Голландия и велосипеды: корпоратив на колесах

[sladkovm]

В Голландии, на сколько мне известно, не проводят акций “На работу на велосипеде” - такая инициатива была бы на столько же нелепой, как, к примеру, день чистых зубовНа работу на велосипедах здесь не только регулярно ездят, но многие предприятиях даже поддерживают свои велосипедные команды. Большинство таких бизнес-команд часто носят исключительно

Comments

[chickenshit]

О чем гласит правило #9?

[sladkovm]

Rule #9 // If you are out riding in bad weather, it means you are a badass. Period.

Fair-weather riding is a luxury reserved for Sunday afternoons and wide boulevards. Those who ride in foul weather - be it cold, wet, or inordinately hot - are members of a special club of riders who, on the morning of a big ride, pull back the curtain to check the weather and, upon seeing rain falling from the skies, allow a wry smile to spread across their face. This is a rider who loves the work.

http://www.velominati.com/the-rules

[new_finder]

Для лыж, кстати, тоже годится :)

[sladkovm]

если нет снега, то настоящий лыжник все-равно натягивает рейтузы ;)

[just_adrenaline]

Тайваньца надо было допинать еще правилом 5 :) Ничего себе так корпоративные покатушки у вас о_О

[sladkovm]

он правило номер 5 выяснил эксперементальным методом - на сколько я понял, то он отвалился даже от медленной группы, но зато теперь мотивирован тренироваться, тренироваться и еще раз тренироваться.... все мы с этого начинали - http://travelbooze.com/turfrit-s-roberto-urok-anaerobnogo-poroga-po-italyanski/ ;)

[arky_titan]

А что за правило #9?!

У чувака с зипами трубки походу как у меня Continental Giro, дешёвые, чтобы на тренировках их резать и колоть, всего по 25 долларов за штуку, крепкие и максимальное давление 145 psi. Competition (у которых потолок 170 psi) и стоят в 3-4 раза дороже, по возможности берегу на соревнования, тренировки даже не слишком частые в них катать это разорение :)

На счёт вектора, если батарейка в порядке, обычно надо почистить (протереть салфеткой, желательно со спиртом или чем-то таким) скользящий контакт перед установкой. «Отсутствует левый датчик мощности» - меня нередко выбешивает, но в последнее время такого не случалось, при том, что я довольно часто педали переставляю с влеика на велик.

[sladkovm]

Отсюда - http://www.velominati.com/the-rules/

Привило №9 в голландской формулировке звучит, как: "если ждать хорошей погоды, то на велосипеде не поездишь"

Я в трубках ни силен - у меня все колеса дешевые и клинчеры. Любимая резина - Conti GP 4000, которая и мокрый асфальт хорошо держит и, ей богу, ни разу на ней не кололся.

А зипы таки трубочные у мужика? Что-то мне подсказывает, что он просто пижон... какой смысл брать трубки на подобные покатухи?

[arky_titan]

На самом деле сложно сказать, но уж больно его Зиппы выглядят похоже на мои, с надетыми трубками Continental Giro.

[drey]

Не смотря на то что бандерлоги и у нас бутылки бьют от души, да еще плюс когда мусорные баки выгружают в машины бутылки на обочину падают, я переднюю Рубино Про за 14000 км ни разу не пробил. Конти 4000S тоже меньше всебо прокалывалась - один раз всего из всех разов.
А вообще, за без малого 20К на Мерине я пробился всего 10 раз и больше всего досталось Хачтинсону Эквинокс: 4 раза на Мерине и 2 раза на Лапиерре.

[point_p]

А где фуры на фотках? :))

[sladkovm]

фуры не потянут градиенты ;)

[sladkovm]

не знаю, не смотрел этот мультфильм, но про дороги Льеж-Бастонь есть очень классный голландский документальный фильм: Wilfried de Jong, Holland sport special: Luik-Bastenaken-Luik - http://www.npo.nl/holland-sport-special/24-04-2014/VPWON_1219334

Я не знаю, есть ли к нему субтитры и можно ли фильм смотреть за пределами Голландии.