобака, сидения и элементов багажника.
А в марте и апреле начался ремонт. Заменил задний диск. Перетряхнул проводку и установил замки. Как зажигания, так и новую крышку на бензобак. Подтянул по мене возможности все узлы, маятник и заменил воздушный фильтр.
[Процесс ремонта]
Кстати. Я упоминал Сэмми.
[Фото Сэма]
Такой вот вспомогательный кот.
И в результате всего в конце апреля во двор был выкачен серый тарахтящий мопед, чихающий, кашляющий, без багажника, дуг и пассажирских подножек.
С жутким скрипом и грохотом повреждённого глушителя Альфариус поприветствовал новый сезон.