Сыграйте на троллейбусной теме!

[smirnovd]

У Питера внезапно появился шанс выгодно отличиться на фоне Москвы! Да, для последних 6 лет это действительно внезапно. А именно - противопоставить позицию по троллейбусам. Пока в Москве троллейбусную сеть уничтожают и врут про отсутствие хорошей техники, Петербург закупает новый подвижной состав и, благодаря современным троллейбусам с увеличенным

Comments

[ybagroff]

Тем более, что для любителей новомодных терминов есть дуобус. А электробус - это просто некорректно. Ну как трамвай называть автомотрисой. Или электромотовозом.

[mind_stream]

Дуобус - это другое, он может ехать как при помощи ДВС, так и от проводов/батареи. Здесь же чисто электрический транспорт, который формально действительно электробус, но на практике - нет (см.ниже про проездные).

[mind_stream]

Неважно, что пишут. В этом чуде техники действуют троллейбусные проездные, а значит оно - троллейбус. В электробусвх же проездные автобусные, как недавно было продемонстрировано.

[bzikoleaks]

К сожалению, тему троллейбусов сливают даже пиарщики самой Тролзы, также называя в своих пресс-релизах и промо-сюжетах на ТВ свою продукцию исключительно "электробусами", а не троллейбусами с УАХ.

[korolev_dweller]

Я правильно понимаю, что тру-электробусов в Питере нет и не предвидится (в отличие от Минска?), в Питере функционируют троллейбусы с УАХ?

[therealmaxpayne]

Очень важный вопрос - нужны ли электробусы в Северном климате? Да и вообще говоря, окупаются ли инвестиции в инфраструктуру зарядных станций и регулярную замену батарей?
Из того, до чего дошёл сам, своим умом - электробусы не имеют весомых преимуществ перед троллейбусами с УАХ. УАХ можно использовать не только на окраинах, но и в центре, сняв провода и воссоздав практически полностью историческую среду

[korolev_dweller]

Российское троллейбусное оборудование покупают на Украине, несмотря на "гибридную агрессию" (тм) и прочий бред.

http://kg.ua/news/evropeyskiy-bank-pohozhe-ne-smushchaet-chto-trolleybusy-maleckogo-ot-bogdan-motors-osnashcheny