А чё, я вааче штоли? :o)

[skozy]

   Сегодня двое взрослых мужиков пытались меня убедить в том, что

Comments

[wiktor]

Слуш... Чесслово - ну их нах, эти русские машины.

[skozy]

А куда деваться если денег мало? Совсем не ездить? Не серьёзный подход.

[wiktor]

За сколько ты брал эту "девятку"? Тока честно. Можно потертым комментом.

[skozy]

Это не моя. 1989-го года, две тыщщи. Реэкспортный вариант. Состояние хорошее, только надо ей задать профилактику. И заранее скажу, что у нас на севере машины сильно дороже чем в средней полосе или уж тем более в Москве :) Так что это для Мурманска обычная цена для такой машины.

[dr_4ybak]

а) спросил бы их - а где в машине нраходится детонатор? :)

[wiktor]

В бензобаке, конечно! :-)

[skozy]

А если бы они начали меня спрашивать, где в карбюраторной машине дизель? :)

[dr_4ybak]

Погрузли бы друг друга мальца. :)

[newopossum]

Конечно всё дело в детонации. Но обычно такое бывает с неисправными или старыми карбюраторными моторами. На испарвном не встречал такого. Доподлинно физику процесса не знаю, но на уровне любителя понимаю что происходит это либо из-за некачественного топлива либо из-за перегрева двигателя. Дизелит это вообщем-то тоже самое :))

[skozy]

Суть процесса состоит в том, что после выключения зажигания топливо продолжает воспламеняться в камерах сгорания засчёт компресии. Так же как в дизельном двигателе. Вот поэтому сей феномен и называется "дизеление" :)

[newopossum]

Точно! Но вот как топливо воспламеняется если нет искры? Степени сжатия в бензиновом двигателе как мне кажется недостаточно для этого, а значит есть и какие-то дополнительные причины.

[skozy]

А ты их уже назвал - некачественный бензин, перегрев двигателя. Порой виноваты свечи не соответствующие двигателю.