о двух колёсах
В позапрошлую субботу катнули соточку по маршруту ОбьГЭС - Красный Яр (ордынская трасса). Неплохо так катнули, погоды стояли шикарные, местность ровная, темп вальяжный.
Изначально хотелось ехать чтоб не по автотрассе (там, конечно, быстро и ровно, но вообще не интересно), а альтернативными полями-лесами. С этой целью организатор похода valnof набросал по спутниковой карте специальный трек, предположительно проходящий по полевым дорогам, лесным тропам и всякому разному бурелому. Штурман kvant0n0 загрузил трек в чудо буржуйского тяжёлого машиностроения “Гармин” ну и таким образом мы поехали.
Выехали с гэса в несусветную рань (полдесятого) и сразу мимо свалки в поля. Километров через пять бодрого вкручивания наш вышеупомянутый штурман Кирилл сообщил, что мы молодцы: едем хорошо, быстро, но правда не в ту сторону. Пришлось корректировать курс.
Часть участников велопробега:
Ещё некоторые участники:
Фотографию смотреть, повернув монитор на 4 градуса против часовой:
Регулярно пытаясь оптимизировать маршрут, отклонялись от нарисованного трека и зарюхивались в какие-нибудь сомнительные кусты по внезапно обрывавшейся дороге.
Между Боровым и Береговым внезапно асфальт.
Счётчик к этому времени преодолел отметку 40, поэтому было уже мягко.
Морько лол.
Где-то на середине дистанции.
Накрутив ещё двадцаточку и в очередной раз оптимизируя маршрут, упёрлись в лужу.
По сырой погоде мы б это болотце даже и не заметили, форсировали не останавливаясь и даже особо мокрее не стали. Но в силу избалованности погодой, договорились считать это препятствие непреодолимым и по такому случаю прикончить запасы пищи и пресной воды.
Тут тоже мягко:
Объезжать лужу пришлось ажно по трассе, заодно там проехали и мост через Ирмень.
Сверка координат:
Штурман сказал, что дорога есть, значит надо ехать:
Ну как же без автолука:
Потом свернули в поля и застряли в кукурузах.
Затарившись кукурузкой, набрели на сенокосы. Как же не попрыгать с велосипеда в стожок?
Мастер-класс от Кирилла.
Эпик фейл от меня.
По итогам валяния под велосипедом выявились: а) во лбу шишка; б) во ребре бес. Первое заживёт, второе вряд ли.
Дальше обнаружили подсолнухи... в общем ехать было совершенно некогда.
На подходах к конечной точке путешествия трек дерзко завернул к морю прям сквозь забор базы отдыха. Мы почему-то забор постеснялись преодолевать, и пришлось ломиться через овраги и гулять по пашням (кстати ехать по пашне на велосипеде местами даже можно, но исключительно нечеловеческим усилием воли). Выбрели, наконец, на какую-то тракторную дорогу и решили выезжать по ней к трассе (авантюризм после 90 км слегка поиссяк).
Остаток пути проехали по трассе, что было (я говорил уже?) быстро, ровно, но как-то совсем неинтересно.
Ну а на финише нас ждал собственно финиш...
...А также море пива, горы закуски, баня, шашлык и вообще полный пансион.
Утреннее мартынство:
Статистика маршрута:
Расстояние: 102 км.
Время в пути: 10 ч 10 мин.
Средняя скорость: 10 км/ч.
Фото поплоше - ©мои, покрасивше - ©shlonenok
Изначально хотелось ехать чтоб не по автотрассе (там, конечно, быстро и ровно, но вообще не интересно), а альтернативными полями-лесами. С этой целью организатор похода valnof набросал по спутниковой карте специальный трек, предположительно проходящий по полевым дорогам, лесным тропам и всякому разному бурелому. Штурман kvant0n0 загрузил трек в чудо буржуйского тяжёлого машиностроения “Гармин” ну и таким образом мы поехали.
Выехали с гэса в несусветную рань (полдесятого) и сразу мимо свалки в поля. Километров через пять бодрого вкручивания наш вышеупомянутый штурман Кирилл сообщил, что мы молодцы: едем хорошо, быстро, но правда не в ту сторону. Пришлось корректировать курс.
Часть участников велопробега:
Ещё некоторые участники:
Фотографию смотреть, повернув монитор на 4 градуса против часовой:
Регулярно пытаясь оптимизировать маршрут, отклонялись от нарисованного трека и зарюхивались в какие-нибудь сомнительные кусты по внезапно обрывавшейся дороге.
Между Боровым и Береговым внезапно асфальт.
Счётчик к этому времени преодолел отметку 40, поэтому было уже мягко.
Морько лол.
Где-то на середине дистанции.
Накрутив ещё двадцаточку и в очередной раз оптимизируя маршрут, упёрлись в лужу.
По сырой погоде мы б это болотце даже и не заметили, форсировали не останавливаясь и даже особо мокрее не стали. Но в силу избалованности погодой, договорились считать это препятствие непреодолимым и по такому случаю прикончить запасы пищи и пресной воды.
Тут тоже мягко:
Объезжать лужу пришлось ажно по трассе, заодно там проехали и мост через Ирмень.
Сверка координат:
Штурман сказал, что дорога есть, значит надо ехать:
Ну как же без автолука:
Потом свернули в поля и застряли в кукурузах.
Затарившись кукурузкой, набрели на сенокосы. Как же не попрыгать с велосипеда в стожок?
Мастер-класс от Кирилла.
Эпик фейл от меня.
По итогам валяния под велосипедом выявились: а) во лбу шишка; б) во ребре бес. Первое заживёт, второе вряд ли.
Дальше обнаружили подсолнухи... в общем ехать было совершенно некогда.
На подходах к конечной точке путешествия трек дерзко завернул к морю прям сквозь забор базы отдыха. Мы почему-то забор постеснялись преодолевать, и пришлось ломиться через овраги и гулять по пашням (кстати ехать по пашне на велосипеде местами даже можно, но исключительно нечеловеческим усилием воли). Выбрели, наконец, на какую-то тракторную дорогу и решили выезжать по ней к трассе (авантюризм после 90 км слегка поиссяк).
Остаток пути проехали по трассе, что было (я говорил уже?) быстро, ровно, но как-то совсем неинтересно.
Ну а на финише нас ждал собственно финиш...
...А также море пива, горы закуски, баня, шашлык и вообще полный пансион.
Утреннее мартынство:
Статистика маршрута:
Расстояние: 102 км.
Время в пути: 10 ч 10 мин.
Средняя скорость: 10 км/ч.
Фото поплоше - ©мои, покрасивше - ©shlonenok