Нерусская ОАК
"Сухой", входящий в ОАК, заявил о возможном переносе производства из Комсомольска-на-Амуре в Китай.
Руководство авиастроительного холдинга «Сухой» рассматривает возможность переноса производственных мощностей из Комсомольска-на-Амуре в КНР, сообщил первый зампред правительства Хабаровского края по экономическим вопросам Александр Левинталь.
"В вопросах развития обрабатывающих высокотехнологических производств мы упираемся в отсутствие необходимого трудового ресурса нужной квалификации. Я буквально на днях встречался с руководителями компании «Сухой», обсуждали перспективы Комсмольского-на-Амуре авиазавода. «Сухому» необходимо, чтобы производство самолетов росло на 15-20% в год, но кадровых ресурсов для этого нет"
По его словам, руководство компании реально рассматривают возможность переноса производства в Китай.
"Не набирается (кадры) ни в Комсомольске, ни на Дальнем Востоке, ни по России - полгода по команде министра Голодец по всей стране центры занятости предлагали работу на наших условиях, но нет желающих с нужной квалификацией", - сказал зампред хабаровского правительства.
Привычка сотрудничать с заграничными компаниями, что облегчает вывод средств на личные заграничные счета, в полной мере уже проявилась при создании "SuperJet100", буквально набитом импортными комплектующими. В звязи с западными санкциями такое сотрудничество становится проблематичным - что же руководство компании "Сухой", видимо, готово пилить бюджет и на Востоке.
Между тем, по моему мнению, проблему "кадрового голода" в компании "Сухой" можно решить гораздо проще: переносом, всего лишь, головного офиса компании, вместе со всем менеджментом и во главе с М.А. Погосяном, внутрь периметра мордовской зоны, где-нибудь в Потьме, после чего, уверен, за несколько дей полностью решится большинство проблем компании.
Руководство авиастроительного холдинга «Сухой» рассматривает возможность переноса производственных мощностей из Комсомольска-на-Амуре в КНР, сообщил первый зампред правительства Хабаровского края по экономическим вопросам Александр Левинталь.
"В вопросах развития обрабатывающих высокотехнологических производств мы упираемся в отсутствие необходимого трудового ресурса нужной квалификации. Я буквально на днях встречался с руководителями компании «Сухой», обсуждали перспективы Комсмольского-на-Амуре авиазавода. «Сухому» необходимо, чтобы производство самолетов росло на 15-20% в год, но кадровых ресурсов для этого нет"
По его словам, руководство компании реально рассматривают возможность переноса производства в Китай.
"Не набирается (кадры) ни в Комсомольске, ни на Дальнем Востоке, ни по России - полгода по команде министра Голодец по всей стране центры занятости предлагали работу на наших условиях, но нет желающих с нужной квалификацией", - сказал зампред хабаровского правительства.
Привычка сотрудничать с заграничными компаниями, что облегчает вывод средств на личные заграничные счета, в полной мере уже проявилась при создании "SuperJet100", буквально набитом импортными комплектующими. В звязи с западными санкциями такое сотрудничество становится проблематичным - что же руководство компании "Сухой", видимо, готово пилить бюджет и на Востоке.
Между тем, по моему мнению, проблему "кадрового голода" в компании "Сухой" можно решить гораздо проще: переносом, всего лишь, головного офиса компании, вместе со всем менеджментом и во главе с М.А. Погосяном, внутрь периметра мордовской зоны, где-нибудь в Потьме, после чего, уверен, за несколько дей полностью решится большинство проблем компании.