"Курьеры оттягивают рабочую силу из производства" - надо ли с этим что-то делать?

[skorobogatov]

Директор департамента развития внутренней торговли Минпромторга РФ Никита Кузнецов полагает, что это проблема, потому что «рентабельность этого сегмента непонятна, плюс мы приучили значительную часть потребителей, точнее, не приучили, а отучили от банального навыка просто ходить по магазинам».

И еще важнее: «убыточные сервисы оттягивают из других,

Comments

[melnikovvv]

Самое интересное, что этими сервисами пользуются чаще всего именно неквалифицированные. Как пример, у меня в соседней квартире живут две студентки. Регулярно сталкиваюсь с «самокатом» к ним-от них. Ну и ближе к ночи доставки еды.
Я сам «старовер». Заказываю доставку чего-то тяжелого.

[iv_an_ru]

Я б ещё добавил тот немудрячий факт, что промышленность тоже массово использует курьерскую доставку. Если мне срочно нужна запчасть, мне не важно, сколько зарабатывает курьер, мне важно, сколько не зарабатывает цех.

[melnikovvv]

Все таки курьер доставляющий запчасть появился немного раньше курьера, который доставляет яблоко за 15 минут из магазина за углом.

[iv_an_ru]

Сейчас во многих местах это один и тот же человек, потому что запчасти нужны не каждый день, а не простаивать же человеку. И то, что он в свободное время доставляет кому-то яблоки, в конечном итоге удешевляет доставку мне в мастерскую.

[maior_meshkov]

"Мне нужна запчасть" - это сфера услуг, а не промышленность.

[jerald]

В курьеры идут от безысходности. Потому что везде требуют работников с опытом, а в курьеры можно пойти без опыта.

[atm_09_scopedog]

Уже и без опыта местами готовы брать. Платить вот только не готовы.

[jerald]

Где? Кого? Покажите.

[atm_09_scopedog]

https://zeto.ru/about/staff_and_careers/

[horoshil1rr]

курьеров не так много, как ему кажется

а пассаж о том, что себе в убыток платят такие зарплаты, что курьер не подработка, а полноценная зарплата, сопоставимая с зарплатой рабочего на оборонном предприятии , заставляет задуматься о возможности Никиты Кузнецова обрабатывать и анализировать информацию

[used_against]

У курьеров тяжёлая и ненормированная работа. И платят за неё в соответствии с рыночным спросом на такую работу.

[horoshil1rr]

рассказы о зарплатах курьера сильно преувеличены

как и о заработках таксистов

айтишников и остальных

тысячи с большой зарплатой из миллионов работников - не значит что остальные миллионы так же зарабатывают

[risky_manager]

вы не видите главного, к сожалению: курьеру платят не "зарплату", а "деньги за услуги по договору подряда". эти деньги не облагаются платежами в социальные фонды и НДФЛ, а облагаются по ставке 4 или 6%. завод потому и проигрывает конкуренцию службе доставки, что на 100 рублей зарплаты сотрудника должен заплатить 70 рублей налогов в бюджет и фонды, а служба доставки - не должна.

[punnja]

Растет сектор услуг, а не производство. Надо начинать с этого. Т.е. появилась значительная прослойка людей, готовых платить за доставку. Причем эти люди, скорее всего, не заняты в производстве, но имеют достаточный доход. Может разобраться с этим перекосом, что это за прослойка, откуда она взялась?

[used_against]

Чебля? Это что сейчас было?
Продукты в доставке стоят столько же, сколько без доставки. Максимум на 100 р. больше. И с хера ли заказчики - это люди, не занятые в производстве? Л - логика?

[atm_09_scopedog]

появилась достаточная прослойка люде, которые ради хоть сколько-то приличной зарплаты вынуждены чуть ли не жить на работе и на остальное времени физически не имеют