Комфорт и велосипеды: вентилятор для охлаждение на вело-тренажере

[sladkovm]

Вопрос, по сути, очень простой - стоит или не стоит обдувать себе вентилятором во время тренировок на вело-тренажере? Ответ, как оказалось, не так уж и прост. Физика, к примеру, говорит, что бытовое обдувание - это, как мертвому припарки. При этом практика показывает, что без вентилятора можно сварится даже во время прохождения элементарного теста

Comments

[notfop]

У меня нет станка, и я жду не дождусь весны...!

[sladkovm]

Если ты не на юге Португалии или в Калифорнии живешь, то мне тяжело представить, как можно обойтись без станка.

[ambival]

Интересно. Я решаю вопрос по-другому - открываю окна настежь на лоджии - а так как я в основном использую тренажер при холодной погоде, когда неохота выходить на улицу, температура обычно не требует дополнительного обдува. Но вот как бороться со скукой во время часового "заезда". Ты какой-нибудь телевизор или ком смотришь в процессе?

[sladkovm]

раньше гонки в записи смотрел, а этой зимой подсел на тренировочные видео от sufferfest

[toogeza]

у тренажёров бикул http://www.bkool.com/ видео симуляторы включены в стандартный пакет, насколько я понимаю

Очень тихий ветродуй!

[drey]

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nxSpWZjn3eg

[drey]

Как всегда, по научному :)
А я бы сразу вентилятор купил, не считая сколько кубов мимо проносится на реальном ходу и при вентиляторе. Потому как не раз видел, что на станках с фэнами крутят. И как-то у меня в голове уже давно загнездилось: станок+фэн.

Цепь, как мне кажется, провисает от того, что переклюк закис и не натягивает ее.

[sladkovm]

оно так, но этих фенов, как собак нерезаных. У меня любая покупка превращается в выписывание технических критериев - проф. особенность ;)

Я цепь сегодня проверял, когда велосипед мыл. Она так провисает только на комбинации small-small, а переклюк дальше просто физически не может оттянуть. Думаю, что лоханулся при выборе длины. Завтра уберу лишнее звено или два.

[drey]

Два. Одно не сможешь убрать, по техническим причинам :)
У меня 108 всегда было. Посчитай перед убиранием, ради интереса :)

[sladkovm]

спасибо, я как раз пробовал найти рекомендованное количество звеньев.

ну да, целую семейную ячейку нужно будет удалять ;)

[rempi]

Прочитал, хорошо ты расписал, подробно. Единственно, я не понял - а почему поток воздуха с вентилятора неадекватный с точки зрения физики? Если 250 куб.м./мин на улице хватает, вполне возможно что их хватает с большим запасом. Но даже если нет, в помещении ты обдуваешь холодным и относительно сухим воздухом, теплоотвод должен быть эффективнее.

Справочники по химтехнологии содержат всю необходимую информацию чтобы рассчитать теплоотвод при заданных параметрах температуры, влажности и скорости воздуха. Можно еще в COMSOLе смоделировать, если есть интерес, могу попробовать.

[sladkovm]

Referee B: "Аргументы автора не совпадают с выводами в статье" ;)

В начале статьи я хотел обратить внимание на то, что многие на вело-форумах всегда оперируют сравнением потоков 250 против 50. И, чего уж греха таить, я сам с этого начал еще у себя в фейсбуке. Отсюда и кажущаяся неадекватность.

Другое дело, что, с точки зрения охлаждения, поток в 250 не нужен, а практика показывает, что даже 100 кубических метров в минуту достаточно, чтобы остудить 450 Вт велосипедиста. При этом книга не затрудняет себя разделением на сколько в этом охлаждении конвекции, а сколько перспирации.

В общем неадекватность имеет место быть, если не интересоваться деталями и, в реальности, бытовые вентиляторы отлично справляются с задачей.

COMSOL понадобится, если нам за это исследование денег заплатят, а для блога и ссылки на исследования других покатят ;)

[epoxyde]

А учебник физиологии человека говорит, что эффективность метаболических процессов в организме - до 75

[sladkovm]

А, если проще, то промышленный вентилятор не нужен, о чем и говорит упражнение EoS, в котором я использовал только треть от доступных 90 Вт

Простой поиск в гугле "metabolic efficiency cycling" выдает достаточно ссылок в стиле "Metabolic efficiency during cycling (cycling efficienсy) has been reported to range from 18 to 23%"

и не про вентиляторы, но раз уж зашла речь - длинный рукав и рейтузы с начесом я ближе к нулю одеваю, а 20 градусов - это даже не всегда рукава с ногавами ;) Так что, скорее всего, нужно еще учитывать индивидуальную чувствительность к температурам и, конечно же, рабочие интенсивности.

[epoxyde]

Это вот, как раз, к вопросу о так называемой «температуре по ощущениям» или жесткости погоды, или, как «у них» -Wind chill.
При одной и той же температуре у нас, например, в полосе 60-65 градусов с.ш. и 40-45 долготы, в 20 градусов гораздо холоднее, так как весной влажность повышена и сильные ветра по открытым пространствам, а по низинам еще очень холодно, так как малая солнечная экспозиция и в +20 местами еще лежит снег. Поэтому мы тут в 20 градусов весной одеваемся в длинное и даже немного утепляемся, ибо ветер холодный и влажный. К маю только переходим в короткое. И это я еще очень холодоустойчивый, катаю в коротком, когда еще многие рукава не сняли.
Но так или иначе, при длительном хорошем обдуве и интенсивной работе можно получить даже невралгию.

[sladkovm]

и у нас ветер и влажность и Северное Море бод боком и мельницы и польдеры, так что все-таки индивидуальная чувствительность. Южане, к примеру, даже у себя любят в шапках и рукавах в июле издить ;)