Про ЧП в Японском море
Авария на АПЛ произошла вчера, около 20:30 по местному времени (13:30 мск).
По всей видимости, это «Нерпа» (K-152) проекта 971 «Щука-Б», которая была предназначена к передаче в аренду ВМС Индии, спущенная на воду в 2006 году. По официальной версии произошло «несанкционированное срабатывание» системы пожаротушения, повлекшее за собой гибель 20 человек.
Однако здесь возникает два вопроса. Первое - лодочная объемная химическая система пожаротушения (сокр. ЛОХ) запускается вручную и имеет механизм блокировки, что называется «от дурака». При срабатывании ЛОХ в отсеке, отсек блокируется, а хладон, входящий в состав смеси пожаротушения связывается с кислородом, снижая таким самым концентрацию окислителя. ЛОХ токсичен и для борьбы с недостатком кислорода служат ПДУ (Портативное дыхательное устройство), которое позволяет находиться в данных условиях около 15 минут с последующим переключением на средство индивидуальной защиты органов дыхания изолированного типа, например ИДА (Индивидуальное дыхательное устройство). В ИДА время пребывания в условиях недостатка кислорода увеличивается вплоть до 2 часов.
Второй логичный вопрос, учитывая данные, озвученные помощником главкома ВМФ Дыгало - какого лешего на лодке со штатным экипажем в 73 человека находилось 208, из них почти две трети гражданских? Да, понятно, что шли ходовые испытания в присутствии представителей ремонтников и других штатских товарищей. Но «откуда в таком количестве», как любил говорить Задорнов? Ясно, что ПДУ и ИДА на всех не хватило, я сомневаюсь, что и инструктаж по технике безопасности на АПЛ был для них проведен.
P.S.
Вот ведь. Большие дяди взяли и начали с того, что атомная подлодка не входит в состав ВМФ России. Ага, учитывая что в списках ВМФ лодка числится с 1991 года.
Что ж, будем ждать, что придумают еще.
По всей видимости, это «Нерпа» (K-152) проекта 971 «Щука-Б», которая была предназначена к передаче в аренду ВМС Индии, спущенная на воду в 2006 году. По официальной версии произошло «несанкционированное срабатывание» системы пожаротушения, повлекшее за собой гибель 20 человек.
Однако здесь возникает два вопроса. Первое - лодочная объемная химическая система пожаротушения (сокр. ЛОХ) запускается вручную и имеет механизм блокировки, что называется «от дурака». При срабатывании ЛОХ в отсеке, отсек блокируется, а хладон, входящий в состав смеси пожаротушения связывается с кислородом, снижая таким самым концентрацию окислителя. ЛОХ токсичен и для борьбы с недостатком кислорода служат ПДУ (Портативное дыхательное устройство), которое позволяет находиться в данных условиях около 15 минут с последующим переключением на средство индивидуальной защиты органов дыхания изолированного типа, например ИДА (Индивидуальное дыхательное устройство). В ИДА время пребывания в условиях недостатка кислорода увеличивается вплоть до 2 часов.
Второй логичный вопрос, учитывая данные, озвученные помощником главкома ВМФ Дыгало - какого лешего на лодке со штатным экипажем в 73 человека находилось 208, из них почти две трети гражданских? Да, понятно, что шли ходовые испытания в присутствии представителей ремонтников и других штатских товарищей. Но «откуда в таком количестве», как любил говорить Задорнов? Ясно, что ПДУ и ИДА на всех не хватило, я сомневаюсь, что и инструктаж по технике безопасности на АПЛ был для них проведен.
P.S.
Вот ведь. Большие дяди взяли и начали с того, что атомная подлодка не входит в состав ВМФ России. Ага, учитывая что в списках ВМФ лодка числится с 1991 года.
Что ж, будем ждать, что придумают еще.